ハイブリッド車体傾斜システム開発に成功
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/060308-2.pdf
すでに着工された北海道新幹線・新青森－新函館間とあわせ、札幌－東京間が６時間を切ることが確実に。冬期の新千歳空港閉鎖時の代替輸送充実は絶対に必要なことである。今回の技術開発は２００万都市圏と首都圏を結ぶ幹線交通をさらに強化することとなる。
札幌都市圏輸送を除けば、亜幹線輸送がそのほとんどを占めるＪＲ北海道。石北・宗谷など定期夜行輸送もこの春ついに終焉を迎えるなど、その経営はますます厳しさを増している。なんとしてもふんばってほしいものだ。