10/25

昨日の段階で最悪な想定で
考えていたけど
その後段々状況も変わってきた、

まず、チケットは
きちんと３０日のもので
取引も完了、到着待ちになった、

天気が雨でバイクはいじってないので
直るかどうかは今の時点では不明

で、昨日の夜は仕事で
今月のシフトの件も変更無しで
ライブには行けそう

とりあえずは悪い方向へ
いかなかった、と言う感じか

で、
昨日も今日もだが
初めての現場で

またいつもの緊張状態になっている、

今月の初めに入った現場と違って
今回は既に出来上がっている環境に
入っていくから
これの方が俺としては
大変かも

仕事自体があまり人との接触がないから
どうにかならなくはないんだろうが
それでも
やっぱり前は辞めることになっている経緯を見れば
予断は許さない

最初に履歴書に身体のことを書いて
入ったが
結局の所現場、現場で付き合いのある人には
履歴書は見られていないから
俺のにおいの問題は知れていないわけで
ここからの人間関係構築と考えると
これではいつも通りではないかと
ちょっと悲しくなるんだが

そんな気持ちを持ちながら日々過ぎていくかぁ


こんな感じの毎日を
送っていて
ここんところ気がついたのは

改めて
俺の生きる基準って
人に喜んでもらうとか
楽しんでもらう、
とかなのかなって
思った、

もちろん利己主義的で自分が楽しいのが
一番なんだが
でも、
この身体になった時に
どこまでも否定された裏返しなのかもしれないが
人が楽しいと感じているのを
見るのが楽しいと思うようになっていた、
必要とされるのが
そこに存在する基準なのかなって
俺は思うようになっているみたいだ、

でも、それは時に度を越えて
おせっかいだったり
寂しがりだったりするのかもね、

ＣＳは終わったのか、
やっぱり
リーグ１位が抜ける法則を崩すのは容易ではないね、

モーターショーがはじまったみたいね

もうハッキリと残念さが目で見えるようになってきて
しまった感じだけど
海外メーカーの出展取り止めが物凄い増えて
ブースの縮小が際立ってしまったんだろう、
実際コンセプトカーっていう意味では
昔よりリアリティがあるから
気にはなるんだけど
現実的に販売している車と言う意味では
さほど興味がないという変なねじれが
起きている感じはする、

これが過渡期、もしくは転換期と言う表現がぴったりくるんだろうね、

俺自身行くかと言えば
行かないし

そもそも
バイクにしても車にしても
新車に縁のない俺が
わざわざ古い車やバイクに今更目が行っているのを
考えれば
新燃料の乗り物がかなり普及するまでは
どんどん古い方に手を出すんじゃないかな・・・