先週の「小田原音楽祭」の時に
HiroのクラッシックギターやMATSUさんが使っていたフォークギターの演奏を聴いて
そういえば我が家にも昔、叔母さんが学生時代に使っていたギターがあったなと
探してみたら古いクラッシックギターが出て来た
調律しようとペグを締め込んだら当然だけど弦が切れた・・
ギターに関しては、まったくわからないので
適当にAmazonで安い弦を買ってしまったら
届いた弦が全部スチール弦だった・・
高校生の頃に近所のレコード店で弦を買った時は紙の入れ物に１本１本入っていたと思う。
家にあったクラッシックギター
弦を張ろうとしたら切れた・・４０年以上前の弦だからね
直そうかと思って弦やパーツを買ったけど見当違いの買い物をしていたみたい・・
クラッシックギターとフォークギターの違いも分からなかったからね～
仕方ない。
ここ最近、従弟のスクーターの不調の原因をネットで調べていたんだけど
原因はキャブのオートチョークにどうやら故障があるみたいでパーツの交換で直るみたいでした。
いろいろスクーターを検索していくと、今は昭和のスクーターも何気に人気で
動画サイトにも沢山UPされていた。
自分の持っているスクーターもそういえばエンジン始動直後のオートチョークが原因なのか
始動後の高回転から少しすると回転が落ちるはずなのに
いつまで経っても落ちてこない・・
スタンドを立てていると振動で動いていってしまう
スペアのキャブが確かあったはずと押し入れの段ボールを探したけど
荷物をすべて取り出せないので発見に至らず
そのかわりグラトラに良さそうな１４０Km/h のメーターを発見した
トリップの無いオドメーターの身のシンプルなメーター
昔、S氏に貰ったものだと思うけど何の車種についていたのかは不明
グラトラをシンプルに弄りたくなったら取り付けてみよう。
従弟のスクーターもこれの交換で直れば良いけどね・・
スズキのスクーターあるあるみたい。
シンプルなメーターが出て来た８０Km/hからスケールが赤くなっているから
高速に乗れるバイクについていた物かな？
グラトラも元々トリップのないメーターだし
センターに取り付けて電気式のタコ失くしてもいいかな・・
そもそも動いたらの話だけどね。
