熊本駅からの帰り

来客で中途半端な状態で終わってしまった。
新水俣駅から熊本駅までは３０分もかからなかった。
新幹線の熊本駅から在来線への改札を通る、切符を改札に入れるとピンポンと言って改札で止められた。



乗り換えだから乗り換え改札へ行ったのだが、係員の人が来て、この切符は熊本駅までですと言う。
小倉駅などでは在来線への乗り換えは、切符を入れて改札を通し、その切符が証明になり門司港駅で精算になるのだ。
「この切符は熊本駅までです」
と言って改札は通れた。
結局、乗り換えについてはまだまだ慣れていないのだろう。



在来線ホームで上熊本駅行きの列車を待っていると、これから在来線の高架工事の準備なのだろう、鉄板の杭打ち工事があっていた。
１０ｍくらいの長い鋼鉄の鉄板をクレーンで真っ直ぐに吊るし、こんな機械で差し込んで行く。
それが早いのなんの、１０ｍ近い鉄板をあっという間に打ち込んでいるのだ。
在来線側にも、そして新幹線側にも打ち込んであった、掘削による地盤の崩落を押さえるのが目的なのだろうか。



そんな珍しい光景を見ながら、隣のホームに入ってきた電車を見ると、なんとラッピング列車だった。
今までは新八代駅から上熊本駅まで直接行けたが、今からは熊本駅で乗り換えになる。
１０分くらいの待ち時間で上熊本駅へ。



最後はいつもの「青カエル」の登場だった。