この時期は

冬に雪の地域に行く時は

やっぱり時間通りに着かないっていうのは
頭に入れておかないとならない。

それもあって
今回、千歳の空港から
スキー場への直行のバスは止めておいたんだ。

これは飛行機到着が時間通りにいかないと
ほぼ乗れないような設定だったから、

一日目は前回行けなかった札幌国際に行くことは
決めていたので

まぁ天候次第で
場所変更も出来なくはないが
基本午後からしか滑れないと考えると
あまりでかいスキー場へ行くと
回りきれないので

ここで札幌国際でというのが
妥当だと思っていた。

で、

俺が考えたのは
札幌まで行ってレンタカー
前回使ったレンタカー屋が
かなり安かったっていうのもあって
今回もそれで、と思っていた。

ただ、大手じゃないので営業所があちこちにはなく
空港から借りると乗り捨てとかだと
また結構かかるので
札幌の駅のそばで借りることに

今回のお供は



モコ
日産

信号で停まると急におとなしくなる奴

アクセル踏むたびにキュキュキュチュインって言う奴

説明長い・・・
アイドリングストップね。

初めて乗ったよ、
結構面倒ね。

暖房全開にしているとアイドリング中でもエンジン切れなかったけど
どういう制御になってるんだろう、
ちょっと気になった。



前回来た時とはやっぱりだいぶ
様子が違っていて
道の端には高い雪壁が

まぁ毎週雪山へ行ってるから
別にどうってことはないんだが
札幌と本州のというか、群馬とか長野とかとちょっと違うのは
札幌って
歩道用の除雪車ないよね。

市内を歩いていても
ほとんど歩道は雪が積もったままで
あの歩道用の細い除雪車が動いている姿は全く見なかったな。
こっちでは流行っていないんだな、

まぁ
そんな感じでいい加減本題の札幌国際に着きましたが

予定通りにお昼だった、

温泉パック、ランチパック、もしくは午後券
どれにしたもんか、
微妙な時間。

結局ランチパック、

着いて早々に思いましたが
アジア系の外国人が多いです。

中国が正月だから？
なんかよくわからないですが
日本語はあまり聞こえてこないかなぁ

俺が気になっていたのは
風が強いって予報だったから
ゴンドラとリフト止まってないかなって
感じだったんだけど
なんとか動いていたみたいで

車で全部着替えて入ったから
すぐレンタルへ、

板は・・・
あ～
ロシって
同じメーカーか、

まぁそうだよなぁ

とりあえず、ゲレンデ



え、

雪質？

前日降ってないからねぇ

こっちの天気はぴーかんだから

ガリっすよ。

今度こその札幌

帰ってきてから
これを記しているが

前日の午前中からかなぁ、

また頭痛いと肩がおかしいって感じ
体調不良が出ているので

これもどこまでいい感じで更新できるか微妙だが
出来るだけ
振り返ってみよう。


前から書いているけど
去年の１２月に
一度北海道には行っている。

その時は強風でスキー場がクローズ
更に時期的に言って
元々オープンしているスキー場がほとんどなかったということもあって
何も出来ずに帰ってくるという
展開で

悔いを残したまま帰ってきていた、

そんなこともあって
今回もう一度

前回出来なかったことを
達してこようと
再び北海道行きを決めたんだけど

プランはいつも通りの
格安飛行機とホテルのセット
割増料金もかからない
始発と終便のフライト

前回使ったバニラとかＬＣＣは
今回は使わず、

結局成田に回るのと個別の運賃を考えると
セットの方が安かった。

しかし、

出発当日の東京の天気は雨

