青森・北海道旅行17

　名残惜しいが、優雅なリゾートトレインを五所川原で降りる。駅前のなにやら背の高い倉庫では五所川原の「たちねぶた」（立佞武多って書くらしい）の組み立てをやっていた。青森の横にデカイのと違い、こちらは底面はさほどでかくないが、背がものすごく高い。台座を含めると実にガンダムほどの大きさがある。これはデカイぞ。

　ここで津軽鉄道に乗り換える。今回の切符では津軽鉄道には乗れないので切符を買う。
跨線橋を渡りホームに移動する。階段の先にたっているOL制服ぽい姿のおね～さんは、津軽鉄道のトレインアテンダントで、乗車して観光案内や車掌的な業務をする。これがなかなか愛想がよく楽しい人だった。


　車両は単行の気動車。やはりローカルな寂れた感じが漂っている。


　こんなのが貼ってあった。真夏のストーブ列車！そうか津軽鉄道といえば冬の雪の中を走るストーブ列車が観光名物だった。それを真夏に！？これは面白いイベントだ。真冬の釧路湿原トロッコ列車と対極だ。


　単線なので、駅での列車交換の時にタブレットの交換をしていた。実際に実用で残っている場所があろうとは思っていなかった。


　そうか、ここが日本最北の私鉄だったのか・・・北海道には私鉄は無いからな。
そしてここ終点の津軽中里駅が最北の私鉄駅なのだ。


　終着駅で記念撮影。「花と局長と単行列車」


　ここから先に線路はない。したがって引き返すだけだ。しかも乗ってきた列車にそのまま乗るのだ。アテンダントのおね～さんも同じだ。