２月晦日

作業進捗状況を見に江の島に昼過ぎに行ってきました。
いい天気になりましたが、かなり肌寒いです。
それでもディンギーセイラー達はドライスーツに身を固めて出艇して行きます。


Rydeenは仕上げ塗りも終わって、ペラとシャフト、エンジンの冷却水吸入口に
ペラクリンの塗装も終わっている。
船底塗料はなかなか綺麗に塗れています。
　　　　　

実は、塗装は終わっていますが、私が到着したときは、まだオーディオが
設置されていませんでした。「これからやりますので…」とコーゴさん。


Ｆ山さんは、かつて「水線からこんなに上まで塗る必要ない、塗料の無駄だよ」
なんて言ってましたが、同じところまで塗っております。
　　　　　

塗りの技術は確かなものがありますね。綺麗な仕上がりです。仕上げ塗りは
火曜日の午前中にやったそうです。午後からはもう雨が落ちてきて、危なかった
とのことでした。


劇薬ペラクリン。前回は透明でしたが、今回のは黄色い顔料を含んでいます。
　　　　　

ジンクは２個から４個に増強。かなりの速さで電食しているからです。


冷却水吸入口。ペラクリンがはみ出しております。ご愛敬。
　　　　　

Rydeenの向こうで整備中の「やまゆり」

東京オリンピックの時には、皇太子（いまの天皇）が座乗し、ノルウェー王国
皇太子（今の国王）を応援したという、由緒正しき、ヤンゴトナキ、ヨットです。

Rydeenの横にはその「やまゆり」のマストがニスを塗り替えられて鎮座してます。
ケッチ型のヨットなので、マストが２本です。
　　　　　

さて、明日は下架間違いなしです。
下架までにオーディオが設置出来てたら、初めて岡本で整備が予定通りに
行われたという快挙です。

私は午後遅めになると思いますが、江ノ島に行きます。

2/22（日） 作業進捗状況

朝からいい天気。これなら船底塗装作業もはかどるだろう。
昼ころ、江ノ島に。

クレーンの補修作業で養生がしっかりとされております。前回このクレーンから
錆が飛び、周りの船から苦情になったと聞いてます。


おお、うちらの船の作業は進んでいます。船底がすっかり白になってます。
　　　　　

昨日のうちに、下塗りの特殊塗料を塗り終わり、6時間以上24時間以内に上塗り
をしないといけないので、今日の午前中に上塗り1回目が済んでいるそうです。
近寄ってみたら、まだムラがあります。もう１回塗るんだそうです。


Ｆ山氏は２回目の上塗りは時間制限がないので、明日から二日ぐらい雨が降っても
大丈夫だと言ってました。「予定どおり降ろせるよ、おれも安心したよ」だって。
　　　　　

昨日の亀裂補修騒ぎは何だったんだ、というくらい作業がはかどったことを喜んで
いました。


ラダーとキールは3回塗りするんだそうです。２～3か月後に上げたとき、また
亀裂があって、錆びでも出ていたら、考えますか、とコーゴさん。
　　　　　
ペラとシャフトはまた、例の劇薬「ペラクリン」を塗るそうです。

今回気が付きましたが、塗装するときは、こうやって船台に枕木をして船底に
触らないようにするんですね。


この状態って、実は不安定。
上に乗って、ウクレレ弾いて気が付いたんですが、いつもより揺れるんですよ。
海じゃなく船台の上で振動するのって、結構気持ち悪いもんです。
長居は無用なんですが、一応ひととおり弾かないと気持ちが悪いので、５曲は
弾いてから、降りました。

来週土日で下架は確実にできそうです。やればできるじゃん、岡本造船塗装部。
　　　　　

2/22 船底作業進捗状況

ハモニカおじさんの病院へ行く前に、ちょっと江の島に寄ってみました。



Ｆ山氏がひとりでサンダーかけていました。
来週は４日も雨の予報だから、今日中に下塗りまでは、やろうと思うと言ってた。
しかし、一人でどこまでやれるか、素人の私でも「そりゃ無理じゃない」と感じた。
だって、まだ白い船底塗料が一杯残っているもの。
　　　　　