俺からしたら降っても気がつかないくらいの
弱い雨だろうなんて思ったら
全然そんなことなくて
結構土砂降り

羽田への移動でかなり萎えた。

カッパ上下装着
それでも荷物は濡れるしグローブとメットはびしょびしょ

なんとか着いたって感じ、
まぁしょうがないんだけど

ここを電車には出来ないし
車にしちゃうと駐車料金バカ高になっちゃうから


もうねぇ、着いた時点で帰りのことなんか考えていないんだよね、
カッパもメットもグローブも
みんなリアバックの中にびしゃびしゃのまま
放り込んで置いた。

乾くわけないのにね・・・





で、
羽田に行ったら
始発便にも関わらず
遅れてた。

色々話題のスカイマークですが

なんか燃料を追加で入れたから時間がかかったって言ってたけど

とにかくかなり時間を
詰め込んじゃってるんで
出来ればあまり遅れて欲しくなかったんだけど

でも、そんなに俺としては影響出るほど遅れなかったんで
問題なかった。

一つだけ書いておくことと言えば
やっぱり朝飯は暖かいものを
食べればよかった。

始発便でも暖かいもの食べれるんだよなぁ。

カツサンドに妥協しちゃったんだ。

今回も

また出掛けは雨なのか。

とりあえず明日明後日と
決して天気が良いわけではなさそうだなぁ

まぁ、飛行機が飛ばないってのがなければ
とりあえずはいいか。


春が近いんで
気温が上がってきているな、

東京はどんよりな天気だったけど山は
あちこちぴーかんとか
なってるみたいだから

いい加減春スキーモードかもな

ってことで
明日から行ってきます。

今回は前のりはしませんでした、
少しでも滞在費を浮かせたいんでね、

それに冬の札幌近郊へ行ってももう行きたい場所が
正直あまりない。

道東方面とか函館のほうは最近行ってないから
行きたいって気持ちはあるけど
そこまで行っている余裕はないし
それに
別に冬に行かなくてもっていうのがあるからなぁ


昔ほど
前日になってもワクワクって感じでもないな、
何度も行ってるからかな、

一人だからってのもあるのかもしれないが

一人じゃつまらないだろうって
ほとんどの人は
そう思うのかもしれないが

確かにここんところは
あんまり面白いって思うことは減ってしまったけど

ここにあれこれ書いていることとかと
リンクしているから
それに薄々気がついたりすると
結構楽しかったりするもんなんだ。

まぁそういうのは
実際にやってない人間には感じることは出来ないんだと思うけど


でも、本当ならリアルで簡単に繋がるのが理想なんだけどね、

ま、そこら辺は俺のやっている内容と言うか
悩みの部分が接点を作ってくれないのかなと
思う部分ではあるんだけどさ。

出会いがないってわけではないと思うんだよね。

ボードにしても
ゲーセンしても
釣りにしても
野球にしても
ライブにしても
仕事にしてもね。

その都度その都度
かなりレアな出会いって起こっているんだ、
でも、
それを活かせていない、
そんな感じなのかもね。

前にさのさかの話を書いた時なんか
まさにそうだって
帰ってきて思ったんだよ。

まだつい最近の話だけどさ、

あの時、俺は
あそこのスクールは凄いって
書いたけど
（まぁ凄いのは凄いんだけど）
アレは完全な勘違いで

あの日、俺があの人を見れたのは
本当に偶然で
スクールは別にやっていたんだね、
あとであそこのページを見ていて
オガサカのチームの人がキャンプをやっていたから
あの人が来ていたんだし
あの滑りが見れたんだなって知ったよ。

