☆2009年10月～12月の平均燃費 9.3km/L

☆2009年10月～12月　クライスラー　PTクルーザー2.4 LIMITEDの燃費記録

３ヶ月の平均　9.3km/L
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10月の平均燃費　10.2km/L
11月の平均燃費 8.4km/L
12月の平均燃費 9.5km/L

期間中の最高燃費15.0km/L
期間中の最低燃費6.8km/L
納車から現在までの平均燃費　9.1km/L

市街地走行時の平均燃費　7.46km/L（高速道路や郊外を走らず、都心だけを走ったときの平均燃費／購入時からの平均）

期末最後に給油した時点でのオドメーター 47.646km


給油日　燃費(km/L)　 備考
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10/9 7.2　　 215km走行　都心メイン　長時間アイドリング駐車あり
10/16 8.6　　 265km走行　都心1/3　郊外2/3
10/17 10.8　　 174km走行　都心1/3　郊外2/3
10/23 9.0　　 261km走行　都心メイン
10/25 14.0　　 489km走行　ほぼ高速道路のみ　東京～大阪（東名ルート）
10/26 12.0　　 576km走行　高速道路メイン 一般道走行少々　大阪～東京（中央道ルート）

11/1 7.1　　 187km走行　都心メイン　
11/8 11.4 372km走行　都心少々、郊外メイン
11/18 　7.5 380km走行　都心チョイ乗り中心。郊外少々
11/28 　7.7 311km走行　都心チョイ乗り中心。長時間アイドリングあり

12/4 9.6　　 425km走行　都心チョイ乗り中心。　郊外も100kmくらい
12/6 9.4　　 392km走行　都心1/4 郊外1/4　高速2/4くらい
12/6 15.0　　 131km走行　ほぼ高速のみ
12/15 7.0　　 216km走行　都心中心、渋滞あり、エコ走行あまり意識せず
12/30 6.8　　 363km走行　都心中心、渋滞あり、チョイ乗り多し


※計算は満タン法にて、小数点第二位以下は四捨五入。
燃費計算方法の詳細についてはこちら

右後タイヤパンク→交換 46,400km

また、右後のタイヤがパンクしました。
４センチくらいのネジがタイヤの溝の中に突き刺さってました。

パンク修理剤
『ホルツのタイヤウェルド』
を注入しましたが、穴が大きかったのか修復できなかったので
仕方なくスペアタイヤに交換．．．．

４ヶ月前にパンクして、交換したばかりなのに．．．．

なので、今回はパンク修理で直そうとも考えましたが、
やはり修理だと不安なので新品に交換する事にしました。

前回購入交換した
『矢東タイヤ』にお願いしようと思いましたが、
今回はオートバックスのクーポンでオートバックスでも５千円引きになり、計算してみるとトータル的にはそんなに変わらなくなるし、
オートバックスの方が近くて在庫もあったので　オートバックスで交換しました。

ヨコハマ　アドバン　デシベル　dB　V551　205/55R16 91W

タイヤ１本、交換工賃、廃タイヤ処理、窒素ガスでトータル22,300円
高いタイヤだと出費もおおきいなぁ．．．．
なによりも４ヶ月前に交換したばかりだというのがイタい．．．