郡中線岡田駅 ⑨

線路側から見る。
花崗岩の石積みプラットホーム。

松山市中心部と郊外を結ぶ伊予鉄道には、高浜線、横河原線、郡中線の三本があり、その中のレトロ駅舎としては、三津駅・高浜駅（高浜線）、横河原駅、岡田駅・松前駅（郡中線）などがある。
何れも、何故かそれぞれスタイルの違いがあり、岡目八目的には気になる“ナゾ”である。

郡中線岡田駅 ⑧

駅舎の全景。

ご覧の如く、漆喰（しっくい）塗り壁の土蔵のような建築。
手前側面の格子窓も、通常の駅舎のソレではない。
不思議な建物ではある。

郡中線岡田駅 ⑦

天井の中心には、何やらかつてのレトロな電燈の木型が残存している。

モチロン、この蛍光灯は後から取り付けたものだから、当初はどういう形の照明具だったのだろう。
小さいながらも、近代和風建築の様相を帯びている。

郡中線岡田駅 ⑥

待合室の天井の意匠が変わっている。

棹縁天井（さおぶちてんじょう）の形状が、通常よく見られる一方向のものではなく、対角線に四分割とした手の込んだ仕上げとなっている。

郡中線岡田駅 ⑤

固定式の長椅子も、使い込まれた風情がナントモ言えない。

郡中線岡田駅 ④

改札口はこんな感じ。

郡中線岡田駅 ③

岡田駅のプレート。

よく見ると右書きで「駅田岡」、それも“駅”の字は旧字体がうっすらと見える。
戦前期の看板をある時期に書き換えられたものに違いない。
こういうのは、是非このままの状態で使い続けてもらいたいもの。

ややもすると、勘違いをしてキレイにやり替えられている場合も、時には起こり得るので、“転ばぬ先の杖”的発想をついしてしまう。
これは言わば私の“持病”デス。

郡中線岡田駅 ②

正面入り口の様子。

伊予鉄郡中線岡田駅

昨年の暮れに、所用で出かけた伊予鉄道の「岡田駅」。

このレトロな佇まいが、岡目八目は気に入っている。
現在は伊予鉄郡中線の途中駅となっているが、元々は郡中経済人が興した“南予鉄道”に起因する。