レッツⅡ(原付スクーター)バッテリー交換

　ネット通販で発注していたバッテリーが届きました。
　3/17(水)に注文して、3/20(水)に到着なので、中2日で届いたことになります。
　価格は3,180円で、内訳は本体1,980円、初期充電500円、送料700円です。
　コンビニ支払いを選んだので、代引き手数料もかかりませんでした。

　初期に取り付いていたのが、この状態でした。六角ネジ1本で開けられました。このバイクは1997年に購入したので、13年ではじめて開けてみました。
　埃が積もってて、見苦しい写真ですみません。
　バッテリーの交換前にセルを回してみたところ、「・・・キュ・・キュル・・・・・キュキュル・・・・・ジー・・・」ってか細い音が鳴るだけでした。（笑）

　交換はとても簡単でした。
　カプラーを抜いて、差し替えるだけでした。
　バッテリの横にある黒いボックスがＣＤＩのようです。
　あとは定位置に戻して復元すれば完了です。

　さっそく乗ってみました。なんとなくですが、全般的に元気になった気がします。セルは元気いっぱいに回ってくれました！

 

　今回、部品や交換手順を探していく中で、レッツⅡのことや原付イジリの情報を知ることができました。
■レッツⅡは「よく走る」とけっこう評判がよい
■バッテリーの他にも、補修部品やチューニング部品が思った以上にある
■すでに13年車だけど、パーツの入手もほとんど可能のもよう
■口コミは「(イジれば)0→100m加速ならRX-7以上」とか「90km/hも可能」とか

　ほかにも気になる箇所はいくつかあるので、この機会に少しずつ直していくことにしようと思いました。明日はプラグ交換と、さび付いた外装のボルト類を交換することにしました。時期をみて、割れてしまっているテールレンズを交換します。