セブ（フィリピン）旅行レポート その６

　前回のタクシー乗車記事の書き忘れから。

　現地の交通事情について。
　マクタン島内は、全体的に通行量が多かったです。繁華街周辺は、激しく車両が行き来していました。
　通行する車両は、スクーター、バタバタ、そして乗用車の３種類が大半を占めます。それぞれ巡航速度が違いますが、すきを見てばんばん追い越ししていきます。追い越し禁止という考え方はないように見受けられました。４車線道路では、二重追い越しもたびたび見られ、現地事情になれない観光客には少々おっかない感じです。
　ホテルの前の通りは歩道のない２車線道路で、歩いて行動しやすい環境ではありませんでした。スクーターの勧誘もありますし、道路の往来も激しかったです。



　さて、今回のレポートでは食べ物についてお伝えしていきます。「サン・ミゲル」と言う現地のビールです。

　

　半屋内のバーベキューレストランでの夕食です。こんな感じで調理されて……



　こんな感じでサーブされてきます。このようなスタイルの食事が多かったです。

　屋台などでお安い現地料理もあるのですが、衛生面の心配もあって、チャレンジしませんでした。生水が日本人には合わなかったり、調理がいい加減だったりで、あまり衛生的な環境ではないようです。



　こちらはお昼に食べたファーストフード。味が少々甘めで濃いめかな、と思いました。



　マンゴー、パイナップルなどのフルーツはとてもおいしかったです。



　いちばんおいしかったのは、バナナでした。
　見た目は日本でも見られるものと同じなのですが、甘みが強く感じられました。
　滞在中は生野菜を食べられる機会がなくて、帰国するころにはサラダが恋しくなりました。


　……ということで、今回のレポート、これにておしまいです。
　お付き合いくださり、ありがとうございました。

セブ（フィリピン）旅行レポート その５

　今回は、街歩きのようすをお届けしますね。
　10月～11月は、日中の最高気温が32℃ぐらい、夜間が25℃ぐらいです。陽射しはかなり強いです。
　この時期は雨季に入っていて、１時間ほどのスコールが降ることがありました。

　ホテルの敷地内はセキュリティが行き届いていて安心の滞在でしたが、一歩外へ出ると雑然とした雰囲気でした。昨年訪れたプーケット島（タイ）と同じく東南アジアの国ですが、タイの方が近代化が進んでいる印象を持ちました。マクタン島の空港そばには日系企業の工場があり、セブ島の中にはビジネス街もありましたが、一方で貧しいエリアもあるようです。タイのときよりも、街歩きのときには警戒が必要でした。

　鉄道はなく、ホテルのシャトルバスも数少なく、移動手段の確保が必要でした。
　選択肢は３つありました。
　　１．メーター付きのタクシー
　　２．軽トラを改造した荷台に乗る「バタバタ」（タイの「トゥクトゥク」と同じ）
　　３．スクーターの後ろやサイドカー

　ホテルを一歩出ると、これらの勧誘が待ち構えていて落ち着きません。
　ホテルのフロントでタクシーを呼んでもらい、これに乗るのがいちばん安心でした。

　メーターが着いているのに運転手が交渉しようとしてきます。それも旅のだいご味なのかもしれませんが、少々わずらわしく感じます。最初に乗ったタクシーは悪質そうな印象で、引き返してキャンセル、ということもありました。



　車両はトヨタの「ヴィオス（VIOS）」というコンパクトセダンでした。帰国して調べたところ、ヴィッツと共通プラットフォームのアジア向け車両だそうです。乗り心地も良いし、エアコンもよく効くので、バタバタやスクーターではなくて正解でした。



　内外ともきれいで、運転手さんも人が良さそうでしたので、半日貸切をしてセブ島の観光スポットめぐりをしてきました。料金も交渉の末、半日で1200ペソ（3,180円）でした。ガイドブックであらかじめプランを立てておいて、運転手と車内で英語で交渉し、だいたいの行動予定を決めました。

　そのプランは……
　　１）マゼラン・クロス（マゼランがフィリピン到達時に建てた十字架）
　　２）サント・ニーニョ教会（フィリピン最古の教会）
　　３）サンペドロ要塞（スペイン統治時代に造られた、フィリピン最古の要塞）とその周辺
　　４）シューマート・セブ（セブ島内の大型モールでショッピング）

　このうち、１）～３）はごく近くのエリアにあって徒歩でも観光可能でした。ですが、安全ではないとの運転手さんのアドバイスで、タクシーでの移動としました。



　サンペドロ要塞は、祝日で中に入れませんでした。



　要塞の周辺は、公園として整備されていました。



　これも要塞の周辺。衛士に質問したところ、大統領宮殿らしいです。セブ島に来たときに滞在するのかな（？）。


　この日は11月１日で、“All Saint's Day”（日本語では「万聖節」というらしい）と言うカトリックの祝日でした。タクシーの運転手さんの説明では「お墓参りの日」と言うことで、教会では聖職者の説教があり、墓地に向かう人が見られました。



