対マグロ戦準備

皆さん、こんばんは。

 

本日マグロに遊ばれた事も有り、８月に向けてマグロ用の準備にスイッチが入る。

元々私はマグロ狙いで浮く事は無いのですが、去年辺りから頻繁に「降りかかる」ため、

食いつかれたら釣り上げる（切られるのは屈辱）ため準備を進めていました。

ただ今年は６，７月と月替わり早々に水産庁から「採捕禁止令」が出ていたのと、新しい

車に没頭していた事も在り、後回しに成っていました。

 

今年も対マグロ戦には、跳ね打ちようキャストセットと深場ゲスト用電動リールの２本立て

の予定ですが、一度は止めた6000番のリールに新しいPE（４号70Lb）を240m巻いて再挑戦。

 

そして、こちらの本気モードキャストセットには暫く自宅待機と言う事で（＾＾；

多分こちらのタックルなら100㎏級のマグロとも戦えそうですが、そんなサイズは

取り込みも持ち帰る事も無理で、おまけにカヤック上で扱うには明らかにオーバースペックで、

遊漁船やプレジャーボートで使うべき物かと。（私には重すぎ！）

 

去年はマグロ（らしき魚）が掛かるのは皆100m以深の深場ばかりでしたので無警戒でしたが、今回60m

でも掛ったので次回からは上の2セットで臨もうと思います

 

それでは～

 

2024.07.28.積丹.釣行

皆さんこんにちは、M.カトーです。 

 

今朝は何処も雨予報、ならば一番穏やかそうな場所にと余別に来ましたが、相当本気で降っています（＾＾；

如何しようか悩んでいると隣のゴムボ3人組のおっさん達は出る気満々で準備を始める（マジかー！）

釣られて出てしまった！（既にずぶ濡れ）

 

海上は風、波共穏やかなのは良いですが雨が凄い！　水面に雨粒が当たる音が「ブチブチ」やかましい！　

最初に「まだソイ居残っていないかな～」と岬先端に来るも、大スカ（ガヤすらいない）

 

次にカレイポイント、ここも今年は不漁続きで期待薄だったのですが、！、マグロが来やがった(๐◊๐”)/

今はまだマグロ採捕禁止中で対マグロ装備０、とても対峙出来る状況では無いが姿位拝んでやろうと

１時間粘るも20ｍより上に上がってこない、カヤックの真下に居て魚探にもはっきり映っていたが

マグロからもカヤックの船影が見えているようで、20ｍから上げようとするとゴリゴリ潜っていく

タックルが非力すぎて巻き上げる事が出来ず、ライン自切！　「サイナラー」

 

 

その後ホッケの群れを探して100ｍラインを４時間探索するも何も釣れないまま風が強くなり

終了～　今年初ボーズでした～

 

それでは～

2024.07.21.積丹.釣行

皆さんこんにちは、M.カトーです。 

 

最近は何処で釣りしようか？悩ましい季節ですね。

美国は海水浴～キャンプの方々一杯で少し浮きにくい、そこから戻るとホッケポイント無し（坊主濃厚）

西側は波高くて無理っぽいて事で、頑張ればホッケポイントに行けそうなこちらをチョイス。

 

 

ただし、大型船の航路が直ぐ近くなので船が来たら避けながらの釣行

私が釣っていたほぼ真上を通過していきましたね～（＾＾；

 

 

本日のホッケポイントは流れが速く、中々ジグが底に落ちない（直ぐ吹き流し状態）

何とかホッケ5匹キープした所で風向きが変わり更に条件悪化でホッケ釣りを諦める。

 

 

その後４０～５０ｍ付近をうろつきマグレで30cm位のシマゾイ２匹と35cm程の

ムシガレイ２匹を５時間粘って力尽きました（＾＾；

今年はソイもムシガレイも渋いな～　（途中１度ブリが掛かるも５分でバラシ！）

 

 

本日の釣果、自前分の食材としては十分ですがねえ。

 

それでは～

オートクルーズ

皆さん、こんばんは。

 

今回は比較検討に都合が良いデータが取れたのでUPしてみます、最近取り付けた「オートクルーズ」

ですが、他の方のレビューに「燃費が良くなる」との記述が多いので、ほんとか？　検証して見る事に。

 

こちらはオートクルーズ速度50km/hに設定して100mの緩やかな登り、50mのややきつい登り、

30mの平面50mのややきつい登りを上った時のエンジン回転数（青）と瞬間燃費グラフ（赤）です。

 

そして同じ道を自分のアクセルワークで登ったグラフを隣に並べてみました、同じように

50km/hを維持するように操作しています。（＋－2km/h程の変動在り）

 

このグラフを見て一目で右が燃費良いと判断した方は「解っている方」ですね、双方の

230m間の燃費を計算した所、オートクルーズ15.2 km/l 、自前アクセルワーク16.0 km/l

でした、別に自慢する訳でも無いですし、「神の右足」も無いですが詰まる所、経済性

を犠牲にして利便性を得ている、と言う事。

 

元よりオートクルーズは燃費を良くする機構ではありません、ドライバーのアクセルワーク

負担軽減が目的であり、場合によっては燃費も良くなる「カモ？」程度、ここで言いたい！

「燃費が良くなるとか言いふらしているあなた！、アクセルワークが芋なんだよ！」

 

それでは～

 

2024.07.14.西積丹.釣行

皆さん、こんばんは。

今週は土日続けて町内の行事（公園雑草刈り、熊の隠れる藪刈り作戦）に参加、

これでまた釣行休むと3週連続休みは「ム～」と言う事で強引に珊内へ特攻（＾＾；

海は結構穏やかでしたが潮かなり速め、午後から釣行は今一しっくりこない、おまけ

に急いで出たためカメラを忘れてしまい、釣行中の画像無し（＾＾；

 

本日の釣果は「やや渋」と言う事でホッケ１６匹（35～40ｃｍ）で終了～

 

おまけ、遂に大台達成～（＾＾；

 

それでは～