車検整備する時間が無い

４月２日、ゴールドウイングの初めての車検です。

先日、そば屋さんの秘密工場から乗ってきて、それっきり何も手をつけてません。
と、言うか、時間がありません。

なんとかしないといけません。

まずは、ＥＴＣのヒューズを飛ばしてしまったので交換です。
しかし、ヒューズをどこに着けたたか覚えてません。
あっちこっちばらしたら、タンクの横の隙間にありました（汗）



１Ａのヒューズで、切れているのかどうか、まったく見えません。
しかも、手元にあるヒューズは１０Ａ・・・・・電気がわからんオラは、そば屋さんに電話して聞いた（爆）
「大丈夫だよーー」とのことで、１０Ａ投入して、スイッチＯＮ



無事ＥＴＣ復活。

夕暮れになって、クラッチフルードも交換したかったけど、下から抜いてる時間がない・・・・

なんちゃって交換実施（爆）

マスターの中の汚れたフルードをティッシュで吸い取り、めん棒でマスターの汚れをフルードと一緒にゴシゴシして、足しては、ゴシゴシ、吸い上げを繰り返し、なんちゃってフルード交換完了。

次は、オイル交換と空気圧くらいしか時間を取れない・・・カモ

ＧＬに乗った

そば屋さんの秘密工場に預けていたＧＬを乗ってきました。

久しぶりに乗った、ドデカいバイクはいいですね。
凄い加速感です。

ＤＳ４と同じ場所で撮影。

海の向こうには大間原発があります。




そして、外していたＥＴＣの電源のアースを思いっきり＋に接続してヒューズが飛んだ（爆）

筑波ツーリング

未明の４時
青森の気温２度


走り出して、さすがのＧＬでも寒い。
そしていきなりの濃霧に見舞われ、視界不良(+o+)

十和田近辺から標高が高くなり、岩手山ＳＡでは、マイナス２度まで下がった。
と、ここで、シートヒーターとグリップヒーターを思い出す（爆）

暖かなのはケツだけという状況（笑）

最初の３００ｋｍは、１００ｋｍ毎に休憩をとる。
と言うより取らざる負えない寒さ。

福島辺りから気温も上昇

なまら暑い・・・と思ったら気温２２度

しかし、ガソリンも補給したばかりで、止まる理由が無い（爆）

１３時に筑波到着。
筑波大学


疲れているのに眠れない。
ウトウトしていたら明るくなったので始動。
でぇーーーー
朝から雨やん。



１０時３０分に学校を出発し、今夜の宿、鳴子温泉の「農民の家」を目指す。
常磐道から東北道に出たら、交通量も半端ない。
１６時到着。

農民の家と言っても、大きな建物がいっぱいつながっている。
ここの自炊部に、宿泊です。
きーやんは、山形経由で先に到着してました。


雨だったので、わからなかったけど、いい景色の部屋でした。


後は、ひたすら青森を目指すのみ。

１５８０ｋｍの耐久ツーリング。
さすがに、往復ともフェリーはオラだけでした。

秋晴れで恵山までぷらり

今朝から、なまらいい天気で、午後の遅い時間に恵山までぷらりと走ってきました。
軽装なのに寒くない。さすがのＧＬ。

津軽海峡の向こうに青森の下北半島が、すぐ近くに見えます。
今日は空気が澄んでて、大間原発が白く見えてました。

海岸線だったので、雪虫が着きませんでした(^0_0^)

Ｆタイヤも新品になったし、つくばまでＧＬで行こうかな。

秋

急に寒くなってきて、今朝はストーブに火を入れました。

ＧＬは、来年４月早々に車検なので、Ｆタイヤ交換して一皮剥いたらしまう事にします。

年内に、急ぎ車検を上げるバイクがあるので（爆）

奥に見えてるのが「新函館駅」です。
正式には「函館北斗」か？・・・・やっぱり「新函館」が妥当だと思いますけどね。