鳩の糞に憤慨。鳩避けのネット設置！

1年前位からウチのベランダの居心地がいいのかわかりませんがw鳩が住み着いて卵まで産み雛ちゃんも生まれる状態になりました。



鳩さんも昭和の頃は飼う人も多く友人の家に見に行った記憶もありました。



しかし糞の量も多く悪臭もあり御近所にも迷惑だと思い鳩避けネットを設置するに至りました。















ホームセンターに行くとかなり困っている方が多いのか割と大きなスペースに鳩避けグッズコーナーがあり驚きました。





じつは半年前位にカミさんが一人でネット設置にトライしたのですがほんの少しの隙間から侵入されて失敗に終わったらしいのです。




ベランダはだいたいどこも同じ形状で壁や天井はコンクリートです。














高さは3メートル前後で幅は5〜7m位ではないかと思います。






この設置しづらい空間に建物にキズ等を付けずに目立たなく鳩避けネットをベランダの幅いっぱいに弛みなく張れるかが重要かと思いました。





足場パイプも考えましたがいかにも大袈裟になるのでベランダの天井部は6mmのナイロンロープを使用することにしました。



両隣りとの境には緊急避難用の簡易壁があり、その固定金具にナイロンロープを縛り付け固定することにしました。














しかし6m強あるネットを弛ませないように張るには支柱が必要だと思い園芸用のポールを2本購入し物干しざおの支柱に取り付け支える事にしました。
園芸用のポールは強度があるものを選ぶのですが1番太く強度があるものは自重があるので万が一にも外れた時の事を考え2番目に太く(直径2cm)強度があるものを選びました。




先ずは両隣りとの境にある緊急避難用の金具にナイロンロープの片側を縛り付け鳩避けネットをそのロープで5cm位の間隔で編んでいきます。編み終わったらもう片側も両隣りとの境にある緊急避難用板の金具に縛り付けます。





次に中間の支柱を(園芸用のポール)物干しざおの支柱に耐候性がある結束バンドでしっかり固定します。



アンテナを設置する時もそうですが最近の台風の風は半端なく強いのでやり過ぎ位に結束バンドで固定すると安心かもしれません。



鳩避けネットの寸法が足りずにネットどうしを接続するには今はとても便利でこれも1番小さな結束バンドで10cm間隔に結束すると良いです。













設置後2日経ちましたが鳩さんの姿はベランダには見えません。どこか良い新居が見つかっていると良いですね。




他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

コールサイン復活、開局準備

最近、新しい事業も軌道にのり少しずつ自分の時間が持てるようになってそろそろアマチュア無線を再開しようと思っています。




総務省のアマチュア無線局の検索では私のコールサインは使われていない様なので旧コールサイン復活で申請しようと思います。










昨年の暮れに総務省の無線局の検索をしようとしましたら1月7日までメンテナンス中だったので本日、検索してみました。














以前の復活の時にも電子申請liteだったので今回も利用しようと思います。






復活に向けての申請、リグ及びアンテナの調整等々沢山やるべきことがありますが少しずつ進めて行きたいと思います。




総務省のHPがメンテナンス中だったので先ずはシャックの清掃と各リグの配置をしながらシャックの再構築を試みています。





そうそう、IC-9700を入れる場所も確保しなければいけません。


お正月にフレンド局のJK1NCJさんと秋葉原に行き9700の情報を聞いたところ数ロット分の予約が入っているので2月か3月にならないとダメのようなので少しの間は旧リグでon airするようになるかもしれません。






写真はJK1NCJ氏とその素晴らしいシャックです。







秋葉原の帰りに素晴らしいJK1NCJさんのシャックを訪問させていただきました。
その節はありがとうございました。




こちらは私のシャックの旧リグ達です。












新技適基準になるので古いリグをどの様にするかも難しいですね。







暖かくなる頃には電波が出せるようになれば良いと思います。


聞こえていましたら皆様宜しくお願いします。






他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

新年明けましておめでとうございます。

昨年の秋にF800GS購入をきっかけに2年間のブランクから復活して最初のお正月を迎えました。



このブログは2009年9月にバイクの大型免許を取得してBMWのF650GSを購入したのをきっかけに初めて今年で10年目になります。



趣味のバイクとアマチュア無線の話題、旅行、グルメといろいろなジャンルで記事を書いてきました。




バイクはプロフィールにあるように学生時代にKawasakiのw1スペシャルに乗っていました。

55歳の時に今を逃したら一生大型バイクには乗れないと思い
2009年9月 中型、大型バイク免許取得

BMW F650GSにのる。















2015年11月

HONDA ＣＢ 400SFに乗り換え。



















2018年11月

F800GSに乗り換え。

現在に至る。




























F800GSの走行距離が昨夜(2019年1月1日)納車後64日目で500kmにやっとなりました。
計算すると一日、7.8125kmです。
365日に直すと2851kmになるペースです。



