この夏、父ちゃんが古いトラクターのロータを解体しました。
この刃から、６枚を刻んで、オーガの刃にしようと思います。
１本から９～１０個を取れました。
カットするのに初めは高速カッターを使いましたが、高速カッターの砥石が厚くてなかなか進みませんでした。
ベビーサンダへ１m/mの砥石を付けたら簡単にカットできました。
カット作業を行ってみて今までは、金の卵 が愛用でしがた、切断砥石スーパーリトル1.0 のほうが扱いやすいことが分かりました。
これからは、切断砥石スーパーリトル1.0に切り替えようと思います。
今朝は、オイル交換を行いました。
オーガのギアオイルは、溢れるまで入れればＯＫ
駆動ミッション１のドレインは底にある■ボルト
オイル入れは上の穴から入れます。
量は点検窓で確認しながら入れます。
駆動ミッションのオイルはシフトレバー置く続くホースから入れます。
駆動ミッションは油圧ポンプのタンクも兼ねています。
オイルは、底へ繋がっている油圧ホースを外すか反対側のドレインボルトを外して抜きます。
量は点検窓で確認しながら入れます。
でも、入れてから点検窓へ流れるまで時間がかかるので、点検窓と同じ高さにあるボルトを抜いてオーバーフローするようにしましたが、なぜか、オーバーフローせず、シフトレバーからオイルが溢れました。ｗ
オイルを多く入れすぎたら、点検窓をマイナスドライバ外してオイルを抜きました。
駆動ミッションのドレインボルトの磁石には鉄粉がいっぱい付いてました。
先日修理したギアボックスです。
オイルは下の■ボルトから抜きます。
オイルは上から入れます。
量は点検窓で確認しながら入れます。
エンジンオイルは１０ｗ－３０を１．６Ｌ入れました。