そういう意味では偶然だったんだ、
完璧にね。

まぁ偶然と決めていいものか
とは俺は思うけど

こういうのって必然
なのかなって思うこともないこともないから


結局
一言で言うと
俺が踏み出さないのがいけないのかもね・・・


シャイボーイですから。

ふはははは

もうボーイって年齢じゃねーよ。

どの世界においても
俺はまだまだですな・・・・

深いな。

オイル交換

予定通りＳＸ２００Ｒのオイル交換

特に書くことはないんだわ。





大して走ってないけど汚いね。




漏れてなくても
減って行くんだな、

まぁそんなもんだと割り切っているが


なもんで、出かけて帰って来る度に
オイル量のチェックはかかせない

知るの遅いなぁ

家から近いゲーセンが来月で閉店することを今日知った。

何度もサイトを見ていたのに
全然告知に気が付いていなかった。

結構お世話になったし
あそこの店、獲りやすかったから
かなり重宝していたのになぁ

やっぱり税金が上がったのも痛かったんだろうなぁ

コインゲームは基本１００円単位でしか
できないから、

値上げすると１００円のものが２００円になっちゃうし
同じ値段で獲れないようにしちゃうと
お客さんは飛んじゃうし

苦しいだろうな、

そもそも景品法の絡みで
高い景品は置けないから
クレーンやる人には
必ず付いて回ることだけど

高額な商品って基本ないんだよね。

だから基本は獲った時点で損をしているってことなんだけど
それは
それを獲るまでの過程が面白いから
やっている、という解釈でないと
基本成立しないからね、

もしくは
景品自体をオリジナル化して
プレミア感を出すとか
そういう方向で行くしかないわけで

それにしても
ゲーセンが遠くなってしまうと
俺は今後クレーンをわざわざやりに行くかなぁ
とは思った。

そんなことを考えたのは
今日、昼過ぎから池袋に
わざわざクレーンをやりに行ったから
なんだけど。

欲しかったのが入荷するって
書き込みを見たからなんだけど



ゴミ箱

入荷予定を探っていたら
ナムコにばっかり入るみたいだったから
獲れねーし、遠いから諦めるかって思っていたんだ、

そしたらタイトーに入るって書いてあったから行ってみた。

なんかあそこは本当にクマの入荷率が高いんだよね、
今日もかなりの種類入っていた。

しかし、近所のところよりは設定はきびしめだったかな、

のんびりネコぬいぐるみ、
が入荷してて
ゴミ箱よりも欲しいと思ったんだけど
相当使ったけど１個も獲れず、
かなりシビアだった。
ミニサイズのぬいぐるみであそこまで苦戦したのは久しぶりだったな。

もう資金的にヤバイね。

今日は休みだったんで
オイルを交換しようと思ったんだけど
急遽で池袋行っちゃったから
出来なかったな、

やっぱり荷物が

雨が止んで外に出てみたら車は真っ黒だった。

う～ん、
雨降っても汚れは落ちないね、

仕方ないから洗車した。

レンタカーの予約完了

準備をちょいとしていた、
札幌のね。

もう東京はかなり春

それでも朝、地面凍ってたけど

前回、

１２月だったか、
行った時は
ウエアとかだけだったから
バック一つでなんとか押し込んで
持って行ったんだけど

今回はブーツも持って行くつもりなんで
バックに入らない。

あまり大きな荷物にしてしまうと
機内持ち込みが出来なくなってしまうので
空港で時間がかかるから
嫌だ、

なかなかに難しい問題だ。

まだ行ってないけど
今回の札幌行きは

前回の予定とは違って
二回滑ってこようと思っているので
前にも書いたが
レンタルがネック

一回だけ滑るなら現場でレンタルするのが
お得なんだろうが
２回以上になると
その都度借りていると割高になってくる、

全て持っていけばいいかとも思ったが
すべてが入るケースを持っていない、
ボードはボード、それ以外は別荷物とすると
かさばるし
そもそも空港まで行くのが大変、

なにせ今回も空港までは原チャリですから

過去に一回だけ全てを持って
バイクで狭山へ行ったことがあったが
風に煽られるわ
バランス危ういわで二度とやりたいとは思わなかった、

そうなるとあとは
送るか借りるかしかないわけで

送るも一瞬考えたんだが
そもそも
送ってまで乗りたい板なのか？っていう疑問があるわけですよ。

安物のどうでもいい板だからねぇ
どちらかと言えば
あっちでレンタルして色々違う板に乗ってみるほうが
俺にとっては得るものがありそうって思えるんで
それなら
やっぱり借りるかなぁって思えるわけで

でも、セットで借りるとやっぱり高い

ってことで中間取って
ブーツは持っていって
板だけ借りようと
そうなったんだけど
ネックとしてはやっぱり荷物がかさばる、と

ま、元を辿れば
１２月に行った時に
全く滑れないで帰ってきた、という
現実が再び無理やり行くという
結果に繋がっているわけでね。

あの時滑れていれば
今回は行くことはなかったんだろうな、と思うとね。

まぁこればっかりは天気だから仕方ないんだが

前回行った時は成田でバニラだった、
そのおかげで
レンタルクーポンなるものを見つけていたんで
レンタル半額でいけそうだったんだけど
今回はバニラじゃないから
それは使えなそうだし、

