スタッフOGTが作成に取り掛かっているショップ用サンプルキット。
まずはシャーシが組み上がったということで、早速テスト走行が行われていました。
なかなか様になっている仮ボディですが、ポン付けとはいかなかったようですね。
そんなことも含めて組み立てレポートがブログで更新されているので要チェックです。
K-Stadium 中村模型店 OGT日記
Eボディの完成も待ち遠しいですね！ １枚物じゃないので大変そうですけど^^;
製品サイトはこちらです↓
1/10RC フォーミュラ E GEN2 チャンピオンシップカラー (TC-01シャーシ)
このモデルはシャーシ剛性が高いですね。
ロアマウント側のシム調整でキャンバーやキャスター調整可ってことになってますね。
前後共通パーツなのでリヤもこんな感じ。
低いフォルムそのままのドライブフィールなんですが、
シャフト色を出すでもなく至って素直でクセのない走りをするんですね。
本格始動が楽しみですなぁ。
先日短期集中的にF1のセッティングを詰めてみたのですが、
かなり調子が良くなったのでレポってみます。
セッティングといっても走りが改善された要因の9割は
Newタイヤ投入のおかげなんですが^^;
これまでライド、ラッシュと使ってきましたが
このところKスタジアムで人気のスイープを試してみました。
コンパウンドのチョイスは以下のとおりです。
F1FV5S-MPG
F1 フロント用 スリックタイヤV5 ミディアムコンパウンド 接着済（２個入）
F1RV5S-28RPG
F1 リア用 スリックタイヤV5 28Rコンパウンド 接着済（２個入）
カーペット用
タイヤのハイトが厚い方のタイプで、トレッド面のラウンドは大きめでしょうか。
あえて慣らしもせずコースインしてみましたが、1周目からグイッと食い付き好印象。
そのまま２日間走行しての印象ですが、
まず前後バランス良くとても高いグリップ力を発揮してくれました。
デフロックDDのゴムタイヤ仕様でこのレベルなら終日ハッピータイムですわ～。
コーナーも丸く転がり操縦が楽になって、上手くなった気にさせてくれます。
毎回の走行後は他のタイヤと同じく、トレッド面に路面カスが張り付き
クリーナーで拭くとペーパータオルはそれなりに黒くなるのですが、
しかし走りの方は、序盤から終盤にかけての変化はほぼ感じません。
グリップ抜けの耐性も高く無理してもマシンが暴れにくいです。
パイロンに乗ったときの突き上げも比較的穏やかでした。
＜今回のテスト環境＞
サーキット：Kスタジアム（インドア）
路面：CRCカーペット
マシン：アソシエイテッドRC10F6
グリップ剤：プロケミ ファニーグリップ
※当サーキットでのグリップ剤は下記指定品のみ使用可
・プロケミ ファニーグリップ
・コラリー TC2+
追記＞2020年9月以降グリップ剤のルールが変更になっています。
何だかいいこと尽くめの怪しい宣伝みたいになっちゃいましたが、
ハイグリップタイヤの宿命であるデメリットも当然ありましたよ。
特にテスト初日はトゥエルブがギンギンに走っており路面がハイコンディション化。
その時はさすがにハイサイドが起きました。
翌日はレースなのにこりゃ大変！
つーことでその対策についてはまた次回ご紹介します。
カットを終えたばかりの新品ボディに出会えたのでパチリ。
普段なかなかそういうタイミングはないので
少なからずデジ板金が発進するのですが今回はセーフ。
控えめなアクセント的に使っているラップ塗装が逆に贅沢ですね。
さて最新のLEDライトを入手してから、Kスタとお客さんにはネタとスペースを
お借りしながら(感謝！)撮影の練習をさせてもらってるんですが
やればやるほど難しさも見えてきます。
被写体の形状によっては思ってる以上にライティングが変わるので、
ただでさえワンショット10秒前後の長時間露光なのに試行錯誤を繰り返し
あっという間に数十分が過ぎてしまいます。
こればっかりは数をこなすしかないんですよね～
という言い訳をさせていただいたところで、
狙われた方は何卒ご協力を賜りますようよろしくお願い申し上げます^^;
さて次の日曜日はDDファンお待ちかねの定例レースでございます。
トゥエルブ、フォーミュラー、レーシングトラックに加えて
ツーリングKチャレも追加案内されてましたね。
写真は、自作大好きたくちゃんのマシン。
ヨコモやCRCのパーツを流用しての板材は自分で切り出し。
フロントダブルウィッシュボーンをやりたかったんですね～
集合写真はTT兄弟で距離をとってもらいました。
リザルトもソーシャルディスタンス。
見る人の密を少しでも避けられるように。
夜はナイト映えます。
スタート前に壊すの図。
総動員で修理騒ぎ。
GS山さんの代名詞はこのまま奪われてしまうのでしょうか？
サスピンってブッシュごとぶち抜けることがあるんですね。
マーシャル代打で修理、次走に間に合ってよかったです。
次のネタを仕入れたそうです。
また外車ですね￣ー￣)
