同電池は、集電体などの部品点数が少なくなるのでコンパクト化できる利点もあり、従来型電池と同等のサイズの場合、より多くのセルを搭載することが可能。また、通電面積が広くシンプルな構造により、電池内の抵抗が低減することで、大電流が一気に流れるようになります。その結果、約2倍の高出力を実現。
走りの面でも利点があります。アクセル操作への応答性が向上し、低速からリニアでスムーズな発進、加速が可能になるそう。また、電気だけでの走行可能速度域が拡大され、街中の多くのシーンでエンジンを使わず電気だけで走行できます。新型トヨタ・アクアに搭載❕