８/１４(日)に行われた、第２回『小湊鐵道キハ２００チャリテイ運転体験会』に参加しました。
地元の「鈴清建設株式会社」工事部・社会貢献係様主催のチャリティイベントです。
運転体験は車庫のある五井駅で行われます。
ＪＲで五井駅に着くと、小湊鐵道の列車が発車を待っていました。
五井駅の改札口を降りて、車庫の方を見るとこんな風に見えます。
８：５０に小湊鐵道の会議室に集合、９時から小湊鐵道の方から、「運転体験教本」を基に注意事項，運転装置の取り扱いなどについて事前講習を受けます。
写真は運転台の説明パネルで、触ることの出来る機材は４つ。主幹ハンドル、ブレーキハンドル、デッドマンスイッチとデッドマン足踏みスイッチの４つです。
最初は記念撮影！キハ２０１の前に移動しました。
その後、今日の運転車両へ向かいます。
今日はキハ２１４。鉄道コレクションで発売されたキハ２１３と同型車です。
← 右側の車両です。運転は洗車線の１５０ｍ。
車両が２０ｍありますから、それほど長い距離ではないはずですが、結構長く感じます。
車両の走る速度は、最高時速１５km/h。車ですと遅い速度ですが、車両となると何故か遅く感じません。
ディーゼルカーの運転は今回が初めて。主幹ハンドルを操作すると、ディーゼルエンジンの振動が響きます。
目標の地点は写真のＢの標識の向こうにある停の標識。Ｂの位置で常用ブレーキをほんの少しの時間だけ利かせると、停の位置で停まってくれるのですが、ほんの少しがよく分かりません。このタイプのブレーキは他の鉄道会社の運転体験でも操作したことがあるのですが、とってもよく(すぐに)利きます。
五井方
上総中野方五井方の運転台で２回、上総中野方の運転台で２回の合計４回運転しました。上総中野方で運転する時の方が若干難しかったです。
あっという間に運転体験も終了。車両から降りてＳＬを見学。
車庫の中には古い車両もありました。
講習を受けた会議室で昼食です。
お弁当には記念弁当の包装紙。お弁当屋さんで仕立ててくれたそうです。
昼食後、小湊鐵道グッズを購入。鉄道コレクションは品切れのためありませんでしたが、小湊鐵道バスを購入し、残りをチャリティとしました。
主催の「鈴清建設株式会社 工事部・社会貢献係様」どうもありがとうございました。
チャリティー運転体験は第３回も行いたいということでしたので、都合がつけば、また参加したいです。