Ｆ山氏が、ラダーのスケグとつながっている、あたりに３か所ほど小さな亀裂が
あって、そこから液体が流れた跡があって、中に水が入っている可能性があると
言っていた。塗る前にそこに穴をあけて中の水を出すなり、ＦＲＰを盛るなり
するかと聞いてきた。
　　　　　



来週４日も雨で、まだ下塗りも終わっていない状態で、作業の延ばす理由探しでは
ないかと思い、コーゴさんに相談に行った。「う～ん、それほど気にすることも
ないかも…。昨日の雨のしずくが流れていたのかも知れないし」との話だったの
で、とりあえず塗装作業はそのままゴーしておきました。
あの中（ラダーの中）に、水が入ったらどういう不具合があるのか、ということは
誰も言わないということは、中に水が入っても大丈夫と判断するしかないです。
ラダーシャフトのチェックはしたけど、ラダーの中に入っているシャフトの力を
伝える横木（床で言う“ねだ”）の部分の腐食に関しては、前回もラダー自体を
壊して調べるしかないので、断念してます。

今後も、２～３ヶ月で上架船底掃除を行う予定ですから、その時に何か前兆が
あれば、考えると言うことでいいのかなと思います。

　　　　　



抜けるような青空です。
昨日とは違って、今日のゴルフは最高のコンディションですね。ＭＴ氏はいい
スコアで回っているといいですね。

　　　　　

キール前方の亀裂。
これの方が、私は心配ですけどね。
これは誰も問題視してないので大丈夫なのでしょうけど。


では、この辺でハモニカおじさんのところへ出かけます。待ってるだろうから。

2/15 いろいろ盛り沢山でした

朝ミサに出て、鎌倉農協の野菜市場で野菜を買おうとしていたら、
マッチ副会長とばったり。自転車で江ノ島に向かうところでした。
私も一旦帰って、豚バラのリエットと青唐辛子の味噌焼きを持って向かいます。


昨日よりは随分と肌寒い。半そででは寒い。さすがに２月なんだし。
　　　　　
１０時ころ到着。エンジンがかかっているということは、ダイゴローさんが
いるということだな。

ダイゴローさんは船検のための下調べをしていた。
私は、床と階段、コックビットのチークバテンを濡れ雑巾で拭き掃除。
そして、ひと段落してダイゴローさんは持参のギター、私は１１号機で…

山野楽器のオリジナルギターだそうです。オベーションのようにボディは樹脂製。
プリアンプ内臓のピックアップ付きです。随分と小型で取り回しが楽そう。

　　　　　
１１号機、江ノ島デビュー。



“しじみじるのテーマ”で大盛り上がりの最中にＭＴ氏登場。
岡本へ行って、あとで船に来るようにコーゴさんに言いに３人で出かける。
　　　　　

そして、キャビンでフランスパンを切って、持参の豚バラのリエットとワインです。


　　　　　
今度作る時は、もう少し味は濃いめに作ろう。それと、バラ肉とロースを混ぜる
方が旨そうです。



お昼になって、ジュニアの昼休み時間に、のびたクン登場。
　　　　　

そしてコーゴさんも登場して、オーディオの設置の相談とまだ終わっていない
色んなことについてプレッシャー。


そんなことをしていたら、MAUPITIで練習に出ているマッチ副会長から電話が。
MAUPITIのI田オーナーが江の島に来たらしいので、探し出して連れて来てくれ
とのこと。
ダイゴローさんと江ノ島を捜索した結果、２階のE.Y.Cクラブルームで発見。
早速、Rydeenにお連れして出港です。
　　　　　



