パーツの塗装をしてみた

５５GASSERのディテールアップパーツを塗り分けて１台だけ組んでみた。

午前中から従弟が来て・・Jは家から一歩も出ないのにミニカーを買うことになる

そのあたりは話すと長いので割愛

GASSERの塗装後にS氏に連絡したらエアースクープは金属を磨いたりした物が多く

燃料の吹き返しがあるので基本塗装はしないらしい・・

そう言われて黒くしたエアースクープをメッキ調に塗装し直しました。

 

 

エアスクープは最後メッキ調に・・

 

 

 

裏側の塗り分け

 

 

 

テールランプなどの細かな部分の塗り分けはまだ行っていないけど

ディテールアップパーツも大分出来たのでメルズでパチリ！

 

 

細かなパーツの穴開けで割れてしまう物もあるけど上手く出来たものから着色

 

 

 

パーツは外してからサポート材の跡もある程度は消さないといけないので

一つ一つ爪楊枝に挿して塗装していくので時間が掛かる。

 

 

今日発売だったらしい・・

 

 

 

個人店では基本アソート（箱売り）らしく

量販店でないとばら売りはしないらしい・・（従弟談）

 

 

朝一で従弟がGETしてきたPLYMOUTH

 

 

 

従弟はこのLBをGETしたくて朝から奔走していたそう

最近は朝一で並んで買うぐらいでないと人気のミニカーはGET出来ないのだとか

目当てのお店に行ったけど誰かに先に買われていたそうで既に在庫がなかったらしい

Jの所へ来て午前中はグダグダ？していたけど

その後、県外のお店に問い合わせて在庫があったといい

昼飯も食べずに車を走らせて買って戻って来た。

 

最近は発売日に人気のあるミニカーを買うこともままならなくなったと

従弟がぼやいていた・・

因みにこの商品は予約の段階で即完売になったとかで

従弟も予約が出来なかったと言っていました。

 

 

 

ベルエア５５GASSER(未塗装）

適当に描いたエアスクープの割にはソコソコいい感じになったと思う

未塗装の未接着のままだけどホィールにタイヤを履かせて仮組してみた。

 

※画像メインでUP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

※実車に取り付けてあるサイズからするともう少し細くて

長さも短くて良いのかもしれない・・

参考画像貼っておきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

修正して仮組

GASSERのフレームデータの細々した所を修正

眠くなるので途中でコーヒーブレイクしながら直す

 

 

 

 

M2ネジの部分を修正

 

 

 

穴開けが少し手間になったので分割にした

 

 

 

 

前回の失敗を踏まえて厚みを足して描き直した。

 

 

 

 

MMS君から頂いたお菓子とコーヒー豆（美鈴コーヒー）

いつも飲んでいる豆より少し焙煎が浅いので

普段より細かく挽いて淹れると自分には合っている。

 

 

 

コツコツ配置

 

 

 

エアースクープの内部サポートが長いので上手く印刷出来るか？

 

 

 

約２時間の印刷

 

 

 

２次硬化中

 

 

 

修正後のパーツは問題なく印刷出来た

 

 

 

楊枝の部分を拡張して１ｍｍ程度だけど動くようにした

今回は全部薄型タイプのフレームを印刷

前回失敗したフレームの裏表・・

組み立てた時に綺麗な面が見えるように配置した。

 

 

実際に組んでボディに合わせてみる赤い部分に遊びが出来ている。

 

 

 

エアスクープを被せてみる

 

 

 

長さとかデザインは適当に描いたのでこれでいいのかは不明

破綻しないギリギリの厚みなのでなんとなく透けている

 

 

大体いい位置に納まっているのではないかな？

 

 

 

修正後の組み付け状態

 

 

ホィールの位置もアーチの中央になった。

 

 

 

朝活で５５GASSERのフレームを組み立て

昨晩印刷したＧＡＳＳＥＲフレームを組み立ててみた・・

追加で付け足した部分でネジ止めの際にフレームがスライドしなくなり

後輪の位置が後方から動かなくなってしまったので

もう一度フレームの修正が必要になった・・

エアスクープは厚みが足りず印刷失敗しました。

 

修正したフレームを昨晩印刷しておいた

 

 

 

エアスクープは失敗・・薄すぎてへにゃへにゃ

 

 

 

フレームは従来の物と新型を２個づつ印刷

 

 

 

GASSERの内部パーツを大きく削り込まなくていい様に薄く修正

 