まぁ頭ひねりましたよ、
特に初日の行程をね。

とにかく平日に公共交通機関で山へ行くのは
大変なのは
相変わらずだなぁと
思った。
それは前にテイネに行ったときにも思ったんで

あとはとりあえず飛行機が予定通りに飛んでくれれば
問題ないかなぁって
感じかな、

今回あんまりグルメに行けなさそうってのが
若干気がかりではあるけど

ボードオンリーってことで

期待してたら

昨日の続きになってしまうが

今日は東京雨みたいで動けないから
昨日書くはずだった続きを

ボードが終わって
また帰り、

ナビで自宅を入れると出てきた時間は４時間半

ふぅ

飛行機で羽田札幌を往復できるな

地面移動するのって本当に大変

高速で行ければね・・・

でも、仕方ない、

下を走ると高速では通らない道を通るので
先週も書いたんだけど

それを期待して一日来てたんだ。


今日の帰りは　るーぱん、

ある意味じゃそれだけを目当てに
一日過ごしていた。
いや、一週間待っていたと言っても過言ではない。


とりあえず、その前に
これも
下で帰らないとほぼ寄ることはないであろう
温泉

しゃくなげの湯に寄っていった。

薗原湖から
南の方へ大田方面へ行ったところにあるんだけど

基本沼田から高速で帰る場合は
大田の方へは行かないから
こっちへ行くのは下を走る時しか来ない、

だからここの温泉に行ったのも
昨日が初めて

高速へ行く道から外れているから
人が居ないだろうと思ったら
そんなことはなかった。

写真はないんだけど
結構いい感じのところだった。

群馬は本当に温泉多いなぁ

ここのはちょっと温度が高めかな、
草津ほどじゃないけど


で、

まぁこの先は大体予想がつくだろうけど

るーぱんに向かったわけですよ。

東松山にある店

昔テレビでやってて
一回行ってみたいって思っていたんだけど
埼玉の中央から右よりとか北側に店舗が多くて
家からは遠いから
なかなか行く機会がなくてね。

この前下を走ってて
なんか名前聞いたことあるなぁ～って
思って帰って調べたら
思い出して
次行くときには寄ってみようと思っていたんだ。

そんなに期待するほどの店じゃ
ないのかもしれないけど
俺の中では
なんか結構期待して

もう少し、パチ屋を過ぎてファミレスの先を左

アレ？

真っ暗


左折中止


・・・・



もうね、
どうでもよくなってた、

ナビでは家までここからでも１時間以上って
なってたけど

飯なしで帰ってもいいかな。とまで思った。


家帰ってきて調べたよ、

先週やってたから
やってるだろうと思ってた。

甘かった、

定休日だ

先週群馬行ったの月曜だった。


多分今シーズン下で山に行くの
これで終わりなんだよね。
少なくとも群馬方面はない、

あ～あ

今年も行きました

多分
俺の中で一番か二番目に何度も行っているスキー場。

ココ
オグナか
イエティの
どっちかだと思う。


ってことで今日はオグナ武尊

火曜と木曜はサービスデー

だから行ってるんだけどね、

実際火曜と木曜以外で行ったことって過去1～2回くらいしかないと思う。

今シーズンは初めて
このスキー場のグループ全部に行った、
牧場、宝台樹、そしてオグナと

こういうのも俺の中では珍しい

近場で済ませているんだな、みたいな


ってことで

今日も4時前に出発して下で群馬へ

相変わらず遠い。

そして相変わらず
道を覚えていない、

何箇所も分岐を超えるから
どれがどれだかよくわからん、


で、
何度も行ってるんで
今更オグナの説明は要らないだろ、

相変わらずリフトが壊れて直す気がないとか
どうとかって
毎年のようにネットで話題になっているが
あのクワッドはもう直せないんだろ、
パーツないんだから

直す気がないんじゃなくて
直しようがないんだ。

実際無くても奥まで行けるんだから
充分だろ、

一ついえるのは土曜日曜は行くな、
それだけだ。

激混みになるんだから、
それは苗場だってガーラだって一緒だ。

軽プリなんか平日でも激混みだからなぁ

輸送能力以上の人が来たらどうにもならないんだよ、
それはどこだって一緒だ。


1年ぶりのオグナですが

妙にテクニカルが流行っているような気がするのは
気のせいだろうか？

俺が今まで周りを気にしていなかっただけなんだろうか


よくわからないが
両極端というか、

グラトリがやたら流行っているスキー場もあれば
テクニカルが流行っているスキー場もある、

両極端な感じ。

先週のたんばらは
テクニカルな感じの人はほんの数人、
10人居るかどうか、
ほとんどの人がクルクル

今日は回している人ほとんど皆無

オグナでアルペンボーダーを見るのは久しぶりな気がした、
さすがに
何人もは居なかったけど
パウ板の人は多かったね、

でもあんまりパウでもなかったけど






状況はこんな感じ


東京は雨って予報だったけど
山は雪が降ったり止んだりだったな、

俺自身の話は

ウェーブあるかなって思ったんだけど
２コブしかなかった、

なので
あまり練習にならず

だもんでカービングかパウしかないのよ、

パウは前々日のがまだあったから
そこそこ乗れた、硬かったけど
今の俺には
綺麗なパウよりも
ガチャガチャになってる雪面をいかに乗るか
みたいな練習がしたかったので
これはこれでＯＫ