MAIPITIは鐙摺（あぶずり）方面よりスピンラン中との情報なので、我が艦隊は
湘南港を出て、敵艦隊探索のため東に進路をとる。
総員で水平線をくまなく探索。
　　　　　

士気高き我が艦隊将兵は、ついに、はるか東方に黒帆を発見せり。


見よあれが、バルチック艦隊なるぞ。総員戦闘配置につけ。
本日天気晴朗なれども波高し！いや、低いか…
　　　　　

MAUPITIがぐんぐん接近してきます。マッチがクォーターデッキに仁王立ちです。


みんなI田オーナーを見つけて嬉しそうです。
　　　　　




　　　　　
まさか、海上で乗り移るなんて、言い出さないだろうな、と思っていたら
MAUPITIが接舷準備をし始めた。え～大丈夫かな。


I田オーナー「もう帰るんだろ？このまま行くよ」
無理して危ない橋を渡ることはないものね～。さすがいい判断。

ということで、MAUTIPIとRydeenは小艦隊を組んで、江ノ島へ向かいます。
オーナー座乗のため、当然Rydeenが旗艦です。
　　　　　



おっと、のびたクンもジュニアのコーチのボートで駆けつけ、タッチ＆ゴー。
　　　　　　

無事帰港。


さあ、あとは上架を待つばかり。
ということで、デッキで演奏です。ワイン飲みすぎで何を演奏したか不明。
　　　　　

そして、ようやく上架の指示が出て、船を回します。


　　　　　


本日の一番の目的だった作業です。各員気合いが入ります。

　　　　　



陽のあたる、ラダー周りには海藻ではなく海草がびっしりです。
　　　　　



　　　　　

これから、２週間で船底の塗り替えです。岡本に全てお任せです。
今回は硬質の塗料を塗ってみます。どの程度もつか…。

今日は盛り沢山で、記事書くのがしんどかった。

ホット・バレンタインデーの江ノ島

今日は初夏の陽気でしたね。
この暖かさに、私は午後ちょっと江の島に行ってみました。
ＭＴ氏とはすれ違い。先にＭＴ氏のレポートです。

★海は夏の匂ひ。

　　　昨夜から南西のドン吹きで、春一番とか。
　　　朝、少し風も治まってきたようなので、舫の様子を見に。

　　　途中、いつも前を通って、気になっていた「ホノルル食堂」の
　　　オヤジさんが暖簾を出していた。

　　　ガンコおやじを想像していたけれど、人のよさそうな人でした。
　　　今度、寄ってみようかな。

　　　江ノ島到着、舫は完璧でした。
　　　　　

　　　まだ、与太(たちの悪い不規則なうねり)が入っていて、
　　　とても船に乗っていられない。


　　　外れかかっていたメインセールカバーを外しておしまいに。
　　　整備のカードを通して、岡本へ顔を出して昼にはあがり。
　　　　　

　　　明日、夕方は上架です。


ここからは、わたくしめが。
ＭＴ氏のレポートにある「ホノルル食堂」、早速ネットで検索した。
結構気になっている人が多いみたいですが、普通の定食屋さんのようです。
ウクレレ持参の方は１割引、みたいなことはないようですが、一度行ってみる
価値はありそうですね。

今日は朝から豚バラ肉のリエット作りで、少々額に汗して働いた。
それもそのはず、気温は初夏の陽気らしい。お昼、その出来たてのリエットを
パンに塗って食べて、ちょっと江の島でも顔出すか、と。

昨日の夜中から、潮騒というか海鳴りというか、うるさい程だった。
海岸線に出ると、海は真っ白に泡立って、大きな巻き波が幾重にも押し寄せていた。
波しぶきが南風にあおられて、真っ白な霞のような塩の粒になって陸に流れている。
こんな日に１１号機を担いで来たのは、失敗だったかも。



江ノ島に着いたが、ＭＴ氏はもう帰った後のようだ。

　　　　　

舫いはすべて異状なし。海がうねりで濁っている。


　　　　　


ワインを一升持って来ていたので、船に入れたが、一緒に持ってきたリエットは
腐ってしまいそうなほど気温が高いので、持って帰ることにする。
明日また持ってくるさ。

フロントでカードを通したら、ＭＴ氏が通した後だった。

早く帰って今日は１１号機のケースを買いに行くことにした。
明日は、リエットと青唐辛子の味噌焼きでワインだ！

　　　　　

2/11（水）建国記念日＝紀元節

午前中、私の携帯へマッチ副会長から、江ノ島に荷物を持って来ているとの
メールが入った。あいにく私は今日は方南町の病院でハモニカおじさんと音合わせ
のため、江ノ島には行かれない。ただ、ＭＴ氏は行くようなことを言っていたので
もしかすると、と思っていた。

