コスプレ好きかなぁ

自分でもあまり気が付いてなかったけど

結構制服フェチなのかもなぁ


とりあえず、

疲れて帰ってぐっすり寝ての

土曜の朝って感じだけど

今日からまた仕事期間

ただ、

日中は予定があったので


朝から動き回る。


まず、ＳＸを久しぶりに出して

暫く乗っていなかったから乗らないとって思ってね、

かれこれ一カ月近く乗ってないから

エンジンかからん。

キックして疲れたわ。

向かった先は和光

初めから和光

池袋でも良かったんだけど
同じブツは和光に入っていたので和光


まさかの開店前に到着

開店待ちするとは思わなかった、
ゲーセンの

でも、並んでいる人いるのね
コインゲーム目当てなんだろうけど
凄い

俺はクレーンしかやらんから

で、お目当ては昨日入っている筈の

コレ




人感センサー付きライト

これは使うだろ

あったら便利、そう思って狙っていた。

で、これをサクッと落として

コタツ型のテッシュケースもちょっとやったんだが
無理ゲーになってしまって
店の人呼ぶのも面倒だったので、

というか財布の中が空っぽになったので
諦めて帰ることに


一旦家に戻って
昨日の片付けと洗車

またグローブがねぇ

生乾き臭問題になってまして

インナーにビニール手袋でもしないとダメかね・・・

とにかく、洗っても乾かせないんだな、
取り外せないミトンのグローブって

乾燥機で３回くらい乾燥させても
中身が乾かない、

そもそもの生乾き臭を取るために
重曹の高温で付け置きを
して

そのあとの乾燥の行程に入ったんだけどね。

乾くかどうかが
結局のところは一番の問題なわけで

まぁでも
今期は雪面を触りまくってグローブはボロボロになると思うから
ワンシーズンで捨てると思っているから
そんなに気にしてないんだけど


そんなことをやって

その後再び

今度は地元のゲーセンへ


サンタさん見れて幸せ

とか、またしょうもないことを書いた

おかげで
予定してない物まで獲った。





もうこれ何個ある？
全く使ってない、



これを狙って行った、

これから寒いんで
車で寝る時温まりたいということで

モモノフではありませんが

行って参りました。

今日は一日モモクロの曲をかける日と
いうイベントだったらしいですが

私には全く関係はありません。


でも、オルゴールメロディーで流れているのは
何となく癒されますな


ってことで

分からない人は何のことかさっぱりでしょうが

また、朝も早くから出発して

向かったのは軽井沢

いつ行ってもキャパオーバーの駅前のプリンスではないよ。

軽井沢スノーパークってところへね。



オープン価格でやっている最終日

小海に行こうか

尾瀬戸倉に行こうか

アサマ２０００にしようか

迷ったのは確かですが

一番空いてそう、

そして一番ゆっくりできそう、
そんな思いから
軽井沢へ

今日は

最初から言っていたがアルペンに乗りたかったんだ。

なので初心者コースで
アルペン、と思ったら
いきなりリフト間違えた。

上まで連れて行かれた。

いきなり上からのコース滑れるわけないし

そこから初心者コースで２時間みっちり練習

主に軸で倒すを

アルペンだと相当倒しても板が粘ってくれて
転ばないのね、

この辺からなんかちょっと違うぞ、みたいな気分になっていた。

前回までのバックサイドでの多数転倒が嘘みたいになっていた、


やはり狭山の雪では倒せないものなのか
それとも板のせいか

とにかく、転倒率が違いすぎる。

俺自身やっていることはそれほど違いが無いんだが


アルペンに乗ってて楽しくなってしまって
一日やっていようかと思ったくらいだ。

ただ、
そう甘くはなかった、

また右足が・・・

もうどうにもならないのかもしれない。

すねあては確実に装着している。
ずれることはあっても
決して変な位置に行っているわけではない。

でも、足の痛みは止まらない。
写真は載せないけど
温泉入って足見てびっくりした、

膨らんでる、面で痛みが出てしまっている。
