五時過ぎには真っ暗なんで、三時休みでももう長い影でね。
午後も暇なんで、エキシージ弄りでね。
リアウイングの取付ボルト、後ろ側2本ステンのボルトに替えてたのんよね。
純正の助手席側の1本が錆びてきてたのんでの交換やったけど、今日リアゲート開けた時にちょっと違和感で外して見たらまた錆ですわ。
仕方ないのんで錆びてた純正ボルトを引っ張り出してきて、錆転換材塗ってナットで締めたり緩めたりして全体的に黒錆にしてね。
ワッシャ類にも錆転換材塗って、ボルトのネジ部にはグリス塗ってから取り付けね。
4本とも外して見たのんやけど、相変わらず助手席側の後ろ1本だけ錆でね。
洗車や雨の後の走行後に翼端板から水が垂れ続けるのんやけど、ウイングの中の空洞に入った水分が助手席側後ろのボルトホールに落ちてるのんかもね。
内部の錆でウイング外せへんようになると大変なんで、時々ウイング取付ボルト外してメンテしたほうがええかもね。
筑波サーキット2000の最終コーナーくらいしか効きは感じへんから、サーキット行かへんのんやったら外してもええのんやけど外すと格好悪くなるのんでねぇ。
車も人間と同じで、歳行ってくると大変ですわなぁ...。