羅湖を越えて、中国入り・・・実に46年前の初訪中のことを
鮮明に覚えています。
今回、香港へＭＲＴの列車で入りました。30分程度です。
月日は経ても、やはり香港と中国にはやはり「国境」があり
ます。
ともに政治の体制は変われど、いまは「一つの国」と誇らしげに
話す中国。
更に、あと10年後、20年後はどうなるのでしょうか。
そんなことも考えながら、香港入りしました。
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次々刻刻国国。本日、「中国」深圳より香港に入りました。facebookも1か月ぶり位につながりました。やはり自由はいいですね。この香港と中国とを地下鉄ＭＲＴ等で毎日20万人近くの人々が往来します。中国からすると、これらの日帰りの人々も「海外旅行」に組み入れています。年間1億人以上の海外
旅行客とは言え これらの通勤客も含めています。日本の海外旅行？年々減っていますね・・・。
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中国内での 必需品や高級品は海外で購入するより５０％も、そして
70%以上も価格が高いからと言われています。
航空券代を差し引いても、東京や欧米で購入した方が「お得」だから
と言われてもいます。
政府関係者やメディア関係者も、その背景～爆発的な購入～の背景を
分析しています。
少なくとも1億人以上が海外で大量購入をしているなどと騒いでは
いますが、実態はどうなのだろうか。
「価格」よりも品質、 爆発的な海外旅行人数よりも実際の海外旅行者
数をもっとよく分析もしてほしいものです。
香港へ「出国」する人に人数も数千万人と言われています。マカオも
含めると8千万人近くが一年間に訪れています。
広東省から香港を日帰りする人達が、列車内がモノで溢れているような
光景はありません。 一日10万人以上も香港へ「出国」する人たちも
買物が目的で出国するものでもありません。
やはり、日本や宇米に赴き大量購入する背景には「品質」の問題がある
からです。
これからの中国内でのモノの値段、品質、品数、販売方法等・・どれを
とっても課題ばかりです。
海外へ目を向けるよりも、もっと内向けの、庶民向けの本当の生活の
水準向上に「目」を向けてほしいものです。