何が原因なのかわからない

とにかく、長い時間やるとかなりヤバイ。

本気で乗るとダメだね。

ブーツのせいとも言えるのかもしれないけど
ソフトブーツだと大丈夫なんだけどね・・・

でも、もう少しアルペンで得たい技術はあるので
引退はしたくない。


で、

昼前からエリミに乗ってみることに


まぁとりあえず

予想通りだったけど

軽井沢はカチカチ山だった。

俺の出会った中では今シーズン１の硬いバーン

俺からしたらようやく出会った。みたいな感じだが

転ぶの前提だと怖いな。


ってことで

開いているコースは３つなんだけど
事実上は２つかな

上に行っても
まともにフルカービングでは降りれないので

下のコースをローテーションだったな、

自撮りもしてみたが

カメラ握っちゃうとまだバックできっちりした位置に入れてないな




ただ、

足は大分伸びてきたので

確実に意識は変わっていると思う。

転倒率が確実に変化しているって上でも書いたけど

前回のたんばら、狭山とか
半分以上バックサイド転んでいたけど

今日は一日通しで転んだの３回かな

身体的には負担が減って楽になったのは良かったんだが

こんなに雪と板が違うと違うもんか・・・

それに

ようやくおさわりの動画の形が作れるようになった。

板のカーブの軌跡と
手を出している軌跡の違うバックサイドを転ばないで作れた。

これ、凄く重要で

あとは手を伸ばすというか足を伸ばすようにしていけばビッテリーに持って行ける。

別にビッテリーがしたいっていうわけではないんだけど

結局のところ

幅を作ることが上手くなるためには必要で

板が寝ている状態から立っている状態の
どの位置でもバランスが取れて滑れることが

条件の悪い時だったリ
急斜面に行ったりしても
対応できる滑りに繋がるって思うからね。


でも、やっぱりココのコースの上部では
フルカービングが出来ないのは
相変わらずなんで

またいつか
成長して戻ってくるぞと思い
帰ることに







帰りは横川のおぎのやで唐辛子を買って
鮎川温泉金井の湯ってところへ寄って
帰ってきた。

やっぱり温泉はいいね。
ぐったり

どーするかなぁ

また、この時間がやってきたわけだが

先週は既に２５２５チケットを買っていたので
たんばらに確定していたが

今週は現状、まだ未定

今が一番楽しい時間とも言えなくはないんだが

一応先週帰ってきた段階で
来週はあそこだろうな、的な
プランは持っているんだけど

確定じゃないから

そこから情報を集めて
最終的に行く場所を決定するんだけど


まぁ
まず、

今週までは何処のスキー場もフルオープンではない。

やっぱり、調べてても

土曜から～っていう感じのところが多い、

つまり一日早い。

逆を言うと
プレ価格でやっている最終日とも言える、

そういうのもあって
正規料金のところは初めから除外

で、

前回からの経緯で

今回はアルペンに乗りたい。

これが選択の上で大前提

なのでパウ山には行かない。

カチカチ山方面


今日は木曜なのに何故か尾瀬戸倉はオープン日だったみたいで
チケット無料の滑り放題でスタートしたみたい
ライブ映像を見たけど
楽しそうだった、

ただ、仕事終わりで直行しても
高速乗らないと昼過ぎだから
そこまでして滑ってもなぁって思ったんで
行くことはしなかったけど

ま、出来るだけ
同じ方向に毎週行くのは避けたいんで
沼田方面はないかなって思っていたのもあった、

ってことで

本線としては中央方面、もしくは軽井沢エリアだろうなって
思っていた。


２０００円のあそこか

スキーじゃない情報が沢山あがっているあそこか

お菓子メーカーのやってるあそこか

って感じだったんだけど

２０００円のあそこは
奥のコースが開くのが土曜から

お菓子メーカーのところは
条件はバッチリなんだけど
山越えがね、

十石峠通行止めが今日からなんだな
荒船回りで行くようだからなぁ
ただ、イベント価格が明日まで
シーズンで行くとすれば明日行かないと
多分今シーズンは行かないだろうなぁ

