2/24～2/25

本ＨＰの管理人は２４日（土）はウクレレ練習で江ノ島に行けず。
２５日（日）も娘の小学校の作品展を横浜の県民ホールに見に行ったので
結局二日とも江ノ島に行けなかった。
ＭＴ氏だけだったようです。本来の寒さが帰ってきた今週末、一人のキャビンは
寒かったろうなあ。スミマセン…。

さっきＭＴ氏に電話で確認したところ、エンジン、マスト、コック関係の
整備のための上架用の船台が、３月１９日から５日間確保できたとのこと。
上架の時に船底の掃除や塗装も行うでしょうから、これは私の想像ですが
３月２１日（水）の休日は江ノ島に集合がかかるものと思われます。

岡本造船から、何がしかの前金（最低エンジン費用）の依頼もあったようです。

明日ＭＴ氏から全員にメールで整備内容についての周知を流すそうですので、
詳細はそれを確認ください。（ドコまでやるかｅｔｃ．）

2/17 2/18

今週は昨日も今日も午後にテレマティークに行った。ＭＴ氏と二人です。
岡本造船のコーゴさんに、修理の詳細見積もりの念押し、駄目押しです。
でも４月までに何処まで出来るのか、とにかく船台のスケジュールは押さえないと
ということで、過密スケジュールながら、船台の押さえを最優先でお願いした。

寒いキャビンでは、あまり長居する気も起きないので、やはりコンロが
使えないといけません。
また、食器ももっと気の利いたものを用意しないといけません。
独身寮ではないのです。仮にもオーナーシップのヨットライフなのです。

まだまだ検討工夫することが一杯ありそうです。

2/12 午前中

午前中テレマの掃除。トミーと二人。
エンジンかけました。すぐかからなかったので始動に何度もセルを回しました。
食器の洗い直し、床の雑巾がけ、シンクの掃除、デッキの水かけなど。
エンジンのキーはチャーテの中です。

シンクの排水コック開きません。トミーがＣＲＣをかけてあります。来週開くかな。

岡本造船の脇に上架してあるジャヌー29.5をトミーと見ました。小さいけどいい感じです。クルージングタイプですけど。

2/4 ビルジ掃除ありがとうございます

義父母と娘に昼食を作って食べさせて午後１時に家を出て江ノ島に向かった。
自転車で今日は３０分くらいだったかな。

テレマに誰かきている…。誰かな。ハッチ開けていないし誰だろう。
とにかくToday's TELEMATIQUE用に写真を撮って、行ってみるとＭさんでした。

ハッチを開けて風を入れ、来たらエンジンをかけた方がいいんだよとＭさんの
アドバイスで、エンジンをかけました。
以前機走で走っている時に、後ろから来た船に「水の出が悪いよ！」と声を
掛けられたとのことで、Ｍさんは気になると言ってましたが、今日は
アイドリングでしたが、ちゃんと出ているようでした。

先週溜まっていたビルジが気になったので、見てみるとビルジ溜りが綺麗です。。
昨日か今日の午前中に誰かが来て掃除をしてくれたようです。
もしかすると自称用務員ＭＴ氏かも。
どなたか存じませんが、ありがとうございます。助かります。

1/31 視察団

中古艇視察の写真を、PHOTO DIARYにアップしましたが、全く対照的な２杯です。
ＣＣ３０はまさにブルーウォータ大魔王。エスプリ・デュ・ヴァンはテレマより
走りを重視した船です。
はっきり言って個人的にはＣＣ３０は買いだと思いました。装備も痛んでないし。
船検も取ったばかりだし。マストは途中で立て直しファーラー化したもので
エンジンも完全整備済み。ハッチのアクリルも交換済み。電気系全て稼動。
内装も１７年経っているとは思えない綺麗さ。また贅沢な装備も魅力的です。
私なんか退職したらこういう船で、磨いたりしながら一日のんびりしていたい
なあと思います。決して走りたいというのではなく。

ただ、私を除いて歴戦のレーサー達が乗るには？？？なのかな。
特に自称用務員のM.T氏は、ここまで堕落していいのかとしきりに言っていた。

レースは別の船で、この船はくつろぐ為の船、という風に考えるメンバーもいるが、
皆がそう思うわけでもないようです。

エスプリは軽くて速そうな感じで、装備はシンプルで飾り気もないけど値段も
安くて、もしかしてテレマを売った金額で買えちゃうなら、これで少し遊んで
更にいい船を捜すっていう手もあるのかもと思います。

視察の後は、品川のツバメグリルでKENWOOD会。
ドリームピックがケンウッドカップに出ている頃から、続いている会です。
元KENWOODのＮ西さん、９４年、９６年のチーム監督Ｍさん、ドリームピックの
キャプテン、今は自称用務員M.Tさんと私の４人の会です。
ドイツ鍋食べてワイン飲んで、いろいろ四方山話で夜が更けて行きました。