TOYOTA 86

今日、以前から興味のあったTOYOTA　86に試乗してきた。

TOYOTA　86とは？



生活を、世の中を便利に快適にすることだけが、クルマの存在意義か。
より多くの人に利用される易しい移動手段になることだけが、クルマの進化か。
少なくともトヨタ・ハチロクは、オーナーに手間をかけさせるクルマである。
オーナーが手間をかければかけただけ、化けていくクルマである。
ジャパンテクノロジーの粋を集めたFR・水平対向4気筒自然吸気エンジン。
それにより実現した、量産車にして目を見張る低重心・低慣性モーメント。
しかしその躯体は、まだまだ「素」の状態にすぎない。
オーナーが、自ら「ドライバー」としての感性や経験を注ぎ、手を加えていくことで、
世界でただ一台、至高のオリジナルになるべく育っていく。
このクルマをもつことで、あなたの自由時間の使い方はおそらく劇的に変わる。
顔つきも、もしかしたらファッションも変わる。付き合う仲間たちも変わる。
しかしそれは決して、驚き、とまどうことではない。
スポーツカーとは本来、単なるハードを超えて、生きることの実感をより濃いものにする
官能的な「カルチャー」、上質な「ソサエティ」であるからだ。

ハチロク。トヨタが、そして日本の大人たちが、長いあいだ忘れていたこと。
（公式HPより引用）

試乗した感想は？


















おもしろい！！


そもそもMTの車に乗るのは約10年ぶり。

馬力は200PSと最近の車にしては驚くほどではないが、車重が1.5ｔを切り、トルクもあるので非常に乗りやすい。

MTも6速まであり、試乗コースでは3速くらいまでしかつなげないほど。

久々に車を運転する楽しさを思い出させてくれた。


欲しくなったが、ファミリーカーとしてはさすがに無理・・・


子供が独立した後、自分のためにいつか欲しいと思うめぐなのでした。



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