液ガスとニードル

昼間、マフラーのジョイント部分に液体ガスケットを塗布したので

バイクの様子を見ながらS氏宅へ向かう・・

パンパンという音は消えなかったのでジョイントの二次吸気ではなさそうだ。

S氏宅から帰宅後キースターセット内のニードルに交換して試走

燃調は濃くなっているはずだけどパンパンと鳴る音は直らず。

プラグもいい感じに焼けているんだけどね～

次はPJの番手を上げてみたり、クリップでのニードルの高さ調整は次回試してみます。

今日は時間が無くなりニードルの変更までで終了。

 

 

マフラーガスケットをジョイント部分に塗る

 

 

 

スーパートラップを外すと排気漏れしているのかカーボンで黒い

 

 

 

トラップ側も一部、煤の後

 

 

 

液ガス塗った後組み付けてS氏宅まで試走

夕方５時まで涼ませてもらって帰宅。

 

S氏からお土産にホットウィールを１台頂く・・

ミアータを頂いたので、またミニカーロマン流の車高下げかな。

 

 

 

 

帰宅後、キャブのニードルのクリップを変更しようと開けたんだけど

キースターの仕様表にあるPJ番手に合うサイズのニードルを入れてみようと思い交換

 

 

分解してニードルを取り出す

 

 

 

クリップの位置で濃くしようと思ったんだけど

 

 

 

キースターのRRニードルをクリップ中段で組んでみた。

 

 

 

冷えている時には良いんだけど温まるとやはり音が出る

 

 

 

プラグに色はこんな感じ、まだ薄いかなな・・

今、PJが27.5なのでもう少し番手を上げてみます。

 

 

 

 

直るのか？

最近はバイクの部品交換の作業ばかりが続く。

週末のミニカー弄りの日なのに

とうとう従弟まで1/1スケールのバイクの破損パーツを持って来たよ・・

素材が何なのか分からないけどFRP？なのかな？？

溶かしたり削ったりした時に出る臭いで判断かな。

補修出来るかは分かんないけどね。

 

 

 

1/1アンダーカウルの破損・・直せるかな？

 

 

 

この間のミニカー・・

作業しに来たと思いきや、従弟よ何でタイヤを組まないんだ？

好きに取り付けていいよとホイールケースごと渡したのに？

 

 

ホィールの種類を変えるの面倒だから全部ハヤシで組ませてもらった・・

文句は言わせない。

 

 

 

アマゾンでステープル６ｍｍ１０００本が２００円程だったのでポチった。

６ｍｍは持っていなかったし、当分の間は使うことも無いかもだけど・・

一応シートの張り替え用サイズとしては安かったのでストックに。