替えてはみたけど

いよいよ志賀の横手山と熊の湯が開きまして
鹿沢も開いて、山へ行けるようになってきたので

車のタイヤを替えないとってことで
やりました。


まぁ実際、志賀に行かなければ
まだスタッドレスじゃなくても行けるとは思うんだけどね。

スキー場前数キロがダメだから替えるってパターンがほとんどなんだけど

替えない訳にもいかないからね。

ただ、
もうスタッドレスは山がダメなんだよね。


シーズン終わりに
次は買おうと思っていたんだけど

実際のところ資金不足です。

なのでとりあえず行けるところまで
山のないタイヤで行くけど

とりあえず
やっぱり作業をしないとどんどん劣化する。

あちこち錆びてて参りました。

トルクレンチ、エアツール

極めつけは



ホイール

カバーかけててどうして中に水が入っているんだか・・・

流石に
毎回錆びるのは参るので
何かしらの油分があるスプレーをしておいたので
今度の春には錆びていないホイールが出てくると思いたい。

でも、流石にこのスタッドレスは
なかなかにヤバいので
ホイールごと交換を考えないとな・・・

って思ってはいるものの

来春に車検になっているので
車ごと交換もあるかと思うと

この冬、走り倒して終わりかもな・・・


今になってもKVとか乗っている人が沢山居るし
別に車は30年経とうが40年経とうが
乗り続けることは可能ではあるんだけど

まぁその常識を壊そうとする動きが無いわけではないんだが

ガソリン車禁止とかにしたら
この話は終了になるんだけど

そうでなければ
パーツ供給があればその車を維持できなくなるっていうことは
ほとんどないんだけどね。

実際に普通にエンジン載せ替えだのミッション交換だのも
している人もちらほら見るわけで

結局のところ
あとはその人がその車に対してどれだけ思い入れがあるか
それだけに尽きるわけで

俺からしたら今乗っている車に
そこまで思い入れはないからなぁ

やっぱり箱バンに戻りたいっていう気持ちの方が強いかもな

便利さというか、積載とかを考えると
箱バンが最強かなって思う。

別に早く走る必要性はあまりないし

ただ、山へ行くことを辞めないならなるべく４WDの装備は無くしたくはないが