バイクでの今年の目標は安全運転と低速での取り回しが上手く出来るようになりたいと思います。







他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

ふるさと納税、締め切りまであと4日！

締め切りまであと4日を残してふるさと納税をしました。




11月の始めにふるさと納税と言ってもどの位の寄付ができるのかわからなかったので市役所へ行き調べてもらいました。




その後、どのふるさと納税サイトにしようか等々と考えているうちに後4日になってしまったので奥方と相談してやっと決定しました。




選んだのはまず大好きなお肉





次にボタン海老





奥方の好きなウニ






他にもいろいろ頼みましたが到着は来年の3月から秋頃になるのではと思います。
到着するまで楽しみですね。









他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

今でも健在！バイクの手入れにPlexus!

F800GSが納車されてそろそろ2カ月になろうとしています。




みなさんは愛車の手入れをどの様にしていますか？




私はまだ洗車は一度もしていません。















手入れは水だけを軽く絞ったタオルで拭いています。






Plexusを最初に使用し始めたのは2010年3月にF650GS使用しました。
それから気に入り今でも使用しています。
amazonでも売られている様で未だに人気の様ですね。

https://blog.goo.ne.jp/ofe7l2/e/98d20fb18f6e63ed1669da4ee0a1e758





軽く水拭きした後(この時、水が垂れない程度にタオルを甘く絞りホコリ、小石、砂等々をタオルに吸い取る様にして決して擦る事は厳禁です。)はPlexusで軽く磨くだけでほぼ汚れが取れるので今では手放すことが出来なくなりました。













Plexusで磨くと本当に輝いて人によってはテカテカ、ヌラヌラが嫌だと言う位に輝いてくれます。






ただ価格が高いのと耐久性があまり無く1〜2週間に一回くらいの割合で磨いた方が良い感じです。
その意味ではバイクは塗る面積が少なくこまめに手入れをしやすいのでピッタリだと思います。








力を入れずに手入れが出来るので細かなキズも出来ずに良いと思います。逆に力を入れてゴシゴシ磨いて良い事は何も無い気がします。





これからも水吹きとPlexusでと思いますが林道でも走ったり雨の中を長距離走行後や数ヶ月に一度くらいは水洗いをしようと思います。










近いうちにマフラーのお手入れを載せてみようかと思います。













他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

F800GSと共に至福のひと時

４年前に人がとても多い場所に仕事場が変わりました。



その事はあまり敢えて実感は無いのですが最近何故か静寂のひと時がとても心地良く感じてしまいます。




今夜もまた静寂のひと時を求めて近くに出来たコメダ珈琲店にF800GSと共に寄ってしまいました。












仕事が終わって家に帰る前にその日により異なりますが約1時間程過ごすのがとても心地の良いひと時になりました。
















ゆっくり新聞を読んだりメールしたり時間を忘れてゆったりと時間が過ぎて行きます。


















その間はF8(F800GS)君は昔で言うと主人が用事が済むまで外で待ってる馬の様に駐輪スペースで待っていてくれます。

























そんなF8君はまだ本格的なツーリングにも行ってないので走行距離は約450kmほどです。エンジンの為にも高速道路を走って来年早々に1000km点検に出したいと思います。