となると
やっぱり本線はあそこなんだが

ツィッターみてたら
違った理由で盛り上がっちゃってるみたいで

いきなりイベントデーになっている。
客数が読めない。

バスツアーを覗いたら
満席出ている、

う～～ん。

大丈夫かな

俺自身の滑りが出来上がっていれば
どこへ行っても
正直あまり関係ないんだけど

今かなり困惑状態なんでねぇ

誰も居ない緩斜面でひたすらＪターンして
動画撮って
確認してっていう作業を本当はしたいのよ。


明日どこどこ行きます。
って書いて

一緒に滑りましょうっていう人は
ほとんど居ないだろうね。

逆に書いたら
あそこへ行くのは止めようっていう人はいるのかもしれないが

まぁ沼田方面は行かないんで

遭遇したくない人はそっちへどうぞ

買ったものが

ようやく買ったものが続々と届いたので

まぁねぇ

これがＸマスプレゼントなら
いいんだけどね・・

う～ん、

たとえば

貰ったら嬉しい物ってなんだろう

今、書いててふと思ったわ




特にこれってもんがないかな

難しいな。


とりあえず、買ったものは




ジャンプスターター、と




ヘルメット、

ゴーグルは装着してみたの図

問題なかった。

形によってはメットのふちに当たるかもって思ったので
問題なくてよかった、

これで次からはとうとうメット生活

でも、相変わらず肩と首は痛い。


今日も結局ほとんど寝ていたな。

ちょっと
上で書いたけど

クリスマスか

今年は
仕事期間だな

俺には関係のないイベントだな

コスって滑走みたいな
そういうのをやっているのをどっかで見かけたから
イベントとして
参加してみたいとは思ったが

仕事期間には行かないな。

今週末が今シーズンに関しては
ほぼ最終のオープン期間になるのかな

本当に今年は早い、

もう半分以上のスキー場が開いている。
去年はこの時期
ほとんどのスキー場が開けられなくて困っていた。

それに今年はほとんどのスキー場が
ポテンシャル的には全コース開けられそうな勢いだ、
実際は
人の問題とか
圧雪にしてしまうととか
そういう関係で開けれていないだけで

