ｖストでプチツー

Ｖストで、木古内まで上道、帰りは下道でトラピスト、大沼と１３０ｋｍ程を走ってきました。

空は、黄砂とPM2.5でスカッと青空になりませんでしたが、気温は２０度位まで上がったようで、後半は汗をかいてしまう程でした。

ｖストローダウン化で今年初乗り

やっと家の周りの雪も無くなり、今年初乗りに行ってきました。

久しぶりに乗ったので、バイクがなまら重く感じました（爆）






そうそう。
ローダウンですが、足の指の腹が着く状態から、指の付け根まで届くようになっていました。

そのツケは、サイドスタンドに・・・・少し立ち過ぎてて、荷物を積んだら右に倒れるかも・・・
仕方ないので、サイドスタンドのゲタを外しました(´・ω・`)



これで、少しましになりました。
センタースタンドは、もう立てれないと思う(´；ω；`)ｳｯ…

さてさて・・・・どうしたものか・・・・
年内に、ノーマルリンクに戻すかもしれません（爆）

ｖスト1050をローダウン2

今回は、フロントフォークを突き出してやりました。





計る所で微妙に違うので、最深部で6ｍｍにしました。

ケツが、25ｍｍ下がってるので、キャスターも寝過ぎずいい感じになると思います。
と、言うのは、今シーズンの初乗りはまだなんですねーーー(´・ω・`)

Ｖストの作業が終わったので、次はセローの前タイヤ交換です。
タイヤは、買ってあるんで、後はやる気だけです（爆）

ｖストのスクリーンを長くしたい

ＧＩＶＩのスポイラースクリーンを代々使いまわししていたのですが、ＣＢを売却する際に外し忘れてしまい、Ｖストのスクリーンをどうしようか・・・と考え、アマゾンでパクリ商品３,１００円也を買ってみました。



少しガタつきがありますが、まあヨシとします（爆）

日が長くなってきて、16時過ぎても明るい。
後、一か月もしたら雪も解けてくれるかなぁ(´・ω・`)

ｖスト1050をローダウン

今年初の車庫での作業です。
ゴッツ厚着で（爆）

Ｖストのローダウンリンクを入れます。
これで25ｍｍ下がるらしい( ;∀;)
ローシートが30ｍｍなので、合計55ｍｍのローダウン(≧▽≦)


去年から買っていた中古のデイトナＶスト1000用ローダウンリンク。
リンクは、1050と共通なんで、安く購入できました。

さて、まずはアクスルですね。
こいつは、36ｍｍもあるので、事前に工具を用意しておきました。





これが無いと、チェーン調整も出来ませんので購入必須です。
チェーン調整位は、車載工具で出来るのが当たり前のように思うのですが・・・しかし、締め付けトルクが100ニュートンとバケモノ級で、安物車載工具では無理なのか・・・・なんともな～(-_-;)

リアキャリパーを外したら、ポタポタと何かが・・・・よく見ると、ホースのカバーの隙間に雨水が入ったままになって、それが落ちてきていたようです、



ノーマルリンクのネジが、なまら堅い。
普通のメガネレンチでは、ビクともしません。
作業を中断して、ホームセンターへ、塩ビパイプ。アストロでロングメガネレンチを買いに行ってきました。



塩ビパイプを40ｃｍ程度に切って





ロングメガネレンチに延長で被せてやるます。



ここまで延長してやって、それでも力が・・・・ガキッと音がして、やっと外れました(-_-;)
3本とも、なまら堅かった。



重ねてみると、ほんのちょっぴりなんですけどね。
これで25ｍｍ下がるんですね。



除雪が入っている道でも、スケートリンク状態です。
家の前は、除雪が入っていないので、せっかくのローダウン効果を体感できません。