夢と希望をご提供するこのページへ今夜もおいで下さいましてありがとうございます
本日のお題は先日行われたMr.hiropochiことH.A氏の訓練風景と今、旬の宇宙に関する話題ですが、先ほど撮れたばかりの写真を添えて掲載させて頂きました
雨が降っても
視程が悪くなくて
有視界飛行の
条件を
満たしてさえいれば
訓練飛行も可能です。関係者の皆様当日はお疲れ様でした。
このフライトの時はほんとに土砂降りだったのでクラブルームから
撮影を行っております。
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
ところでこのページをまとめているさなか、土井隆雄宇宙飛行士の搭乗する
スペースシャトルエンデバーが大分市からも観測可能とのことでわくわくしながら待っていました。
すると・・・
南西方向から現れたエンデバーは明るい
光を放ちながら北の方向へ一直線に飛んで行き、そして消えて行きました。
久々の
感動でしたねーうーん素晴らしかった
撮影年月日 2008.3.26(水) 午後７時47分頃
もうすぐわが九州では
桜の開花を迎えます。今年、大分の開花予想日は3/26。
桜の花を見る時、本格的な春の訪れを知る一方で『またひとつ年を取ってしまった・・・
』と思ってしまうのですが皆さんはいかがですか??
ちなみに上の写真はブルーインパルスが過去、築城基地航空祭で行った展示飛行『サクラ』です。現在この科目が引き続き行われているかどうかは未確認です。
ところで先日、
お雛祭りが行われている日田市に行ってきました。
ぶらっと歩きながらのぞいた店先にはこんなかわいい
ニャンコが・・・
なんとも言えない表情の
まねき猫たちに癒された一日でした
☆予告編 
次回は現在画像整理中の『降りしきる
雨の中で』を公開の予定です。
航空自衛隊T-7初等練習機について
T-7は航空自衛隊の初級操縦課程で訓練に使用される機体である。
T-3と比較して全長が伸びたのは、レシプロエンジンに比べ重量の軽いターボプロップエンジンを搭載し、従来と変わらない重心位置を確保するため、より前方に配置しなければならないという理由による。
この練習機の最大の特徴はエンジンがターボプロップ化されたこと。これに伴いT-3に比べて全長が約５５cm長くなった他、垂直尾翼の面積も増大され前縁には後退角も付けられた。
また、燃料の効率利用のため、前任のT-3よりエンジンが変更され、海上自衛隊のT-5と同じくターボプロップエンジン（ロールス・ロイス250-B17F）を採用したことにより、速度向上や、副次的ではあるが、騒音の低下も果たした。
T-3より機首が550mm長くなり、スマートな印象である。コックピットのスペースもT-3よりゆとりを持って設計され、
冷暖房も加えられるなど環境も向上している。
航空学生とは、航空自衛隊および
海上自衛隊の中堅パイロットや戦術航空士となるための教育・訓練を受けるパイロット候補生の事である。
航空学生として採用された人は、山口県防府市(航空自衛隊)、山口県小月市(海上自衛隊)でそれぞれ約２年間、パイロットとしての基礎訓練や将来の幹部自衛官としての基本訓練を受ける。
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卒業後は飛行幹部候補生としてフライトコース(実際に航空機を操縦する訓練課程)にすすみ、入隊から約６年で３等空尉に任官する。
うーん、しかし 航空学生の皆さん、ぜひ
を付けるその日を目指して |
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頑張ってください。その胸に晴れて
