ブッシュ交換

マイカー2号のマフラー周りからの振動と音が気になったので、マフラーブッシュ（マウンチング,マフラー）を交換しました。keiのマフラーを吊るすポイントは4か所あります。

　　　

一番後ろのブッシュはフジツボ・レガリスK取り付けキットのものです。去年の9月にマフラーの取り付けに際して取り寄せた新品で、特に痛みも見られないので今回は交換しません。

さっそく一番前のブッシュを外してみると、なんだか砂っぽいものがスペーサの周りに詰まっていました。



ドライバーでほじくってみると･･



錆だコレー!?（；＾ω＾）
スペーサが腐食して錆が育ち、ブッシュの穴が広がっていたんですねぇ。ささっと交換しましょ。

そういえば今回パーツリストで調べて注文したブッシュと、車両に付いていた前から2番目と3番目のブッシュが違っていました。



上が今まで付いていたもの（14281-78010）、下が今回取り寄せた純正新品（14281-75F01 ￥378）です。

調べてみると、品番14281-78010はワゴンR/ワイド・プラスなどkei以外の他車種がヒットしました。違うパーツが付いているのは中古車にはままあることですな。

気になっていた振動と音は、4か所のうち2つが長めのブッシュで1つは錆が噛んでいたことが原因っぽい。ブッシュ交換後、症状は出なくなりました。


あと、ブッシュを取り寄せるついでに、メーターカバー（34112-81A00ガラス,メーターウインド ￥1,458）も注文しました。



パーツ名にはガラスって付いてますが、ただのクリア樹脂製です。掃除の際の擦り傷が重なったんでしょうね。見づらいというほどではないのですが、気になりだしたらどうにもガマンならんもので。



カバー自体は下部のツメを外せば簡単に交換できます。ここに到達するまで若干ゃ面倒ですが･･

新品に交換してすっきりくっきりSAヽ(‘ ∇‘ )ノ



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