碓氷峠アプト旧線を歩く 1969

 

横川駅から熊ノ平信号所まで旧線を歩きました。1969.7.20　　　　　　

横川駅から歩き出したところの，有名スポットです。ひっきりなしに列車が行き交っていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さらに上っていった所。本務機であるEF62を先頭に，軽井沢方向へ勾配を上る下り貨物列車です。見るからに暑そう。撮影場所は不明です。　　

いよいよアプト旧線に入りました。第3隧道の横川側入り口です。　　　　　

碓氷第3橋梁の上に出ると、新線の橋梁を軽井沢方面に上がっていく列車が見えました。この年には169系との協調運転が始まっていました。　　　　

　　　　　　　　　

1969年夏の碓氷第3橋梁の上は，ご覧のような状況でした。　　　　　　　　　　　

碓氷第3橋梁上にあるキロポスト。信越本線，高崎を起点として33.8㎞地点です。今はありません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

命をかえりみず！乗り出して・・・・・・！！　当時は”めがね橋”なんて，だれも言っていませんでした・・・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

汗だくになりながら，トンネルをくぐりぬけて、熊ノ平信号所に出ました。帰る手だてを考えていなかったのですが，撮影をしていたら，保線区の若いお兄さんが声をかけて下さり，保線区のライトバン（公用車！）で軽井沢駅まで送ってくれました。心に残る思い出です。

EF62が先頭で軽井沢を目指していますが、貨物か旅客か記憶にありません。(_ _)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

再掲です。横川を目指して下っていきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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