夕方方南町から帰宅すると、やはり、ＭＴ氏から本日のレポートが届いていました。

*********ここから**************

午前中、副会長がウエストマリンから届いたライフジャケットとオーディオを船に
運んでくれました。私は少し用事を済ませて遅く昼過ぎに船へ。

　　

午後用事の副会長とはすれ違いに。逆輸入のソニーのオーディオ、楽しみです。

早速岡本に取り付け依頼。来週からの上架のタイミングでやってもらうことに。
モヤイのスプリングを一本作ってから帰る。

　　　　　　　　　　　　　　　　

副会長、ありがとうございました。

来週は船底塗装のため上架です。

2/8（日）江ノ島快晴

８時の朝ミサに出て、家人に江ノ島まで送って貰ったので、９時１５分ごろには
江ノ島に到着。
昨日は来れなかったので、先輩方がやったフェンダーと舫いを確認。いい仕事
をしている…。
　　　　　



キャビンへ降りて行くと、お泊りの会長とＫ地さんが朝ビールでまったりと。
　　　　

大船の独身寮時代のＭＴ氏やタクさんの話など、昔話に花が咲く。
今聞くと「へ～っ」と思うような話もあった。内緒だけど。
クルージングは伊豆～清水という話を再度聞く。昨日のブログのレポートに
ありました。やはり、パティのブログで見たからでした。

皆既日食の件は、Ｋ地さん、会長、ヤヘイさんは鳥羽回航で行けないらしい。
大阪のドン＝Ｋ川さんの容態次第という面もあるし、そもそも現地で入港できるか
非常に微妙らしい。



朝日の差し込むキャビンで、朝からビールとは贅沢の極み。あてはＫ地さんか
会長が作った「もやしとソーセージと玉子のゴマ油炒め」いい味でしたよ。
誰が作ったか聞き洩らしました。
　　　　

ビールを飲み切ってしまったので、わたしが追加を買いに行ってる間に、ＭＴ氏が
登場。
水を飲んでいるということは、昨日の酒が残っているということ。


しかし、Ｋ地さんと会長はさっきまでの、まったり感は霞のように消え、
てきぱきと出港準備に取り掛かっている。ビールを買ってきた私と目が合って、
Ｋ地さんが苦笑いしている。「出港だから飲めないよ」と目が言っている。

会長はブームにかけるテントの支柱を抜いて、生地を畳んでいる。ＭＴ氏が
これを洗濯して、そして修理に出すとのことだ。
　　　　　

どんどん出港準備が進む中、私は午後から家人と娘とカラオケに行く約束なので
密かに、ウクレレを桟橋に降ろし、下船準備完了。
水面を遊ぶ光の様子で、風がだいぶ落ちたのがお分かりでしょう。


海に出るのは、久しぶりです。船底にも随分、藻がついてることでしょう。
来週から上架して船底塗装です。その前に一回出れて良かった。
みんな、海に出るというといい顔になります。
　　　　　



　　　　　

フェンダー効いてますね。


「お～い、ここビニルチューブ太いんじゃないか、抜けないぞ！」
　　　　　

「はい、はい、ただいま抜かせていただいております！」


無事離岸。出港です。私はお見送り。バイバ～イ！
風無いけど、２ポン＋ナンバー３という艤装です。セイル上げるのかな？
　　　　　



　　　　　

このあと私が大船に着いたとき、マッチ副会長の電話に気づきかけ直すと、
江の島にいるとのこと。１時間くらい前に出港したこと、ＭＴ氏にかけてみて
と伝えた。
私のレポートはここまでですが、ここからはＭＴ氏のレポートです。

午前中はヨセフＮ村さんのレポートがあるかも。
　　
　　ここから本文
　　　こんなにいい天気なのに出ない手はない、ということで出港。
　　　風はなし、葉山のクラブレースも走っていない。
　　　マッチ副会長から電話もあり、早めに江ノ島に帰る。




　　　　　

待っていた副会長と、会長、Ｋ地隊員、バトラーの私４人で文佐へ直行。

　　クルージング、レースの計画を、アルコールの力でどんどん決めていく。
　　花の大島レースに参加することに・・・。

　　

今後のわがチームのこと、そのほか、あれやこれや、いつものとおり。
　　ぬる燗あり、あつ燗あり。
　　今回、初めて文佐の「辛味噌」をいただく、これは日本酒が進むぞ。
　　　　　