真っ白な山になっているところが
かなりある。

ネット見てると
関西で新しくオープンしたスキー場があるとか
上がっているし

名前が似ているというか
峰山？
菅平の奥でまだ行けていないスキー場があるんだよね、
あれは峰の原か

そのうち行こうと思っているんだけど
なかなか行けない。

それに俺は既にやっていた時代らしいが
無くなって再び復活した
アライ

大々的には上がってこないな、
まぁ
俺は行く気はないかな

コース云々っていうより
高すぎ

今更ながらに
少し書くと

このブログの初期に
野球のキャンプを目的にボードも持って行ったんだけど
あの頃の俺の知識っていう意味で

本当に今の俺と雲泥の差なんだなぁと
思うわけですよ。

時代も感じるけどさ

あの時、五ヶ瀬か九重、どっちか忘れたけど
前までは行ってるんだ。
あまりに高いから止めたんだけど

今思えば行っておけばよかったなとは思う。

九州でボードする機会なんて
ほぼほぼないというか
かなり難しいからね。

めがひらに行っておいて良かったと今では思うよ。

あの頃は本当に疎かった、
地方の知識が全然なかったから
スキー場がどこ辺にあるのかが
全然分からなかった、

もっとあれこれ知っていたら違ったルートを通って
何カ所も回っていただろうなって
今だったらって
後悔することもある。

まだまだ深い闇の中

いや、

転ばないよう滑ることは出来るよ。


でも、それじゃ俺は一切成長しないけどな


パンチドランカーのように
いくら貰っても

自分の当てたいパンチを狙い続ける。

そんなボードになってるな


要するに
角付け

板を立てないで滑ろうと思えば滑れる、

でもそれでは俺はそれ以上板を立てることは出来ないまま

先には行けない。


一回今までの全てを壊しても

もっとバックサイドの板を立てれるようになるために

今の行為をしているわけで


まぁ上手い人を見ると
自分のやっている事が

揺らぐんだよ、

かっこ悪いとか

情けないとか


でも、それでいいんだよ。

試行錯誤するのが俺なんだから


俺も、周り気にしているうちは
上手くならないな・・・


ってことで

もう何度目か分からない狭山ナイターですが

今日はウエア、完全装備で行った。

ゴーグルだけは付けないけど

要するに寒かった。
バイク乗っててもね、

いい加減狭山はこれでおしまいにしようと思うんだが

今回も完全に予定外だからな


で、

バックサイドの倒し方の
検証だけど

これはほぼ正解かなって思えた。

腰から落としていくっていう感覚で
いい感じにいけそう、

普通に考えると
腰＝尻を板から出す感覚だから

出尻になって
一番かっこ悪いやつじゃんって
思いがちなんだけど

腰を折っていく段階で板を立てていれば
板と腰は真っすぐな状態になるので
出尻にはならないんだ。

ただ、これは重要な大前提があって
足首で操作しないっていう部分があっての話でね、

これが俺には若干問題アリだった。

ソフトブーツって
足首動いちゃうんだよね。

だから折角腰を折って
板を立てようとしているのに

俺自身が足で板を立てないように仕向けているっぽい

これだとやってる意味ないんだよなぁ

それと
やっぱりターン後半のリア荷重の意識がない、

スッポリ抜けているというか

おかげでそのまま抜けてコケる。

バックサイド側のＪターンをもう少し練習しないと
ダメなんだな。

いくつもの意識をいっぺんにやれって言われても
一つ出来ると他が疎かになるってかんじね。