他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

F800GS、初めてのプチツー その②

久しぶりのパペルブルグでゆっくりした後は南大沢の2輪館へ。









辺りはすっかり暗くなってしまいました。

左折して野猿街道を東へと10分程走ると本日の最終目的地、2輪館に到着です。











店内はところ狭しとバイク用品が並んでいます。





ひと通り見た後はヘルメットコーナーへ。




SHOEIのフルフェイスと話題のシステムヘルメットを店員さんの説明を受けながらいくつか実際に装置してみました。




最近のヘルメットは軽いうえに機能もよく進化を感じさせます。





結局、この日はヘルメットホルダーとネックウォーマーの2点でした。












この日に購入したデイトナのホルダーを取り付けてみました。











帰宅前に最近、近所に出来たコメダ珈琲でひと休みです。










この日の走行距離はF800GS購入後1番長くて約45kmでした。




他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

F800GS、始めてのプチツー その①

今日は久しぶりの休みなのでパペルブルグ経由で2輪館へプチツーに行きました。




自宅から20号を西に向かいBMWのデーラーに寄り来年のカレンダーをいただきました。師走らしくお客様が多く忙しそうだったので直ぐに出発です。





20号から東京環状に入りしばらくして目的地のひとつ御殿山のパペルブルグへ到着です。








http://www.burg-kaffee.com/pappelburg/#top



このカフェは独特の雰囲気があり遠くから来るお客様も多いようです。






2002年頃は友人や奥方と良く通った思い出があり。




その頃中国にひと月に数回出張に行っていたので向こうで飲むためにコーヒー豆を買いに行きました。





お店の人の話では開店するのに新潟やいろいろな地方に建築材料を買いに行ったそうです。



















今回もパテルブルグブレンドを頼みました。
最近では珍しくサイホン抽出です。
サイホン抽出にもかかわらず苦味や雑味が少なくそれでいてコーヒーの香りや風味が抜群に美味しいコーヒーを入れてくれます。











店内も凝った作りで中世の洋館に居る雰囲気でとても落ち着いた感じです。












バイクのお客様も多いようです。




お店の人も1979年のCB400に乗られているようで話しが弾みます。





約一時間半くらい雰囲気を楽しみましたが時間もないのでそろそろ出発です。
既に窓外の景色は真っ暗になってしまいました。










外はだいぶ冷え込んできました。あまり遅くならない様に次の目的地、2輪館に向けて出発します。






>続く




他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

F800GSを少しでも乗りこなすことが出来様にトレーニング

CB400SFからF800GSに乗り換えて感じたことはエンジンの回転で加速しなくてもアクセルを少し開ければトルクで加速して一定のスピードまで余裕で到達出来、サスもゆったり柔らかく長距離乗っても疲労を感じさせなず安心してゆったり乗れる良さがあると思います。



排気量も倍も違うので当然かもしれませんが。またバイクのコンセプトが違うのでゆったり派にはF800GSが良いと思います。












カタログスペックは下記の様に

CB400SF 全長 2080 車高 1080 全幅 890 車重 201kg

F800GS 全長 2300 車高 1345 全幅 890 車重 217k


とあまり差は感じられませんがカタログスペック以上にF800GSが大きくて重く感じられます。裏を返せば安定感があります。













またサイドスタンドが右側通行のヨーロッパの為に停止状態から起こすのに力が要るのでより重く感じる原因かもしれません。





F650GSの時もそうでした。











年齢的にも体力が衰えているのを感じるので何か良い方法が無いかと考えていたら近くに8階建の建物があるので階段で８階まで1日1回登る事にしました。


飲酒したり体調が良くない時は無理しないようにして中止します。












始めてから少しずつ脚の太腿に筋肉がついた様な気がします。
8階まで数えたら119段ありました。


くれぐれも119番にお世話にならないようにしたいと思います笑






他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

F800GS、納車から1ヶ月！

10月29日の夜に納車され早くも40日経ちました。














現在の走行距離はまだ335kmと極めて少ない距離です。











毎日乗っていますが計算すると1日あたり約8kmと大変少ない距離しか乗ってない事になりますね。






主な用途は通勤に使用していますが徒歩でも5分で到着してしまう距離なのでエンジンが暖まる暇が無いくらいに到着してしまうのでなるべく遠回りしている状況です。





F800GSに約1カ月、300km乗っての感想はF800GSのエンジンは360度クランクのツインエンジンなのですが単気筒の様でF650GSに比べてよりトルクで加速して行く様に感じます。

















また特にF650GSに比べてフロントがダブルディスクブレーキ、リアがシングルのディスクブレーキの効きがとても良く安心出来ます。












気になる点は


①ヨーロッパの右側通行と日本は違うのでサイドスタンドを出した時にバイクの傾きが少し大きくて停車場所を選ばないといけません。(F650GSも同じ状態)