　祝日でお店の開店時刻も正午からになっていました。
　少々プランを変更して、昼ご飯をファストフードで済ませて、お店めぐりをしてきました。
　モールの中は、日本のお店とそれほど変わらないかなあ。。。

pepperを初めて見た

小山のTSUTAYAの入り口にpepperがいました。
実物は初めて見ました。
きちんと目を見つめるようにできているのですね。
離れるときには、顔を動かして見送ってくれました。

セブ（フィリピン）旅行レポート その４

　今回もゴルフをしてきました。
　セブ全体ではゴルフ場は４つ、マクタン島には１つだけでした。
　マクタン・セブ国際空港に隣接するフィリピン空軍の敷地内にある「マクタン・アイランド・ゴルフ・コース」でのプレーでした。



　空軍の敷地内に入るのでゲートでのチェックこそありましたが、現地のガイドさんの案内でスムーズにたどり着きました。



　インターネット上の予約サイトで検索して、日本で事前に申し込みとプレー費の支払いを済ませました。
　ご参考までに、料金は……

●プレー費　US$ 140（平日料金：グリーンフィー、キャディフィー、ホテル送迎込み／事前支払い）
　（日本円換算　16,800円）
●カート代　PHP 1,200（１台２人乗り／現地払い）
　（日本円換算　 3,180円）
●レンタルクラブ　PHP 550（現地払い）
　（日本円換算　 1,460円）
●チップ PHP 500（任意／現地払い）
　（日本円換算　 1,330円）

　各種の予約サイトがありますので、料金や清算方法には差異があると思います。

　調査段階や申込みの時に分かった現地事情として、メンバー優先で土日は予約は取れないorまわりにくいおそれあり、ということでした。実際に難儀することはなかったので、本当のところはよくわかりません。



　空港の近くということもあって、フラットなコースでした。フェアウェイに大きな木やウォーターハザードがうまく配置されていて、見た目よりも難しかったです。
　キャディさんは１人ずつついてくれます。日本語もＯＫです。



　スケジュールの都合で、セブ到着の翌日にプレーしました。到着が深夜だったため、お昼頃の遅いスタートを予約していました。海外ではいつもそうですが、ハーフで休まずにスルーでプレーしたところ、１４Ｈで突然の大崩れ。。。暑さもあって、途中でばててしまったようでした。

　レンタルのクラブでしたが、ドライバーの相性が良かったです。メーカーも「？」のものでしたが、自前のクラブと遜色なかったかも。晴れた青空に、ぐんぐんと伸びる気持ち良い弾道の球筋で打てました。

セブ（フィリピン）旅行レポート その３

　オプショナルツアーで、無人島ピクニックに行きました。



　行き先は、「ソルパ」という小さな小さな島。マクタン島から船で20分ほどのところです。



　ところが、この日はあいにくの雨模様。風も吹いていて波があったため、船上で小一時間ほど待機となりました。



　２枚目の写真の船で行きましたが、水深が浅いために接岸ができないのだそうです。桟橋も建設されていないため、ボートに乗り換えて無人島に向かいます。
　で！　このボートは動力も櫂もなくて、人が引っ張る仕組みでした。
　小さなボートなので一度に乗り切れないので、けっきょく３往復してました。
　すごい体力……



　無人島の周囲は１ｋｍぐらいだった思います。
　このような砂浜もありますが、大半は岩礁で、素足で歩きまわるのは不可能でした。



　砂浜から海に入ると、海の中はサンゴ礁でした。
　深さもせいぜい腰の深さ程度で、泳ぐのは無理がありましたね。

　海の中には、ヒトデ、カニなどがいました。ウニやクラゲもいましたので、ちょっとあぶないですね。

　天気が良くて海がおだやかなら、もっときれいな景色が楽しめたのですが……。



　さきほどボートを引っ張ってくれた、現地のお兄さん。
　船上では、錨の引き上げもしていました。
　体力仕事だけあって、鍛え上げられた肉体が目を引いていました。

セブ（フィリピン）旅行レポート その２

　あらためて今回の滞在地のご紹介から。



　フィリピンは台湾の真南、ベトナムの真東。グアムともほぼ同緯度なのですね。



　セブ島本島とマクタン島との位置関係は、こんな感じです。２本の橋で行き来ができます。



　マクタン島に国際空港があり、セブの玄関口になっています。
　このマクタン島の東海岸がリゾートエリアで、「MARIBAGO（マリバゴ）」という地域に滞在していました。


