壊れた～

今回の成田合宿では、残念な事に２台のＹＺ８５ＬＷが壊れてしまいました。

１台は、直人のＹＺ。
３日目のお昼ごろに壊れちゃったんですが・・・

成田の奥から２連を飛んでストレート・・・
２連を飛んで着地からアクセルを開けるぞ～で、リヤがロックしたそうです。
体が前に投げ出されて、お腹を強くハンドルにぶつけたようですが、プロテクターのおかげで・・・全く大丈夫でした！

その時点で、シフトがうんともすんともいわない感じで、直人自身もこりゃ～だめだ！と、感じたそうです。
山の下で危ないから・・・必死にバイクを横に寄せたそうです。

表のストレート横で、見ていたＦＦＦファミリーパパが、戻ってこない直人に気が付いて、奥のコースを見に行ってくれたんです。

その光景を見て・・・自分もコースに降りて・・・

奥のストレートを必死な形相で押しているパパ。
何故か砂ぼこりが立ってるし？
あわてて走り寄ると、リヤのタイヤが回っていません？
危ない場所なので、何とかリヤを持ち上げて表の広い場所まで運びましたが・・・息が切れて・・超疲れました。

安全な場所にとりあえずＹＺを寝かして、工具を取りに戻ります。
で、チェーンを外して・・・
またまた地獄のような上り坂を押して、トランモﾉ戻った時は・・・みんな体中から滝のような汗でした！

ある特定のギヤーが壊れる話は聞いていたし、目の前でも先輩のバイクで見ていたので、その辺を疑っていました。

ここで、エンジンをばらしたところでパーツの問題も有りましからね～素直に練習を断念して、直人を着替えさせました。
最後の日の午後は・・・後輩の走りの悪いところをチェック。

で、１６日の月曜日・・・黛さんが早々にエンジンをバラバラにしてくれて・・・連絡が入ります。
”６速のギヤーがバラバラだよ～シャフトも交換した方がい～みたいですね～”
話を聞いている限りでは、１つのギヤーが３つ？４つ？になっちゃってるようでした。
場所的には多分、３速で２連を飛んだんじゃ～ないかな～？
どう考えても６速で走ることは考えられませんし？
じゃ～何が原因か？

昨日、状況が気になって・・・・ＦＦＦ。
ご覧の通りの有様でした。
今年早々にケースを割った時、ＹＺの先輩パパから壊れると聞いていたギヤーは、全て新品に交換していたのですが・・・
こっちが壊れたか～って感じでしたね～
シフトフォークも見事に広がり、シャフトも見てわかるぐらいに歪んでいました。
当然、メインのシャフトも交換しておいた方が安全ですね！

しかし・・・さすがＹＺ・・・パーツが安い！
これだけ交換するパーツが有りながらも２万円以下！
もっと費用を考えていたので、本当にお財布にやさしいバイクでヤマハさん・・・ありがと～・・・です。

１２月にエンジン関係のパーツを総取替えする予定だったので、ケースを割ってますから今回、フルにエンジンをリフレッシュさせる事にしました。
小さなパーツもちょっと減ってるかな～？のパーツも全て新品に交換します。
これで確実に直人のエンジンは、生まれ変わるでしょう。

ま～予定外の出費は間違えないのですが・・・どっちにしろ出るお金ですからね～何とかします。



さ～こちらは同じくＦＦＦファミリー＃１２０・・・里香ちゃんの練習車ＹＺ８５ＬＷ。
２日目の土曜・お昼ごろのトラブル。
新品のプラグに交換して・・・４本目の練習中でした。

エンジンをかけた時に里香ちゃんが・・・”いつもと違う音がしてるんだけど？”と、横にいたママに・・・
で、パパが見て・・・とりあえず行ってみな？・・的な感じだったようです。

見事にピストンが２つになっちゃってます！
こちらもみんなで一緒に走っていた時の表のストレート後に、こ～なっちゃいました。

原因は、ガソリンが薄かった？か、ピストンの寿命？か・・・・
シリンダーブロックには大きな傷もないのですが・・・クリアランスが明らかに広くなっているので、上半身をフル交換することにしました。
幸いにも、クランクには全く問題がありませんでした。

ＹＺ８５の壊れそうなパーツや消耗品・外装等、全て在庫をしてくれているＦＦＦ・・・本日中には修理が完了するでしょう。

直人のＹＺは、週末乗るか微妙なので・・・じっくり後回し。

これでもＹＺはやはり丈夫な方かな～？と、思いますね～
走らせることで、メンテ的な問題や扱い方なと・・・いろんなデータを収集して、これからＹＺに乗り換える後輩達に伝えていきたいですね～

でも、里香ちゃんのエンジン・・・気合を入れたら月曜日中には直ったでしょうね～


追伸：写真がブレブレで・・・見苦しくてすいません！