メンテナンス(2014)

メンテナンス(2014)


車両
　　1、ドライブギアー交換
　　　　　磨耗して滑る箇所が有り燃費が低下していたため交換
　　2、ドライブチェーン交換
　　　　　30,000km以上の走行距離で交換限度をはるかに超過
　　3、タイヤ・チューブの交換
　　　　　昨シーズンは10,000kmの定期交換後に2度も金属片を拾い
　　　　　全面交換、現在走行距離150km。路肩を走る悲劇。
　　4、その他
　　　　　　ランプ類の交換及び予備ランプの準備。
装備その他
　　1、グローブ更新　
　　　　　グリップを握っているだけだが、走行50,000kmで両方の
　　　　　親指の先に穴が開き更新
　　2、サイドバッグ更新
　　　　　左右のバッグ共、車体と接触する部分に穴が開き更新
　　3、任意保険の更新

　　　寝袋やライディングブーツは昨シーズン前に更新したが、テントと
　　ライディングウェアも限界に近く来シーズンには更新が必要か。
　　出発準備は整ったが人間メンテナンスの諸検査に手間取っている、
　　好天が続いているが今シーズンのスタートの予定が立たず。

12 能登・奥美濃 後

12 能登・奥美濃 後　メンテナンス
　　9日　大野から雨中の313kmを9時間強で走破し帰宅。
　　　翌日からバイクと装備のメンテナンスに取組む、今月下旬からの北海道ツーリングを
　　　良好な状態で出発するためには、かなり厳しい出費が必要。
　　　　1.自賠責保険の更新
　　　　2.オイル交換
　　　　3.前後輪のタイヤ交換
　　　　4.ヘッドライトとテールライトのランプ交換
　　　　5.破損バックミラーの交換
　　　以上で今回のツーリング費用以上の出費、しかし走るためには絶対必要条件。
　　　　6.任意保険の更新
　　　これも走るためには必要条件
　　　さらに大物では　サイドバッグ、テント、寝袋もかなりくたびれて、今年中には更新
　　　しなければならなくなりそうな状態。しかしこの時期に全ての更新は厳しい、今年の
　　　ツーリング計画との調整に頭を悩まさねば。