![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/4a/e9d495cede8b29de1d010caeb28846ba.jpg)
カロッツェリア マチオヤジマに車検入りしたフィアット600コルサの改造が順調に進んでいます。
このGさんのホットなフィアット600コルサをさらに矢島氏の手で改造します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/38/17808db5643d87165b0ace1d81837f81.jpg)
ラジエターの下にある2本のパイプは、ラジエターホースのガイドになります。
これでラジエターホースの保護ができる訳ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/11/a078aa0b9db85cd9e8328f28757520b8.jpg)
コルサのフェンダーを外すと、こんなユーモラスな顔になりますね。
子供が口に指を入れて「イ~~」と変な顔をやっている様な感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/ca/affe516ef35b0f5e1bdea836e3ddf6ed.jpg)
矢島氏が手入れをしているディスクブレーキ。
これをコルサのフロントに移植するわけです。
「このネジ、インチなんだよね」と矢島氏。
「この年代の部品供給はロッキードとか・・・」なんてパーツの薀蓄と知識の豊富なM隊員。M隊員はこのガレージのシンクタンクです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/2e/850c00703bc600d0e9c25837ef7db293.jpg)
このディスクブレーキはフィアット850の物です。
「これたまたま在庫があったので・・」と矢島氏。
「たまたまって・・・」と唖然とするM隊員。
そうなんです。カロッツェリア マチオヤジマには、どんなストックパーツがあるか解りません。
日曜日に訪問した某所のエンスーの秘密基地もすごいですが、このガレージも何が出てくるかわかりません。
ストックパーツがあるだけなら驚かないのですが、それを活用して取り付ける技と知識が重要ですね。
フィアット系、アウトビアンキ、日伊のオールドバイクのレストアやパーツ製作はカロッツェリア マチオヤジマにご相談してみると良いですよ。
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