ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＨＡＹＡＳＨＩＲＡＣＩＮＧ

国産旧車ファンからの根強いファン層が沢山

いらっしゃる

ハヤシレーシングさん

きっかけはＦＩＡＴ用アルフィンドラムにて

いつもお世話になっているのですが

 

クラシックMINI用のホイールに関しての

お問合せが・・・

　　MINI用、１０インチ　６．５Ｊ

　　ＰＣＤ１００に変更できませんか？

はて？！　ＰＣＤを１００に変更・・・

少しばかりその内容をお聞きすると

どうやらホンダライフのカスタマイズチューニング

にて流行りの？！　インチアップではなく

インチダウン・・

確認の為少々お時間を頂きまして

空メール送信を依頼しましたら・・・

　　　　ハヤシストリートSTM

　　　　10インチ  6.5j  4H  PCD110

　　　　宜しくお願い致します。

 

簡潔ながら目的を持ってのお問合せと推測しまして

より具体的な内容質問を送信・・・

 

　　　　ありがとうございます。

　　　　ハヤシのホームページに書いてある通り、

　　　　上記以外のPCD変更は別途¥2000となっています。

　　　　今ライフに、7.5jのマークⅡを履いてます。

　　　　6.5jのマークⅡも持っているのですが、

　　　　ハヤシを履かせてみたくなったので問い合わせしてみました。

　　　　色は出来ればゴールドがいいです。

　　　　インセットは-30位ですかね。

　　　　宜しくお願い致します。

　

一緒に貼付されてました写真画像・・

ほっ・ほ～

ジャンルは違えどオーナー様の　クルマ趣味　

の世界観が

伝わってきます。

きっと、酸いも・辛い　も沢山経験して

自らの経験と知識を総動員してクルマ趣味を

満喫していると思われます。

ご要望に応えられるかは判らないのですが

可能な限り応援したい今日この頃・・

ハヤシレーシングさんからの返答待ちです。

 

MT－DRACO本来の適合外の車種でも

ダメ元かもしれませんが・・・

 

 

Ｋ規格の　セヴン　カスタマイズベースとして

様々なアイディアが満載ですね・・・

 

 

 

本業？！　ＦＩＡＴ５００用アルフィンドラム

在庫残り僅かになってます。

特注オリジナルガンメタリックは現在ＢＯ。

 

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile  080-6689-9950

 

 

ＥＮＤＬＥＳＳ RACING FACTORY

佐久のエンドレスさん訪問

幾つかの課題と今後の商品企画についてのご相談やら

商談用サンプル依頼他

（６pot　キャリパーサンプルお借りしたり・・）

なかなか充実した出張でした。

 

レーシングファクトリーも覗き見・・

レーシングメルセデス、戦闘準備中

レギュレーションなのか分かりませんが、

何故か吸気系は純正？！

馬力の有りそうなラジエターファンと

ＣＦＲＰドライカーボンパーツてんこ盛り

 

 

トップカテゴリーの競技車両は興味津々

参考になる事が多々あります。

 

 

mtakek9x1007@silk.0cn.ne.jp

mobile　080-6689-9950

 

フィアット５００ アルフィンドラム ビ・スポーク

好評！　アルフィンドラム（ハヤシレーシング製）

ラスト１ｓｅｔ在庫分のご注文を頂きました。

次回製作は今の所未定ですが・・・

予約注文頂けましたらより速いデリバリーが可能になるかもです＾＾；

 

製作準備段階でしたらビ・スポーク特注カラーリングも実費請求となりますが

可能な限りご要望にお応えしたいので

無理難題、ダメ元と思って連絡頂けたらと思います。

 

標準カラーはライトシルバー塗装に機械切削を施してます。

個人的には、少し濃いめのガンメタリックに機械切削、フィン部分とのコントラストが

よりクッキリとして良いと思います。

又、フロントキャリパーがレッドならばカラーコーディネートさせて

ダークレッドに機械切削もそそられます。

一つのヒントになれば・・・

 

 

何れにしましても、リヤセクションの外観見た目は　かな～り　変わりますよ＾＾；

両輪２ｋｇの軽量化は体感出来なくとも・・・

 

リヤホイールのチラリズム・・・

 

 

 