次はアルペンに乗って
煮詰めてみようかな

ハードブーツなら足首動かせねーから
腰から倒れれば
きっと狙った通りにいくんじゃねーかな


なんかあと少しのような
物凄い遠いような

ねぇ

まだまだ深いね

バカのようです。

やはり、俺は

自分で言うのもなんだけど
相当な馬鹿のようです。

昨日まで書いていた筈、

今週は狭山は飛ばす、

行かない。


って、


行かないって言ってたのに～

首、肩、１００％の回復はしてないのに

行きたくてたまらない。


ボードバカ、

憑りつかれているな、



何だろう、
占いでは

やたら良いことが書いてあるんだ。

妙に女性の気を感じるし

ココで誘っておけよ。
みたいな

そんな流れを感じるんだが

全然誘えません。

甘い誘惑は悉く撃沈を招いている昨今

俺には何もない、
何もない
な～んにもない。


もう少し引き延ばせるかなって
思ったんだけど
妙に行け行けって流れを醸しているので
髪を切りに行って

ゲーセンにも寄り

今月の欲しいものは地元には入らないんだな・・

また都内へ数日後行くことでしょう。

いつも通りにカプリコを獲るだけの勝負をして

帰った、


穏やかな時間が流れている

年末にきて
こんなことになるなんて

実は今日がピークなんじゃないのかって
思えてくるから
逆に怖い、

でも、

そのピークに俺のした行動は

やっぱりボードだった。

って

ボードバカだよ・・


俺に良いように流れているなら

いい加減掴めてくれ
バックサイドの理想

寝てただけ

今月のシフトは今週と最後だけが変則で

それ以外は同じパターンだったんだけど
緩くなると時間が出来るから

やることが特になくて
まぁ身体がまともでもないので
結果寝るしかなかったんだけど

首とかは直ぐには戻らないからなぁ

流石に今週は狭山は行かないと思いたいが

明日になってまた気が変わってなんてことが
無いとは言えないのが怖いな。

狭山は飛ばしたとしても
山には行くだろうから

何処へ行くかなって感じだな。

今週は本当に選択肢が多くて
悩むな、

既に沼田エリアで積雪が１ｍ越えとかって
すごいよなぁ

まぁでも
年末までは出来るだけ早割のチケットは使わない方向で
考えているので

なるべくイベント価格のところへ
行くだろうね。

今のところは候補は２つくらいに
絞ってあるけど

どうなるやら


俺の事よりも
世の中の動きが結構あったのかな


大宮のソープで火事か、

デカデカと看板が出ててテレビ映っちゃってたから
ちょっと調べたら
早速ページは削除されているし、
やることはえー

あそこあんなに店があるんだな、
埼玉は疎いのであまり知らなかった。

新規で作れない政策があって
基本建物は新しくならないってのが
常識になっているから
消防法とかもなかなか適用できないってのが
現状なんだよな、


で、

のがみんの人的決まったのね。

高木って人か
しらん。

まぁ名前くらいは聞いたことある。

結構俺って現場で見ていない人に関しては
疎いんだな、

まぁＧと違って
Ｌは年間通して下にいる、なんてことは
ほとんどないんで
よっぽど怪我してダメとか
めちゃくちゃ成績が伴わないとかでない限りは
必ず上に出てくるからなぁ

まぁそれだけ人が居ない、とも言えるんだが

今シーズンは大分変ったけど
それでも、やっぱり一年をチーム全体で戦ってる感は強いから
余ってる人間なんて居ないって感じることはある。
だから
まぁ入ったら一回は見ることになるだろう

