握れば引っ張ってくれるFFと違って
特にコーナーの立ち上がりはセットが出てないと前に進んでくれないのがRWD。
ボールデフ投入などの特効薬もありますが
そもそも失速させないコーナーリングはいかなる場合にも基本です。
つーことでアッカーマン的な要素はイジれる幅が広いほどウェルカム。
ノーマルでも多少変更幅が設けられていますが
オプションパーツにより自由度は更に高められますね。
定番のカーボンダンパーステーにアルミショック。
スキッドやトー角もイジりたいですよね。
足回りは07と共通でツーリングっぽい構造になっていました。
ちなみにこの時点ではドリ系で用いられる逆スキをテスト中。
縦に蹴るのが狙いですが結果は定例レースでｗ
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