 

 

黄色い部分のオイルパンの角は丸くした。

 

 

 

青い部分が修正箇所・・デフとプロペラシャフトは太く変更

 

 

 

印刷の際に上下を逆にSETしてしまい隠れてしまう部分が艶々な面に・・

次回は反対に印刷しないと。

 

 

フレームのサイズは変わらないのでいつも通り収まるのだけど・・

 

 

 

ネジ隠しに付け足した部分がスライド調整の邪魔になってしまった

フレーム後方を１ｍｍ～１．２mm付け足してコの字の部分をズラします。

 

 

フレームがスライド出来ないのでタイヤの位置が動かせなくなった

 

 

 

今回は試作なので、ココから更に修正して調整していきます。

データを直せばいくらでも修正が出来る３Dプリンター

以前なら考えられないような便利道具だよね

 

 

 

 

アドバイザー（S氏）登場

午前中、S氏から連絡がありネジパーツの提供を受ける

５５GASSERの気になる所をアドバイスしてもらい

データをコツコツ手直しする・・

モニターとにらめっこしていると目がやばそうなので

エアースクープはとりあえず１個で辞めました。

 

 

S氏より提供されたM２×２ｍｍのネジ

PC基盤（マザーボード）にM.2を固定する用の平たいネジだけど

改造ミニカーの固定には、このネジサイズがBEST！だとおもう。

このネジの長さで固定出来ないようならドリル刃の揉みすぎということになるね。

 

S氏にアドバイス？指摘されたパーツを見直しのため計測

 

 

 

ネジかくしの為のパーツの付け足し

 

 

 

形状の変更とか・・

 

 

 

印刷前の形状チェック

 

 

 

今回フレームは２種類に・・

内部パーツの切削加工がちょい大変なので

出っ張りを切り飛ばす程度で納まる形状のフレームを試しに作ることにした。

 

 

インテグラの足回りを変更

ヴォルクレーシングTE３７風に履き替えてみた。

 

 

輸出仕様はアキュラだったね・・

 

 

 

CUSTAM ACURA INTEGRA SEDAN GSR

 

 

 

ホツトウィールには珍しく元々のタイヤのサイズが小さいので

いつもの６．５mmホィールでピッタリ

ホィールもカスタムという事で４Hでなく５Hに変更？

 

 

メタルシャーシなので最初から車高は低く設定されているみたい

 

 

 

M2×２のネジがこのインテグラで丁度使い切った所で

S氏から新たにネジが提供されたので助かりました。

 

 

CM見てたら飲みたくなって・・

CMを見ていたらなんだかレモンサワーが飲みたくなったので買って来た

昨日、再発売って宣伝だったので・・

 

 

 

MMS君を誘って試飲、これは口当たりが良くてゴクゴク飲めちゃうね。

 

 

 

 

近所のホームセンターでワッシャーを入手

 

 

 

頭の小さいネジ用

 

 

 

駿河屋の割引日で１８００円だった

 

 

 

PANDEM仕様の車も入っている

 

 

 

メタルシャーシだし１台３００円はお得だよね

たまには国産車も弄らないとね。

 

 

 

 

 

M2×２ｍｍネジ２０個の為にネジセットを買っている

分解したホットウィールを再度固定するために小さなネジを使うのだけど

頭の部分が薄くて面が大きい物が良い。

理想のサイズのネジはPCに使うネジに存在した・・

単品販売でPC専用に売られているネジは入り数が少ないうえに価格も高い

セット販売の中に入っているM2ネジを目当てに買っていたら

ホットウィールには使わない、その他のネジが大量に余った。

ワッシャーを使えばまだ使えるサイズのネジもあるので

次回からは使って行こうと思う。

 

 

ホツトウィールのボディとシャーシを止める為のM2×２ｍｍネジ

 

 

 

約５mm弱で頭の厚みが薄いこのサイズがBEST

 

 

 

現在はセット販売の中にはこのネジだけが頭が薄くて大きい

以前はM2×３ｍｍも大きかったんだけど、いつの間にか小さくなっていた。

 

 

ネジ止めした状態、ネジの頭が薄いのでシャーシから飛び出ないのが良い。

 

 

 

シャコタンにしてもネジが飛び出してこないので見栄えも良い

 

 

 

残ったネジをケースに種類別にまとめた・・

残りのM2とM2.5の頭が全部大きければ良かったんだけどね。

ケースには５セット分のネジが入っている。

 