その間も、ニューセールを作るべく、勝馬投票に余念がない
　　わが会長。頼んますよホントに。


　　こうして、親愛なるＫ地隊員は、つかの間の江ノ島を過ごして
　　福島の愛する家族のもとへ帰っていきました。
　　おしまい。

2/6（金）～2/7（土）

来ました！ＭＴ氏レポートです。

ここから

Ｋ地隊員上京

　　　Ｋ地隊員が急遽、会議で福島より上京すると、会長より連絡あり。
　　　金曜日、歓迎の飲み会をセットすることになった。
　　　いつもの「たから」に集合。
　　　会長、Ｋ地、ダイゴロウ隊員、バトラーの私の四人。

ユーリンチー

　　　　　トマトと玉子

サッパリ系

　　　定番のユーリンチー、カニと豆腐、トマトと玉子、サッパリ系盛合わせ、
　　　などなど。紹興酒をいつものようにしっかりと頂く。
　　　明日、江ノ島へ行くため、わりと早くあがりとなる。




土曜日・江ノ島。

　新しい舫の取付けのため、ポートサヘビスのＫ名課長に
　桟橋のクリートを移動してもらう。

　　　　　フェンダー完了

　岡本に届いていたフェンダー３本を桟橋に取付ける。
　桟橋の下の黒い箱はただの発泡スチロールであることが判明。
　フェンダーの圧力が発泡スチロールに加わらないように浮かして
　取付けを試みる。
　フェンダーは海面に浮いているのではなく、桟橋のエッジに。
　もう少し改善の余地あり。

舫いも完成

　３時近くなり、腹もすいたので文佐へ。


Ｋ地隊員は初文佐。
　　わかめから始まり、でんがく、さしみ、その他いろいろ。
　　ぬる燗がうまい。
　　今年のクルージングは西伊豆～清水へ、目標は「うなぎ」の頭、
　　蒲焼とすることで一致。
　　しっかりと呑んで会長とＫ地隊員は野田の湯へ・・・・・。


　　　　　



　　　　　



　　　　　

K地隊員上京

共同オーナーの一人、福島のＫ地隊員が６日（金）東京に出て来るとのことで
新橋の中華の名店「たから」にて、ＭＴ氏などなどいっぱい多数でやったはず。
そして７日（土）は江の島に来ると言うことで、やっぱりドンチャカやったはず。

私は、あいにく、伯母の通夜と告別式で両方とも不参加だったので、楽しい
レポートが書けません。
きっと後日、ＭＴ氏からレポートが送られてくるものと、楽しみにしています。

さて、わがチームの輸入担当、マッチ副会長がウエストマリンに
防水ケース＋防水スピーカー＋本体＋アンテナというマリンオーディオと
GILLのレーシングライフベスト、フリースの毛布を発注しました。

来週までには届くでしょう、そしたらそれの固定や、多分まだ舫いも完成
じゃないと思うし、内装系も手を入れたい個所多数。
またポンツーンに今流行りの、フェンダーを固定して船のフェンダーは使わない
方式の導入など、やること山積です。

温かい春が来る前に、準備を整えておかなくちゃ。

ＭＴ氏レポート

昨日今日は私は、江ノ島に行かなかったので、ＭＴ氏がレポートを送って
くれました。


昨日はどしゃ降り、ここんとこの飲み疲れもあり、江の島へ足が向かなかった。

日曜日は何とかモヤイを片付けようと、江の島へ。エンジン始動、作業にかかる。
最後のスプライスを残し岡本へタイヤをもらいに行く。
先週頼んだフェンダーが届いていた。船底塗装の見積書を受け取る。
近々届く予定のオーディオの取り付け依頼。
船へ戻りモヤイの長さを計り、最後のスプライス。
完成、取り替えは来週にすることに。

ドリームＸ氏登場、無線のテスト交信をしてほしい、とのこと。
71チャンネルでテスト。それにしても、北がよく吹いた。
船のメーターで30ノット超、16チャンネルではさかんに海上風警報を呼び掛けて
いました。
カメラを忘れたので携帯カメラで一枚だけ、スミマセン。