順応力の低さときたら

仕事でよく借りるトヨタレンタカーのHV1クラスにカローラ・アクシオHVが追加されたので、早速乗ってみました。



始動はアクアやプリウスと違い、従来のキーを挿すタイプで、イグニッションを回してもセルが回らず「READY」と表示されるだけ。

なかなか慣れず、アタマに？マークを浮かべながら何度も回してしまいました。やっぱり、セルが回ってるなーって感覚がないとダメみたい^^;

ちなみに、高速走行あり山道ありで600km近く走りましたが、燃料インジーケーターは全10マス中4マス残でした。非HVだったらガス欠まったなし。HVすげえ！



当コンテンツの再利用（再転載、再配布など）は禁止しています。