昨日（11月10日）の話です。
立冬が過ぎ日増しに寒くなってきました。
気温は、16.3℃／8.2℃でした。
話題は、「トレインギャラリーNAGANOの2500系電車」です。
須坂に用事があり近くを通ったところ、懐かしの電車が見えました。
ここは、「トレインギャラリーNAGANO」があった場所で、3/31に閉館になりました。
周辺に商業施設建設で現場事務所等ができており、ただ、長野電鉄2500系がぽつんと置かれています。
確か、譲渡先は？の話があったようですが、まだ置かれています。
子どもの頃、この電車に乗りたくて、須坂の親戚へ行ったものです。
どうなるのかな？
おまけ1 イロハモミジの紅葉です。黄色の葉はザクロです。
weathernewsへ送っている空です。
朝 どんより曇っています。
昼頃ぽっかり雲が浮かんでいます。
今日は、雲に隠れることが多い一日でした。
夕方です。
一昨日（10月23日）の話です。
気温は、長野11.9℃／6.1℃、飯山11.5℃／7.2℃の、冷たい雨の朝でした。
話題は、「いいやま駅まつり」です。
先ず、飯山駅です。ようやく駅前にホテル建設のようです。
いいやま駅まつり
おいこっと車両です。
現在運用中の車両です。
飯山駅構内で見つけました、飯山はこの人形ですね、ほっこりします。
ワードラリーもチャレンジしましたが、小雨の中、とぼとぼと一番遠いSL公園まで行きました。
飯山駅は、北信州ハーフマラソンで何度か来ていますが、この公園は初めてでした。
貴重な車両を見ました。
かなり老朽化しており、展示のみで走行は無理です。
昭和13年、129番目に製造されたんですね。
線路周辺に大勢の人の姿が見えます。
DD16形ディーゼル機関車の撮影会が開催されていました。
ラッセル車に使用していて、現存する貴重な車両だそうです。
追記）10月27日 信濃毎日新聞より
DD16 解体へ JR東日本で最後の一両、老朽化で！
おまけ、ちょうどお昼時間になり、うなぎ専門店で美味しくいただきました。もう最高！！！
台風１６号、明日関東に最接近とのこと、りんご農家としては風が心配です。
朝の空（０９：４５）、前日の青空に対し、雲がでています。
気温は、26.7℃／18.3℃と、９月中旬並みとか、まだ夏日なんですね。
話題は、２階建て車両Ｅ４系「Ｍａｘ」です。
１０月１日、定期運用終了とのことです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7197f107e6449bbd05219bf5b468933628b9ec21
この運用終了に伴い、”Maxありがとう弁当”をいただきました。
先ず最初のバージョン
上越新幹線 Max ありがとう！
2階部分
１階、２階
美味しかったです。
別バージョン
こちらも美味しかったです。
運用明日までなんですね、ダイナミックな走り、脳裏に焼き付いています。
（10月3日 追記）
１０月１日のラストランは凄かったですね。
懐かしのMax （Multi Amenity Express の略 知らなかった）
８両編成の連結
お疲れ様でした！
昨日（8月30日）の話です。
話題は、「１１５系（横須賀色）」です。
軽井沢へ行く用事があり長野駅へ行くと、何と１１５系を見ました。
この電車、車両更新で引退だそうです。
飯山線車両と並んでいます。
昔、東京駅地下でこの色はよく見ました、乗りました。
連結部分です。
パンタグラフ
さようなら！
現在運行中のしなの鉄道車両です。
暖かな一日でしたが、朝は寒かった！
気温は、12.8℃／－6.1℃と、それぞれ３月下旬、最も寒い時期とのこと。
話題は、２日間に渡って撮影した「115系湘南色車両」です。
にわか鉄ちゃんの私は、鉄ちゃんから情報を聞き、撮影をしてきました。
１日目（２月27日）
大雪の中、６：３０頃撮影ポイントへ行く。
既に数名が撮影準備です。
やってきました。７：１７頃
湘南色と横須賀色です。
そして今日２日目（２月28日）
事前の情報だと、既に撮影ポイントには大勢集まっているとのこと。
３：３０起床で現地には、５：００頃行きました。
昨日とはうってかわって、約５０名ほど集まっています。
電車を待ちます。
７：１８頃やってきました。今日は、湘南色の５両編成です。
びっくりしたのは、仕切り担当の人がいて、早く来た順に狭い場所の位置決めをしたことです。
この電車を撮影するために、農道に県外車が約９割、並んでいました。
鉄ちゃんのパワーに驚かされた撮影でした。
尚、２両の湘南色の車両が廃車となるようです。
おまけ、天気は快晴で北アルプスもきれいに見えました。槍ヶ岳？
レスポンスから転載
3月7日に特別運行
