オールドタックル その８ 機動性と信頼のＴＤ１Ｈｉ

こんばんわ、あんてろーぷです。

機動性と信頼のＴＤ１Ｈｉ

 

先日のＳＳ－１５につづき、更に出てきました。
ＴＥＡＭ　ＤＡＩＷＡ　ＴＤ１Ｈｉ　初期モデル
３台あったんですが１台はオーバーホールが必要なくらいほこりまみれで
ハンドルノブは劣化でボロボロになっていたため写真は撮りませんでした。
メンテが終わったら掲載します。

このＴＤ１Ｈｉは１台目を発表と同時に購入し、その使い操作性の良さが気に入って
追加で２台購入したんです。(^▽^;)
だから３台持っています。

 

これが発売当初のノーマル状態です。
このリールのノブもかなり変色していて、ほんとうはきれいなグレーだったんです。
やはり３５年の歳月による経年劣化は否めません。

 

２台目のは９０年代にカーボンハンドルが欲しくて交換したものの、直後に釣りから離れてしまいました。
子供が小学校高学年になり、学校行事の手伝いなどで釣りに行きにくくなったことが原因です。

 

少しクリーニングとグリスアップなどをして、ラインも巻替えました。
ノーマルは１２ＬＢのナイロン、カーボンハンドルにはＰＥ０.６号（１５ＬＢ）を
装着してあります。

しかし、ＴＤのリールはありますが、ロッドは１本もありません。
そう、調子が好みではなく購入には至りませんでした。
このリールを装着していたのは、ラグゼ（Ｌ）、ＡＢＵガルシア（Ｍ）、フェンウィック（Ｈ）

とくにラグゼはプラッキングで多用していました。
すこし当時を思い出してしまいました。

では(^O^)／