とりあえず、
抱え込みショートとロングの練習をしてみたんだが
頭が混乱するだけだった、

もう少し理解しないと
難しいな。


相変わらず雪質はいいんだろうな、
勘違いさせてくれるのは確かだと思うよ。
でも
今日の俺からしたら
厳しいとしか思えなかった、

いくら後ろを振り返って一本線でも
俺の中では
ずれているんだよなぁ
何かが違うんだ。

雪質がいいと
結局ごまかせてしまうってことなんだろうね。
でも本人的には納得のいかない一日だったな、
滑りにおいてね。

思いのほか

いや～予想より時間がかかってしまった。

一応それでも
作業はやれるところまでやって
その後、髪を切りに行って買い物もしてこれたから
よかったか。

明日は予定通り山へ行くつもり、

もちろん全線下なので
早く出て行くから
当然早い時間に寝るだろう。

昨日もやることないから22時には寝ちゃったからなぁ

おじいさんになると
寝るの早いよねぇ、
そして
夜明け前から目が覚めるというね、

しょうがねーなぁ。俺

なんか特に問題行動をしていないのに
髪を切って帰ってきた辺りから
また肩こりと頭痛の兆候が出始めているから
俺からしたら
どうなるか
気が気じゃない感じなんだが

どうやら酷くならないで納まりそうなので
このまま
ゆっくり夜まで推移してくれって感じなんだけどね。

原因がさっぱりわからん。

しいて言うなら
変な格好というか姿勢をちょっとしていたくらいか

バイクいじってると普段しないような姿勢をするからなぁ
それのせいか？

SXのカム入れ替え

あまり乗り気じゃなかったけど
やることにしましたよ。

もう手に入らないだろうって思っていた
SX200のカム

オークションで買えたから

とりあえず、

冬も終わりが近いってことでまず
バッテリーの充電



これをやりながら
他の作業をね。


とは言え
一回ばらしたことあるから

そんなに大変じゃないんだけど



これが新旧外した図

見た感じ変えなくても良かったかも

なんて思ったんだけど
よくよく見るとやっぱり
アウト側のカムが削れちゃってて
買ったやつの方が大きかった、

まぁ差が認められたので
入れ替えて意味はあったんだろう。

ていうか、

カムを入れ替えるのに何が大変って
やっぱり
コレ



タペットクリアランス

これの調整がねぇ



なんかこれはどうでもいい写真だな

もう一枚



カムギアのネジね、
ココら辺は
外す時とか付ける時に
誤ってパーツ落とすと全バラシになるから
かなり慎重になるんだ。

でも、
外したものをただ付け替えただけだから
理論的に言って
カムを回そうが
チェーンとギアがずれる訳はないんだよ、

なのに信じれない俺



絶対圧縮上死点なわけさ

Tマーク合わせているんだから

でも、クリアランスが全然揃ってないのよ、

シックネスゲージ全然入らないんだから

それでも
一度組んじゃってさ、

かなりいい加減だよなぁ。俺

それでエンジンかけたら

かからない。

う～～んやっちまったなぁ

なんて思って
冷静になって

とりあえずガスは行ってそうなんだわ、
だから火か？
なんて思って
プラグ外したら飛んでないんだわ

あ～

って思って気がついたよ。
ハンドルの右に付いてる赤いボタンが押してあるのさ・・・

何でエンジンストップスイッチ押しちゃってるかなぁ・・・

そりゃかからないわ。

初歩の初歩です。

キャンセルしたらちゃんと火花飛んでたから
問題なく
エンジンはかかったんだけど

カチカチカチカチカチカチカチ
って
素晴らしいタペット音が響き渡ったね。


全然セッティング合ってないじゃん。

タンクまで載せたのに
またやり直しでございます。

再びタペット調整


何でさっきめちゃくちゃだったのかは
理解できた。

カムチェーンテンショナーがかかってなかったからだ。
テンショナーをきちんとかけて
圧縮上死点に合わせたら
クリアランスガバガバだった。

ちなみに



Tマークがずれないように
レンチをタイラップで留めました。

クリアランス取れたら
静かになった、

これでOKなんだけど

相変わらず薄いんだよなぁ。
やっぱりキャブかねぇ・・・

ネジがあれこれ飛んでて無くなってるから
買いに行った、

それとオイルは替えてから
出かけたいな、

もう少しだな。