横川駅から熊ノ平信号所まで旧線を歩きました。1969.7.20
横川駅から歩き出したところの，有名スポットです。ひっきりなしに列車が行き交っていました。
さらに上っていった所。本務機であるEF62を先頭に，軽井沢方向へ勾配を上る下り貨物列車です。見るからに暑そう。撮影場所は不明です。
いよいよアプト旧線に入りました。第3隧道の横川側入り口です。
碓氷第3橋梁の上に出ると、新線の橋梁を軽井沢方面に上がっていく列車が見えました。この年には169系との協調運転が始まっていました。
1969年夏の碓氷第3橋梁の上は，ご覧のような状況でした。
碓氷第3橋梁上にあるキロポスト。信越本線，高崎を起点として33.8㎞地点です。今はありません。
命をかえりみず！乗り出して・・・・・・！！ 当時は”めがね橋”なんて，だれも言っていませんでした・・・・・。
汗だくになりながら，トンネルをくぐりぬけて、熊ノ平信号所に出ました。
保線区の若いお兄さんに出会い、保線区のライトバン（公用車！）で軽井沢駅まで送ってくれました。
EF62が先頭で軽井沢を目指しています