 

 

 

 

バランスが気になったので・・

ホットウィールのバイクは普段殆ど買うことはないんだけど・・

チョット気になったバイクのホットウィールがあったのでポチ！ポチ！

今どきのカスタムバイクのスタイルなんだろうけど

なんとなくバランスが良くて２台を色違いで買ってみた。

動画サイトでよく見かける海外とかで隼とかの大型バイクに

ローダウン＆ロンスイ＋極太ホィールなのかな？

横から見た感じのバランスや今では普通に太いワイドリムのバイクなんだろうけど

元々こういったドシャコ（車高が低くて）のロンスイバイクが昔から好きだったので

四半世紀（２５年）前にS氏に作ってもらった

ドラッグスタイルのミニバイクは今でも所持している。

 

 

 

気になったホットウィールのバイク２台

 

 

 

開封してみた・・リアが太いので立ちます。

 

 

 

見た目の第一印象・・マフラーが有っていいな～

 

 

 

実際に元になったバイクがあるんだろうね

まだ普通に走れると思うスタイルだと思う

極太過ぎて乗りにくそうなバイクも良くあるから・・

 

極太リア直線番長？かもね

 

 

 

 

Jのバイク・・２０年ぐらい前？の画像　

ポチったホットウィールバイクの雰囲気に似ていないかな？

この時は軽自動車用の１２インチタイヤでかなりフラットなタイヤ

 

 

モノサス＋ロンスイ＋ワイドリム＆タイヤ

今ならワイドリムも販売されているけど当時は無かったのでワンオフで作ってもらった。

上の画像のバイクと同じバイクだけどS氏によって更にモデファイされている

 

ホットウィールの方がマフラーがちゃんとあっていいなぁ～と思ったのが第一印象

このバイクはNos＋Turboになった時にS氏によって排気効率重視で

タービンから少しだけ作られたパイプがマフラー

 

ホットウィールバイクを見てポチった理由がなんか

親しみのあるスタイルだった。

 

 

 

５５GASSERにディテールアップパーツの組み込み作業は、まだパーツの塗装中・・

 

 

 

 

フロントタイヤ

Fタイヤとフレームの着色を進める

ホィールの塗装は乾いていたのでベースサポート材から外して種類別にケースに収納

 

 

サポート材の跡を消したFタイヤの塗装準備

 

 

 

半艶の黒で塗る

 

 

 

ホィールとタイヤのクリアランスを確認

 

 

 

クリアランスは問題なくキツイとか緩いこともない

 

 

 

固定の為の接着剤は塗布

 

 

 

アルテコスプレーで固める

 

 

 

改めてGASSERにFタイヤを組む

 

 

 

５５GASSER

 

 

 

丁度、いつもの無印の豆が無くなる所だったので、コーヒー豆の頂き物は嬉しい

MＭＳ君と従弟に感謝。

 

 

３時に美鈴の豆でコーヒータイム。

 

 

 

 

オダテン

朝一番でS氏から連絡が来て展示会を見に行かないかとのお誘い。

迎えに来てくれるという事で出かけて来ました。

小田原模型展示会＝オダテンにS氏の知り合いが出展しているとのこと

実は数十年前に勤めていた会社の自分の元同僚でもありました。

 

 

 

会場はガンプラの出展が多かった

 

 

 

KM氏のブースはガンプラ1/100MG がメインだそうです。

ルアー塗装の技法も入っていました。

 

 

 

KM氏、お久しぶりです。

顔出しはチョットという事でチョット見えてるくらいで・・

 

 

 

 

GASSERのホィール３種

仮組したフレームにボディを乗せてホィールを種類別に履かせてみた。

 

先日塗装したホィールが触れそうだったので履かせてみることに

仮組したフレームが３台分しか出来ていないのでセンターラインは今回はパス

 

 

ディッシュ風ホィール

 

 

 

フロント部分は実際にはもう少し浅いのだけどデータを新たに描くのが面倒だったので

後輪の使いまわしです・・

 

 

 

トルクトラスト風ホィール

 

 

 

実車のホィールだともう少し中央部が外側に出てくるんだけど

これもデータの使いまわしなので・・

 

 

ディジー風ホィール

 

 

 

実車のGASSERに履かせている定番のホィール

 

 

GASSERスタイルの場合、前後輪っで履かせているホィールが違う場合も多いので

前後のデザインが合わなくても良いんだけど

細いフロントホィールのバリエーションが少なかったので

今回、GASSER用にホィールを数種類追加しました。

 

