リニューアル「楽」 臨時列車の撮影と桃園付近の稲穂（その２）

さて、昼食をとって休憩した後、リニューアル「楽」臨時列車の復路まで時間があるので、１駅先も桃園へ移動し、後半の撮影開始です。


桃園～伊勢中川間　伊勢中川８号踏切付近から。
最初は１２０１系＋２８００系　１２０８Ｆ＋２８１３Ｆ　この辺りの田んぼは稲刈りが始まっていましたが、実りの稲穂と一緒に入れてみました。


２３０００系　伊勢志摩ライナー　２３１０５Ｆ


１８１０系＋５２０９系　１８２７Ｆ＋５２１０Ｆ


１２２００系　１２２３４Ｆ　名阪乙のスナックカー単独運用。


９０００系＋５２１１系　９００４Ｆ＋５２１１Ｆ


２１０００系　アーバンライナーｐｌｕｓ　２１１０５Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２５６Ｆ＋２２１１５Ｆ


１２０１系＋２６１０系　１２０９Ｆ＋２６２６Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２５１Ｆ＋２２１２７Ｆ


１２０１系＋２８００系　１２０５Ｆ＋２８１１Ｆ


１２２００系＋２２０００系　１２２４９Ｆ＋２２１２３Ｆ
同じ区間にスナックカーが４本撮影することができました。最後の秋を迎えるスナックカーと、実りの稲穂と一緒にすることができました。


８００００系　ひのとり　８０１０３Ｆ（後追い）


９０００系＋２８００系　９００２Ｆ＋２８１７Ｆ


８００００系　ひのとり　８０１１１Ｆ


２１０００系　アーバンライナーｐｌｕｓ　２１１０３Ｆ


１８１０系＋５８００系　１８２６Ｆ＋５８１２Ｆ


２４３０系　２４４７Ｆ
この場所での撮影はここまで。　伊勢中川駅に戻ります。


桃園から乗車したのは２０００系　２０２３Ｆ　アートライナー　名泗コンサルタントラッピング電車


伊勢中川駅１番線に到着。
幕回しのときに、運用のない「準急　宇治山田」の表示になったところを撮影。


ここで閑話休題。
（左）４番線に２２０００系　２２１０１Ｆ　（右）５番線に５００００系　しまかぜ　５０１０３Ｆ　
大阪上本町行きが名古屋発の特急に連絡を受けている間に京都行きしまかぜがスローで通過していくシーン。　特急が特急を追い越すところを撮影。撮影後、普通列車で伊勢石橋へ移動

その３に続く。