また動きを止められた気が

仕事から帰って

今日は探し物がしたかった、

まぁ本当なら整備記事でも上げるつもりだったんだけど

ほぼ
全ての動きを止められてしまった。

天気、と言いたいところだが
実際のところは天気ではなかった。

今日、俺の動きを止められたのは家の前の工事

完全に家の前の道を工事していて
バイクも車も
出しづらい状況に

完全に家に閉じ込められた感じになった。

探し物なんか別に
道関係ないと思うかもしれないが

車を出さないと物入れにアクセスできない。
つまり、
道に車を出さないと
探し物は出来ない、

なので動きが取れない。

結局、ほとんど寝ていたな。

ガンガン振動してようが
ゴンゴン音してようが
そんなのお構いなしで寝れてしまうのは
それだけ眠いからなんだけど


書くネタが無くなってしまったので

動画見てて思った
ちょっとした話を

プロの人って
というか
メーカーの人って
あたかもそれが真実です。
みたいなことを言うんだけど

俺は長年それは違うだろって
思っていたこと

それを本音で話しているのを聞いて
やっぱり世の中変わってきたんだなって
実感したこと

大したことじゃないんだけど

バイクのオイルの話

オイルが乗っていて無くなるっていうのは
エンジンが壊れているから、
オイル上がり、オイル下がりです。

みたいなことを言われるんだよ、

乗っててオイルが減るなんて
正常な車やバイクじゃないってね。

でも、そんなことないんだよ。

乗り方でオイルって
新車からあんまり乗ってなくても
減るよ。

潤滑している時に１００％ピストンリングで燃焼室に入らないように
出来ているかって言えば
そんなことないもん。

全く流れ込まないなんて話なら
クリアランス０ってことになっちゃうし

程度の差はあれ
全く減らないってことはないと思うんだな、

それは乗ってて何度も実感していることだからね、

だから量の点検は全くやらないってのは危険なんだよね。

そういう趣旨の動画だったと思うんだけど

プロの人は
本音を言わない人が多いんだよね。

まぁ
昔俺の乗っていたKVとか
今乗っているSXとかは
何かしらの問題があったので

恐ろしい量のオイルが減るんだけどね。

それと比較したら他の車は
常識的なレベルでしか減らないから
それほど気にすることはないけど

でも、極論
どんだけオイル食おうが
乗り続けることも可能ではあるんだよね。

オイルが減るのを想定して入れれば良いんだから
要は焼き付きさえしなければ
エンジンは止まらないからね。

勿論環境的には問題あるけど・・・