ブレーキ。

ビフォー。

アフター。

アメリカから、ようやく届いて早速取り付け。

１９５１　Mercury　で高速でもどこでもバンバン走りたいって言うオーナー。

ホイール15インチだからこれでいっぱいサイズ。

 

　”　wilwood　”使うのは、とにかく安いし、種類も豊富でアメ車にはほぼ

ポン付けできるキットがあって楽。利きも悪くないし。コストパフォーマンスはぴか一。

実際写真のフロント６ポット（ビレットのハブ！）、リヤ４ポット（インナードラム式）

前後キットで、部品だけなら、２～３０万円位。

 

本当はbremboとか日本車のを流用すればもう一安心できるけど、

キャリパーサポート作ったり、金額は倍行っちゃうだろね。

 

 ちなみにアメリカでもっとハイグレードなブレーキメーカーだと　”　BAER　”とかで

 この前聞いた話、アメリカ人はアメ車に

”　Brembo　”や”　Alcon 　”はプライドだかポリシーだかで使わないんだって。

日本でも、そういうのをアメ車カスタムのセオリーとか言ってご法度らしい。

 

何セオリーって？、馬鹿みたい。

 

そういうの聞くと、そのうちCamaroにAlconでも入れてみたくなる。

”　ここ日本だし　”って言って。

 

話しそれたけど、実際　wilwood　は良いのよ。

ただ”　アメリカのメーカー使わないとダメ　”見たいなの聞くとね・・・。