最接近時に、水星の影に入る今回の減速スイングバイ、予定より早く通信途絶したけどデータは残ってるらしい。太陽電池より電圧検知回路の不具合の方が被害が少ないが、周回軌道に入るまでにはっきりさせないと、影に入る度に困る。以下、機械翻訳。
メッセンジャーは水星の観察軌道のために重要な重力アシストを獲得します。
メッセンジャーは昨日首尾よく水星を過ごしました。先例をみない状態で2011年に水星を周回する軌道に入るのを可能にする重要な重力アシストを獲得して、惑星の5％の画像を得て。 惑星表面の90％以上が既に像を描かれていた、メッセンジャー科学チームは最初の2つの接近飛行の間に暴露された特徴から追加詳細を引き出すように設計された野心満々の観測キャンペーンを作成しました。 しかし、最接近の前の予期していなかった信号損失はそれらのプランを妨げました。
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画像版権: NASA/ジョーンズ・ホプキンス大学応用物理研究所/ワシントンカーネギー協会
メッセンジャーによる３回目の水星減速スイングバイが終了。画像の公開が始まりました。ハロー、マーキュリーと同じような窪みのあるクレーターが写ってます。
翻訳が追いつきませんが、出来るだけ翻訳します。以下、機械翻訳。
新たに描写された穴床のクレーター
公開日: 2009年9月30日
話題: 水星フライバイ3, NAC, 火山活動
器具:水星の二元的イメージ系の望遠カメラ(NAC)(MDIS)
解像度:690ｍ/画素
スケール:このイメージのセンターの穴床のクレーターは直径約110kmです。
メッセンジャーと水星表面との距離:2万7000km
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