 そして・・・・・・・・　　今回のハイライト！　・・・・・・

先日の林会長との井戸端会議にて

現行の　ハヤシレーシング　ホイール　取り扱いをする事になりました。

まずは　販売協力店　の位置づけですが、

新規の　商品企画開発案　はコラボレーションと云うとおこがましいのですが

幾つかのアイディアを検討中です。

 

Ｃｌａｓｓｉｃ　ＭＩＮＩ　ｏｎｌｙ　ＷＨＥＥＬ

ＳＴＭ１０５０　１０×５．０Ｊ　　＋２３　４－１０１．６　　￥２８，０００（税抜）近日発売

ＳＴＭ１０６５　１０×６．５Ｊ　　　－３　４－１０１．６　　￥３０，０００（税抜）販売中

 

往年のハヤシレーシング　カーマンアパッチやＦＬ５００の

レーシングホイール直系のクラシカルながら一目でその存在感を

アピールするシンプルデザインは一味違った雰囲気に。

 

 

アルミキャストながら１０インチ６．５Ｊで単体重量３．２ｋｇはかなり優秀です。

 

ホイール裏面、肉抜きは抜かりなく施してますね～

 

此方は、近日発売予定の　ＳＴＭ１０５０　１０×５．０Ｊ

 

ＳＴＭ１０５０　単体重量２．６５ｋｇ

 

 

 

 

 

ご興味ありましたら連絡下さい。

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile：　０８０－６６８９－９９５０

 

 

こんなのもありますので＾＾；

 

 

大阪遠征

 

23日（金）明け方に横浜出発、

向かった先は５００ｋｍロングドライブにて大阪へ・・

ＦＩＡＴ５００Ｓ　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号、改めてその優秀さを実感です。

 

長い上り坂でも全くストレスのないトルクフルなＴｗｉｎａｉｒは

がら空きの高速道路にて、快適な高速クルージングを満喫出来ました。

大阪までの道のりで唯一道を譲ったのはやる気満々の　Ｍ３　一台だけでした＾＾；

 

 

今回の訪問先

アルフィンドラムをお願いしております　ハヤシレーシングさん。

 

往年のＦＬ５００がフルレストア中の図・・

エンジンはホンダＮ３６０ペースのフルチューニングボアアップ５００ｃｃ。

 

 

 

シャシープレート、　タイプ７０６Ｒ　２１台目　なのかな・・・

製作者：　林将一氏

 

日の丸が誇らしい・・・

 

ガレージの屋根裏探索・・・

 

エンジンはスズキの２サイクル３気筒ですね・・

 

 

かなり過激なチューニングが各所に・・

 

 

スリースポーク！　センターロック！！

そっか、３気筒ですからね・・・

 

 

まさに、アリババの洞窟です・・・

 

 

 

林会長としばし井戸端会議に

話題はHAYASHIRACING誕生前の　若かりし？！　頃のスターティングポイント

全てのスタートはたった１ページのロータス７に関しての記事・・・

 

時は、昭和３７年・・・・

 

 

その１ページの記事に触発されてオリジナルライトウェイトスポーツカー製作に没頭・・・

 

 

このワンオフ製作オリジナルカーがその後のカーマンアパッチに繋がっていったようです。

 

本題を忘れそうになりましたが・・・

今回の訪問目的は既に取り扱いを開始しましたアルフィンドラム、

次回製作分の仕様等々を打ち合わせ。

最終決定ではありませんが、次回製作分からご要望がある場合

別注カラーでの製作もお受けする予定です。

現行品はシルバー塗装に機械切削処理ですが

このベース塗装をアイディアとしては少し濃いめのガンメタリックカラーと

レッド塗装バージョンでの製作可否を打ち合わせ・・・

少量製作の上価格は若干アップチャージになるとは思いますが

オーナーのセンスによる選択肢があると喜ばれるのではと考えてます。

具体的要望ありましたら遠慮なく＾＾；

 

 

 

＊　アルミキャストドラムブレーキカバー　　　￥４６，０００（税抜）

　　特注カラー（ガンメタリック・レッド等）プラス　￥　４，０００（税抜）

 

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile：　０８０－６６８９－９９５０

 

 

 

そして・・・・

更なる悪だくみ・・・

クラシックＭＩＮＩ用商品企画進行です＾＾；

乞うご期待！！！