一回では済まない活躍を期待しています。


んで、
朝からメール着ていたけど

Ｐ絡み
ちはやの映画の曲、また出るんだな。

う～ん

前作を見ていない。

今度ので最後みたいだけど

それなら全て終わった段階で一気に見ようかな。


にしても、
ファンクラブイベント
追加は他の日のチケット持っている人も
応募できるのね。

これは俺も入れろってことか？

正直、一回行けばいいかなぁとは思うんだが

まぁそもそも１４の休み、まだ取ってないし

１５の昼なら仕事休まなくても行けるんだよなぁ

なかなかに悩ましい設定してくるな

少しだけ回復

人っていつ回復しているんだろうか、て
思うことがあるんだが

寝ている時に回復しているって説があるが
俺は夜仕事をしているんで

ほぼ寝ていないわけで

そうなると俺は昼に寝ている時に回復しているんだろうか

風邪とかは仕事に行っている間に治ったことも何度かあるから
寝る寝ないに関わらず夜に回復している気がしないこともないし

どうなんだか

ただ、
よく世の中で言われていることだけど

笑っていることとか
リラックスしている時に

身体にいい働きをしていると感じることは度々ある。

穏やかな感情でいることは
とても重要なんだろうなとは
思う、


で、

足の疲れというか
主に筋肉痛は
ほぼ解消しているんだが

首周りの回復はまだまだだな、

痛くてつらい、から
動かさなければ痛くないになったくらいだな。

肩の重さがなくなっただけでもかなり楽になったが

でも、
俺は早速フォームの考え直しを始めているというね。

どんだけアホなの
って感じだけど


まぁ

ここを俺と似たようなところで詰まっている人が読んでいる確率なんて
相当低いだろうから

どうでもいい文になってしまうだろうけど

今の俺が悩んでいるのは
ボードのターンの話で

バックサイドの深いカービングターンを目指しているわけで

俺は検定を目指していないので
それ用の滑り方を知らないんだが

どうも検定で教えているターンと
俺がやろうとしているターンは
違うらしい、

まぁ根本の考え方は一緒なんだけど


とりあえず、俺が悩んでいるのは主にリーンの話であって

リーンっていうのは
バイクでも出てくるんだが

オンロードの巷で言うところの
ハングオンっていうやつ、

これはリーンインなんだよね。

普通にバイクでカーブを曲がる時に人車一体っていうのが
リーンウィズで

車体よりも人間が内側に入って傾くのがリーンイン

バイクの場合は
アクセルを人間が操作して
推進力を個体が持っているという点が
ボードとは違うんだな、

つまり推進力が上がって遠心力に振り飛ばされないために
車体を傾ける必要があって
そのためにリーンインを取ると考えられる。

ところがボードの場合は
推進力は落下の力だけで
いわば
縦方向へ落っこちる力を
いかに横方向へ変えるかっていう考え方が
ボードのターンだと思われる。

まぁ難しい話はよくわからないんだが

要するにボードの場合は
リーンウィズ、もしくはリーンアウトの
体制で滑らないとほぼ確実にバランスを崩すんだな

リーンインを取ってしまうと
体重が遠心力と落下重力に勝って地面に落下してしまうということかな

でも、とにかく
ややこしいんだけど
言っていることはわかるんだ。

つまりどんな時でも人間は板の真上に居ないと転ぶっていうことだから

それはつまり
バックサイドで板が直角近く立った状態になっても
人間は板に対して真上に居るってことを
求めているってことでね、

ただしリーンウィズでその状態を作るためには
ビッテリーしかないわけで
ターン前半からそれを作るのは無理なんだな、

だから抱え込みからしか
その状態は作れないってことなんだろ

それ以外でその板の立て方で滑るためには
リーンアウトは必須

リーンアウトを作るためには
前膝を伸ばすことが必要で

リーンの外へ身体を出すっていうのは
関節の形から言って
股関節で曲げるしかないわけで

で、

俺が悩んでいるのは
このくの字を作れないんだな。

ターン導入部分から
このくの字に持っていくことが出来ない。

何せ平地では出来ない作業なんでね

落下重力と遠心力が加わって初めてできる体制だから


理論は入った、
あちこちのサイトを参考にしてね。

３つくらい、凄い参考になる動画とかブログとか見てるけど

ただ、実践するときに

こうだ。っていう的確なやり方というか
身体のイメージの仕方が
見つからないというか

去年から参考にしているおさわりの動画だけど

あれの補足とかに出ているのとか
既にレベル１の状態のバックサイドの
身体の入れ方と
手の位置が作れないんだよね。

で、よく考えてみたんだけど

バイクで軸を傾ける、っていうか
コーナーに入る時って
俺は肩から行ってるみたいなんだよね。

軸を傾けるのに
どこからっていう事はそんなに重要ではないのかもしれないんだけど

結局どこから行こうが全部傾けるのは同じなんだから

ただ、どうも肩からとか手からっていイメージでは
バックサイドのターンでは上手くいかないんだな。

で、
ちょっとネットを見ていたから
腰が傾くことが重要って書いてあるのを見て

もしかしたら、って少し思えたんだな。

腰から倒していくイメージならば
前足は伸びたまま行けるかもしれない、

そこら辺はボードゆえの動きなのかなと思ったんだけど

まぁここら辺が次検証したい部分かな

アフィではないですが

ちょっとした宣伝になってます。

しかし、
俺には一円も入りませんが・・・


色々詳しく書くとそれはそれでマズイので

こうなった経緯を書くのは止めておきますが

まぁ

前から買わないとなぁ、と思っていた物を

お金のない今、買うことにしました。


そんな話です、


何を買ったか、

それはジャンプスターター、というものです。

車にはほぼ必ずバッテリー、というものが
積んであります。

昨今のモーターで走る車は別として
エンジンで走る車には
一般的なバッテリーというものが付いているんですが

これは主にエンジンを初めに始動するために付いているんです。

いや、それ以外にも使っているだろうって
普通の人は思われるんでしょうが
実際は
この据え付けのバッテリーのみで動かしているのは
初めの一発、

エンジンを始動させる時のスターターモーターを回すためにバッテリーを
使っていると言っても
過言ではないんです。

それ以降はエンジンが動けばその回転エネルギーで
ジェネレーター、発電機、
まぁ車業界ではオルタネーターと言うんですが
これが電気を発電してそこから電気をバッテリーへ送っています。