 

 

 

 

 

少しづつ進める・・

夜の方が作業が進むのでコツコツとパーツを仕分けする

先にパーツの状態で塗装した方が良いんだけど

穴開けや組み付けで失敗することもあるからね～

一応塗ってから組み付けた方が楽か・・

 

５０FORDをパッケージから出してみた・・

開封後に1/58サイズと気が付いた。

 

 

 

細かなサポート材が飛び散るので床がザラザラしている・・

 

 

 

ホィールはガンダムマーカーなので、まだ乾かしている、数日は放置。

 

 

 

前から持っていた５０FORDを開封してみることに・・

開封した後で1/58 と気が付いた。

 

 

１９５０FORD　COUPE

 

 

 

ホットウィールの５５シェビーと比べるとこんな感じ・・

 

 

 

ホットウィールの４９FORDだとこの位の差、５０FORDが一回り大きく見える。

 

 

 

前から見るとあまり差は感じられないかな？

 

 

 

 

ミニュチア・ベース

ミニュチアのレフターのベースを見つけたので衝動買い・・

漫画やアニメ「けいおん！」に登場する秋山澪が劇中で演奏していた

左利き用のミニュチュアベースがあったのでDOLLにピッタリだとおもいポチ！

購入したのはネットで左利き専門店という変わったお店。

世の中、色々なお店があるんだね～

他にもニルバーナのカートコバーンモデルの赤いムスタングもあった

カートコバーンもギターはレフターだからね。

 

 

 

 

『秋山澪』が使用している「Fender Japan JB62/LH (3TS)」というモデルのミニチュア

 

 

 

 

左利き・左手用雑貨の専門店　はんどわーく

 

 

 

 

1/3サイズのDOLL持たせてみた・・

 

 

 

フローリングのワックスがけをMATSUさんにお願いしたら

想像以上に丁寧に施工してくれました・・流石プロ。

ありがとうございました。

 

 

久しぶりにCADソフトで・・

GASSERスタイルのフロントホィールを印刷するためにCADを弄る

細いフロントホィールはディジーとセンターラインしかなかったので

新たにデータを弄りトルクトラストとディッシュを追加した。

 

印刷用のデータにするためにフロント用タイヤとホィールを並べる

 

 

 

印刷完了後の２次硬化中

 

 

 

ホィールの塗装前にタイヤをベースから外す

 

 

 

タイヤは外してサポート材の跡をペーパーヤスリで均す

 

 

 

久しぶりのガンダムマーカーシステム

 

 

 

途中でインク切れ、予備で買って置いた新しいマーカーになった。

 

 

 

触らなければ剥げないメッキのマーカー

 

 

 

フレームも合間に印刷。

 

 

 

 

 

MATSUさんが訪ねて来た・・

本日お休みで芦ノ湖釣行からの帰りだとMATSUさんが夜に立ち寄る・・

MMS君用にとピグノーズのパーツを持って来てくれたので預かっておいた

色々と喋って９時過ぎにMATSUさんフェードアウト。

 

 

先日S氏からネオンサインをMiniCar romanにしたら？と言われたので・・

 

 

 

ちょっとコピーを貼ってみた

 

 

 

メルズに寄せて筆記体のが良いのか・・このロゴで行くか・・

試しにネオンサイン作ってみるのも有りだよね

 

 

 

従弟のバイク用に勝手にバッフル用のウール買ってみた

チョット音量が危ない気がして・・

 

 

午前中に何故か再配達になっていたAmazonからの荷物が夕方に届いた

今日もカートに試しに入れたら普通に入った？しかも数量UP出来る？？

値下げ前なら普通に沢山買えるのかな？

 

塗装前の状態の仮組・・

暑い時間を除くと１日１個が限界かな集中力が続かない

もう少し作ってからまとめて塗装しようと思う。

 

 

MATSUさんから預かったパーツ（MMS君のギター用）

 

 

 

なんかMATSUさんから自分には大きくて、これ良かったら着てくれないと貰ったパーカーなんだけど

Jだと着れるんだけどパツパツ！MATSUさんの方がJより身長少し高いのにぶかぶかって・・
いやいやMATSUさんどんだけ細いの？

同年代だけどギターリストだから太らないのかな？？

 

 

このAmazonのマークみたいなのが気になる・・コラボ商品？