②重量もあるので停車した状態から起こす時に傾きが大きいと大変です。しかし少しずつコツが掴めてきて力をそれほど入れなくても良くなりました。

③クラッチが重く遠いのでウインカーを出しながらクラッチ操作が大変です。これも慣れだと思うのでクラッチレバーで握力を鍛えようと頻繁に握る様にしています。





まだまだ1ヶ月、300km走行で人、バイク共に慣らし運転中です。


一日も早く慣れて、かつ安全に運転して末永く乗りたいと思います。





他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

お久しぶりです。

お久しぶりです！












2016年の3月31日以来、約２年半振りの投稿になります。






2015年11月12日にHONDAのCB400SFが納車され今年の11月に車検を迎えるので9月の初めの頃から次のバイクを物色し始めました。






年齢的にも時期車両は400ccより小さくて手軽に乗れるように考えましたがなかなか気に入ったバイクが見つからずまた同じCB400SFで良いかなぁと思い始めました。










そんな時に以前F650GSを購入したデーラーから偶然にもTELがありF800GSの出物があるということで、翌日の仕事が終わってから4tトラックに載せて自宅まで見せに来てくれました。







一目惚れとはこの様な事を言うのでしょうか？











F800GSはF650GSをより精悍でより大人受けするデザインになっていました。

















年齢的にも考えてこのバイクだったら残り少ないバイクライフを共に出来るきがします。




他にもアマチュア無線のブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓
にほんブログ村


他にもバイクブログが沢山あります。
こちらからどうぞ
　　↓

にほんブログ村

ついに200回達成！ ホルモン焼道場 「蔵」

昨日、仕事が終わって休日前の一杯に「蔵」へ。


2011年10月12日に初めて訪問して以来、200回目の訪問です。


計算してみると約9日に一回、通った事になります。



このお店の一番のお勧めは牛のバラ、つまりカルビです。


美味しい肉はどんなソースやタレで食べるより塩で食べるのが一番。



ここのカルビは和牛のA5ランクを格安で提供してくれます。








最近のお気に入りは「ナンナンスジ」でコリコリして適度な脂がのってビールや熱燗で脂を胃に流し込むと最高に美味しいですね。








焼き上がり寸前におろしニンニクをまぶして少し焼いた後にゴマ塩タレに付けて頰張ります。











他には「ハツモト」も脂に独特の味があり最高です。






1週間の疲れが吹き飛びますね。

lenovo tablet 2in1 パソコン miix3 80HV office home and Business

昨日、AmazonからPCが届きました。


今回はレノボの2in1モデル。


ノートPC、タブレットの両方の形態で使うことができる。







今回のPC購入の第一目的は会社の会計専用に考えofficeの2013forBusiness搭載のPCにしました。



このモデルは液晶部分とキーボード部分がハードで脱着でき、固定で使用する時はノートPC、移動する時はタブレットとなかなか秀逸な機能で使い勝手が良いモデルなのです。




梱包を解いてみるといきなり本体があります。








その下からはoffice2013homeandBusinessのパッケージが現れました。








電源を入れて立ち上げると早い早い、さすがにMMCなのでストレスが無く立ち上がります。





しかし、いざ、使用すると大きな問題が。




最近、アップルにマイクロソフトが押されぎみですがそれが顕著に現れる事象が発生。






やはり長くに渡り市場を独占して来たWindowsのソフトがマックに押されぎみなのがわかるような気がします。


続きは次回に。

千葉、緑が丘、稲毛、津田沼、浅草橋

先週の23日火曜日は千葉に出張して緑が丘、稲毛、津田沼にある店舗を見学に行きました。


まずは浅草橋のある会社に寄り、車で千葉の緑が丘を目指します。



たいした渋滞も無く緑が丘に到着です。






その後に稲毛、津田沼の各店舗を訪問して浅草橋に戻る頃にはもう既に辺りは暗くなっていました。



本社で打ち合わせの後は一杯やりながら打ち合わせの続きです。



また今回もやっと終電に間に合い帰宅しました。



長い一日はやっと終了しました。

HONDA CB４００SF NC42 走行距離８００Km 燃費は？

先月、このブログにも書きましたが２か月で約８００Km走行しました。


その70%が街乗りでしかも暖気運転で自動チョークが効きエンジンが温まる頃

には目的地に到着してしまうので燃費にもエンジンにとっても最悪の走行です。






給油した回数は５回、合計５４L、デーラーで購入時に５L入れてあったとして計算すると

13.5Km/Lとかなり悪い数字になってしまいました。






メーカー公表では２０Km/Lだそうですのでそれに知かずければと思います。










もう少し暖かくなったらエンジンのためにも少し長距離を走ってみようと思います。