ジャストミート

マイカーのクラッチミートのタイミングが床ベタ寸前で乗りにくいので、クラッチペダルの踏みしろを調整しました。

調整部がペダル側にあれば作業も楽なのですが、エンジン裏側にあるため、ジャッキアップして潜り込まなければならんのです。



あれ?リターンスプリング付いてないじゃん^^;

ワイヤー自体は比較的新しそうですが、いきなりブチっと切れることもあるかもしれないので、予備を用意しときたいですね。

ちなみに前に乗っていたステーションワゴン型のジャルディニエラは荷室側から調整出来て楽チンでした。





整備性はセダン・ワゴンそれぞれに一長一短ありますが、どちらもイジっていて楽しいのぜ^^



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