つまり、オルタネーターがバッテリーを常に充電している状態にあるということで
それプラス、それ以外の電気の使用も賄っている、と言えます。

なので

バッテリーがトラブルを起こす場合、

バッテリーが上がった場合、
バッテリーの寿命もしくは
人為的なミスが無い場合は

オルタネーターの故障も考えられるということを
頭に入れておくことも重要です、

って、それは今日の本題ではないんですが・・・


本題は上がってしまった時の話で

今までならば
ジャンプコード
っていう
プラスとマイナスのケーブルを持って来て
誰かの他の車なりバッテリーを
接続することで
初回の始動だけをすることで

とりあえず走らせることは可能になるという原理で
上がった人は
ジャンプコードを探し回ったりしていましたが

今の時代は
携帯型のバッテリー

モバイルバッテリーっていうやつです、
スマホとかを充電するアレです。

アレでこの車のバッテリーの一発の始動に使えるという
物が販売されているんです。

まぁ確かに何十発もセルを回せるかといえば
それは無理でしょう、

容量の問題もあるし

そもそも、このセルを回すっていうのは相当な出力が要るので
俺はそこら辺が大丈夫なのかって
思うんですが

まぁ緊急で使えるのならば
揃えておきたい物の一つかな、と思っていたのは確かです、

で、

まぁ詳細は書けませんが

いつかは買おうとは思っていたんだけど

流石に今日は買えと言われているような事案に直面しまして

仕方なくポチリました。


まぁ原チャリとかもね、
今のスクーターってキックついてないでしょ

そうなるとバッテリー上がると押し掛け出来ないんだよね。

バッテリーのターミナルが剥き出しに出来るかっていう
問題はあるにせよ
これ持ってれば最悪バッテリーが出先で上がっても
帰ってこれるってのがあるから

持ってて損はないんだな。

暫くダメだな

昨日の転倒しまくりで

首がヤバいね。

動きません、

いや、動かせなくはないけど
動かすと痛い、


今日はさすがにあちこちスキー場オープンしたみたいね、

来週は何処へ行こうかな

まぁ呑気なこと言ってるけど
ニュースでは
降り過ぎみたいな
話しているね。

難しいやね、
少なくても多くても困るって



で、今日はとりあえず
買い物に出かけたんだが

ゲーセンに寄り

最近じゃお姉さん見たさに寄ってるだけになっている気がしないでもない、

隣の店ではお菓子を獲るのにほぼやるんだけどね。

でも、余計なものに手を出して散財

上手く行かないな・・

飲み物を買いに来たはずなのに
それを買って帰ってきていない俺
何をしに行ったのやら

日中はほとんど寝ていたな。

回復に努めた。と言いたいところだが
果たしてどのくらい回復しているのかは謎


そういえば昨日
メール入っていたが

やはりPerfumeのイベント
追加で昼間も公演やることにしたのね、

全員とは言わなくてもある程度救済できればね。


そんな感じで
再び仕事へ戻る、

今週は緩いから楽といえば楽だが

次までに身体を回復しないとならないのと
バックサイドの身体の使い方は出来上がっていないからなぁ

まだまだ改善策を考えないとならない。

それと

いい加減往復の運転の暇つぶしを考えないと

新しい曲を仕入れるか
何とかしないと

大体往復で８時間はあるからなぁ
どっちかって言うと
そっちがメインになってる気がしないでもないが