エンジンマウントスプリングの強化タイプ(ノーブランド)が手に入ったので、装着してみたらアイドリング時の車体の振動がきつ過ぎて、数キロ走ってノーマルに戻しました。
ドライブフィールはしゃきっとした感じで楽しいのですが、マッサージチェアかと思うほどの振動はちょっとしんどいです。
そんなこんなで手持ちのスプリングが増えました^^;
左から、元からついていたもの(詳細不明)、R用、F・L用、D・F・L強化タイプ
ノーマルと強化の中間くらいの硬さのスプリングがあったらイイカンジかも。
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