　宿泊先は、「マリバゴ・ブルーウォーター・ビーチリゾート」というホテルでした。



　ホテルの敷地を一歩出ると、車や人通りが多くて雑然とした雰囲気でした。



　高層の建物ではなく、２階建てのバンガロー風のつくりのお部屋でした。
　部屋の前にはプールがあって、部屋からすぐに飛び込むことができました。



　かやぶき屋根のようにつくられていますが、実際にはしっかりした建物で、客室内は快適でした。



　敷地の中にはプライベートビーチもありました。リゾート感たっぷりの演出が気持ちの良いものでした。



　海は遠浅で海藻が生い茂っており、踏みしめた感触があまり良いものではありませんでした。
　砂浜になっているのは、陸地だけでしたね。

　ホテルの敷地内では優雅に過ごすことができて、良い滞在でした。

セブ（フィリピン）旅行レポート その１

　10月の末に海外旅行に行ってきました。今回の行き先は、フィリピンのセブです。
　数回に分けて、フォトレポートを更新していきます。更新間隔はのんびりしたものになりますが、気長にお付き合いくださいませ。


　よく「セブ島」という言い方をしますが、滞在していたのはセブ島のおとなりの「マクタン島」でした。
　南北に大きなセブ島を中心にした広域都市圏を「メトロ・セブ」と言い、マニラに次ぐフィリピン第二位の人口規模なのだそうです。
　で、国際空港やリゾート型の滞在地があるのが、セブ島と２つの橋でつながっているマクタン島、ということでした。



　今回の飛行機はフィリピン航空の成田－マクタン・セブ直行便。
　機材はエアバス社のＡ３２１－２００でした。
　行き帰りともに、座席は３分の２ぐらいの埋まり具合で、ちょうど良い空き加減でした。



　フィリピンは台湾の南、インドシナ半島の東に位置しています。
　フライト時間は約４時間半。機内食を食べて、本を読んで、うとうとして……、このぐらいの時間がちょうど良いなあ、と感じました。
　成田の出発が午後７時過ぎで、セブ島着が０時ごろ。空港での入国手続きが眠くてつらい……。



　成田空港にはハロウィンの飾りつけがありました。今年は、ハロウィンの騒ぎもニュースになっていましたっけねえ。
　

機動戦士ガンダム THE ORIGIN II 哀しみのアルテイシア

　11/3(火)の祝日、MOVIX宇都宮で鑑賞しました。映画館での上映期間（２週間）も上映館数（１５館）も限られており、旅行あとの荷物の整理もありましたが、この日のラストの回で観てきました。

　この「THE ORIGIN」のシリーズは、全４回となるとのこと。
　このため、物語は起承転結の「承」の段階と言え、運命の歯車が徐々にその音を大きくしてきた、といった感じです。

　政治指導者である父を謀殺され、ザビ家の追っ手を逃れ続けるキャスバルとアルテイシア。
　物語は、ローティーンのころの兄妹の身に起こる、さまざま悲劇・試練を通して、２人がいかにして１年戦争での立場に収まったかを補完して描いていきます。

　タイトルの通り、過酷な運命に翻弄される妹・アルテイシアの目線で、兄・キャスバルの変貌する姿が描かれました。次作で、キャスバルがシャア・アズナブルになるまでのストーリーが明かされることになります。

　人間ドラマの一方で、大戦兵器となるＭＳの開発秘話も明かされました。ＭＳの前身となる初期の人型兵器が映像化されました。いかにも試験用というメカデザインと、ややぎごちない動きが説得力のあるものでした。ストーリーの上でも、１年戦争に向けて着々と戦時体制を強めていったザビ家の野望へとつながっていくことになります。

　そうそう、ネタバレにならない程度に。
　ストーリー本編にはあまりかかわらない程度に、ファーストの登場人物がカメオ出演してました。

　次作は、2016年春公開。「機動戦士ガンダム THE ORIGIN III　暁の蜂起」。
　“暁”ということは、もちろん「あの人」が誕生することになります。

MOVIX宇都宮で夜遊び！

北関東道・宇都宮上三川ICそばのシネコン「MOVIX宇都宮」に来ました。
昼間の混雑を避けて、これから映画を見ます。
作品は「機動戦士ガンダム THE ORIGIN II ～哀しみのアルテイシア～」です。
お休みも今夜まで。
たっぷりリフレッシュできました！

帰国しました～

昨日（11月2日(月)）午後の便で帰国しました。
道中はトラブルもなく、良い息抜きの旅となりました。
時差も１時間しかありませんし、向こうでものんびりと過ごしていたのですが、帰宅すると疲れがどっと出て、昨晩は早くに床に入ってしまいました。

今日も祝日休みなので、荷物を整理するなどして過ごしています。