涼しくなってしかも3連休、賑わってましたな！
来週は定例レースなので練習組もガッツリ走り込まれておりました。
そして最終日に一番多かったのはF1でしたね。
現在の定例レースは8カテゴリーもあるのに珍しくF1しか走っていない時間帯とかありましたから、
こりゃ前回にも増してホットな戦いになりそうです^^;
540 vs 380のPU対決や、フルサス vs ハードテイルのシャシー対決など、
今最も変革を遂げようとしている興味深いクラスとも言えます。
まあやってる方も未来が読めないので、なんだかワクワクするのでございます。
スタッフOGT日記ではレース結果がUPされましたね。
やっと涼しくなってきそうな気がするとかしないとか？
また冬のハイコンディション路面に向けて新しいテストが出来るなとワクワクしている
ラジバカなオイラなのであります^^;
昨日お伝えしたOF-01BL K-Stadium仕様の体験走行車ですが、
オプション無しでベーシックに組んであるアルファロメオは店長号でもあるんですね。
「OF-01の380仕様がそんなに楽ならレースに出てみるか！」
と言いだしたので準備してみたら本当に参戦してましたね( ≧∇≦)
ずーっとスティック人生だったのになぜか「ホイラーでやる」ってチャレンジャーな事いうし、
何年もレースへ出てないのに全く練習もしないので内心大破も覚悟していたのですが、
なんとノークラッシュの無事完走で帰ってきました（祝！）
ということでその実録動画を御覧ください。
5番グリッドスタートで、動画内だと白く見えるマシンです。
操作感がまだつかめてない感じと、元レーサーらしい切れ味のあるライン取りが交互に訪れ
若干ハラハラしましたが、誰とも絡まずノーダメージでポジションUPはさすがですね。
なのでもうちょっと練習していれば、入れ替わりが激しかったこのトップ争いにも
追いつけたのかなと欲が出ちゃいますが、まあ今後のお楽しみですね。
ついラインが乱れてレコードラインを大きく外しているシーンもありますが、
それでも巻かなかったというところにご注目いただきたいのです。
加えて不慣れなプロポタイプによりラフな操作にもなりがちですが、
動きが破綻する場面もありませんでした。
これはOF-01自体が環境変化に強いのと、380BL＋LF1100のPUがもたらす安定性の
相乗効果によるものなんですね。
競技から離れていた人がふらっと戻ってこれる、
いつものレースに手間いらずなもう一クラス追加で遊んでみたい、
といった1台にピッタリなんじゃないかなと思います。
ちなみに8月のKスタ定例レースフォーミュラクラスでOF-01シリーズは10台。
そのうちメーカーの試作マウントレンタルによってOF-01BLタイプで走ったマシンは5台と
データや情報も豊富なのでKスタはかなり取り組みやすい環境にあります。
380PU搭載は5台と新規レギュレーション初月からみなさんトライしてくれましたが
これといったトラブルもなくいい感じに融合できたかなと思います。
