![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/71/a7d1b829e6c316d71aff5a189d24f8b5.jpg)
もう少し、イスタンブールレポが続きます。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
ここ、イスタンブールはアシアとヨーロッパの接点としても有名でございます。一般的には、アジアとヨーロッパの境と言われているのがボスポラス海峡でございます。ここを渡るのに昔の人はかなり苦労したようですが、現在は大きな吊橋が2本、そしてフリーボートが頻繁にアジアとヨーロッパを結んでおります。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
朝晩は通勤手段としても使われているようでして、人だけの移動なら片道約100円とお財布にも優しい乗り物となっております。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
一方 現在、海底トンネルの工事も進行中で、極東の島国から大○建設さんがやってきて、工事推進中でございます。旧市街地にプレハブの事務所も設置されておりました。
本日の添付写真が フェリーから撮影いたしました ボスポラス海峡です。写っている陸地はヨーロッパ側でございます。
う~ん、海峡は船の行き来が多いです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
ここ、イスタンブールはアシアとヨーロッパの接点としても有名でございます。一般的には、アジアとヨーロッパの境と言われているのがボスポラス海峡でございます。ここを渡るのに昔の人はかなり苦労したようですが、現在は大きな吊橋が2本、そしてフリーボートが頻繁にアジアとヨーロッパを結んでおります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)
朝晩は通勤手段としても使われているようでして、人だけの移動なら片道約100円とお財布にも優しい乗り物となっております。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hakushu.gif)
一方 現在、海底トンネルの工事も進行中で、極東の島国から大○建設さんがやってきて、工事推進中でございます。旧市街地にプレハブの事務所も設置されておりました。
本日の添付写真が フェリーから撮影いたしました ボスポラス海峡です。写っている陸地はヨーロッパ側でございます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_face.gif)
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