◆セスナ172操縦訓練日記&GB350C

軽飛行機操縦訓練の記録と写真

いざ、テイクオフ!

2009年01月13日 | 軽飛行機

俺がいたんじゃお嫁にゃ行けぬ わかっちゃいるんだ妹よ いつかお前のよろこぶような エライ兄貴になりたくて 奮闘努力のかいもなく 今日も涙の 今日も涙の日がおちる 日がおちる

ご存じ、フーテンの寅さんの主題歌です。

今日の記事内容とは全然関係ありませんが昔はこの映画、お正月映画として封切られていたような気がして、懐かしいんですよ・・・

 

大分県央空港、ランウェイ29より前方を見据える 

 

前方のハゲ山とくじゅう山がかなり迫って見えますがこれは望遠レンズ特有の引き寄せ効果によるものです。

肉眼ではもっと離れて見えます。

 

[飛行場施設の概要]
着陸帯:長さ920m、幅60m
滑走路:長さ800m、幅25m
方 位:真方N105゛53`10゜E、磁方N111゛53`10゜E
誘導路:総延長60m、幅9m

[航空保安施設の概要]
航空灯火:進入角指示灯4基
滑走路末端識別灯:電源設備1式

 

今年もご安全に!

 

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2 コメント

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Unknown (タダシ)
2009-01-16 23:30:13
いつも楽しく拝見させていただいてます。
県央空港、懐かしいですね~。
大分在住時は営業回り中にたまに寄り道してサボってました(笑)。
実はそこで時々飛んでいる某大学航空部モーターグライダーの訓練にも誘われているんですが、なにぶん広島からは遠すぎて…(泣)

代わりにキレイな飛行機&飛行場の写真、楽しみにしてますよ~。
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のんびりゆったり (tomitoshi)
2009-01-17 08:20:03
タダシさんこんにちは。

大学のモグラは172で躊躇するほど風の強い日にでもヘイヘイホーって感じで飛んでますもんねー。これには驚きです

自分は最近あまり飛んでないんですがまたblog見に寄って下さい! みなさんの激励が更新の原動力になります。ありがとうございます
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