続・寒・・・

TOSより入電

１１月２４日　天気：晴　風：中～

今日も出撃しました。予報では午後から雨とのことなので午前中にチャッチャッと済ます予定・・・。
今日は天気が良いせいか放射冷却が凄く、霜が降りていました。　昨日のこともあるので今日は厚着をして手袋を装備。この手袋は去年から制式採用しています。特にＲＣ用というわけではありませんが普通に売ってる市販品です。指の部分が開いてますのでスティック操作に違和感がなくて良い感じです。確かに真冬になると肝心の指先が寒さで固まりますが、これでも有ると無いとでは大違い。


やや強い風の中でヒコーキを飛ばしている間と、中年の男性が見物においでました。戦闘機にお詳しい方で昔はＵコン（知ってる？）をやっておいでたそうです。第２次大戦に関する書籍を多数お読みになられた様で、アメリカ軍と日本軍の違いについて多方面から解説していただきました・・・。

３０分ほど経ったでしょうか、その方が帰られたあと時間を取り戻すべくヘビーローテーション再開です。順調にフライト数を稼いでいると、今度は別の中年男性が見物に・・・。
その方は特にＲＣに詳しい方ではないようで、小さな電池で音もなく大空を縦横無尽に飛び回っているＲＣ飛行機に驚いておいでました。おそらく見るものすべてが初物なんでしょう、いろいろ質問されましたが、ＲＣ未経験のフツ～の人に解りやすく説明するのはむずかしいもんですね・・・。その後１０分ほど見物して帰られました。
天気の行方が気になって、この後はやや焦りながらの飛行でしたが、ヘリも含めて雨が降り出す前になんとかミッション・コンプリート。

ところで、最近は飛行機とヘリを合わせて５機程度の機体をもって飛行場へ行くことが多いです。５機を積む車となると普通は１ＢＯＸやステーションワゴンを想像されるでしょうが、私の場合は「普通の４ドアセダン」です。セダンの積載能力を侮るなかれ。ごらんのようにヘリ２機と小型飛行機３機を問題なく飲み込みます。なおかつトランクに隔離されているので閉めてしまえばＲＣの存在感なし。ま、主翼を外せるアルファモデルだから可能なんですけどね。必要と有らば後部座席にあと２機ぐらいＯＫかも。
以前はオールマイティー的な意味でステーションワゴンを使用しておりましたが、大型機を飛ばさないならセダンで全然ＯＫな事に気づきました。もともとクルマ大好き人間なんでクルマとしての機能と性能を求めるとセダンの方が合理的ですしね。



【本日の放課】
ムスタング・・・・・・・６フライト（通算１５２Ｆ）
コルセア・・・・・・・・５フライト（通算３３Ｆ）
ワイルドキャット・・・３フライト（通算１９Ｆ）
T-REX600・・・・・３フライト（通算１３６Ｆ）
T-REX450・・・・・３フライト（通算３４５Ｆ）