パーツ取り外し

というわけで、かれこれバイクでの通勤を初めて、1か月ほどになり、ある程度運転にも慣れてきた。わずか数マイルだが、フリーウェイデビューも果たした。生身で60mph(100km/hくらい)って、慣れないと結構怖いなぁ。

で、ようやく、後ろに付いていた、荷物入れBOXの土台の部分を取り外してもとの取っ手を戻すのと、交換用のチョークケーブルがようやく到着したので、昼飯時に、このバイクを売ってくれた彼と一緒に交換。

というわけで、リア周りがすっきりして、少しコンパクトなバイクになった感じがする。先日バイクの所有権を証明する書面が届いたし、これでようやく自分のものになった気がする。




・・・さて、売るか

もともと売って帰るつもりだったのだが、愛着も出てきて、持って帰ってもいいなぁと思ったものの、やはり引越しの荷物の一部として持って帰るのは無理らしい。自腹で別送すると、数十万、購入金額の倍以上の値段がかかるようで・・・・。

車は2台とも売約がついてかなりハッピーなのだが、こちらはまだ売りにも出していない。とはいえ、最近こちらでもガソリン高騰のため、燃費の良い交通手段として、バイク通勤に替える人も多いらしく、結構興味を持っている人がいる人がいるみたいで、売るのはあまり心配していない。

日本では、こんな大型バイクなんて乗らんだろうとは思うものの、せっかくなので、とりあえずこちらの免許からの書き換えで大型免許取得にチャレンジしてみよう(こちらの二輪免許からの書き換えだと、少し基準が緩いらしい)。

引っ越し 第１便

というわけでもう8月。
いよいよ帰国が近付いてきた。

帰国の引っ越しにあたっては、会社が負担してくれるのは、引っ越しの荷物を2回に分けての輸送と、一部航空便だ。(航空便で送った重さに応じて、船便の無料運送できる容量が削減される)

というわけで、今日は引っ越し第1便の出荷の日だった。

基本的には梱包などは業者さんがやってくれるとはいえ、ここ数日は、どれをどのタイミングで送るかを仕分けたりして、準備でかなり忙しかった。

本来は、帰国時に通関に別送品申告をしてから、ものを受け取れるまでに少し時間がかかるのだが、別送品申告は半年有効とのことで、先々週に日本に行った際に、予め引っ越し業者が渡してくれた申告書を、出しておいた。
なので、従来40-45日かかるところが、35日ほどで受け取れるかもしれないとのこと。

とはいえ、主に送ったものは当面必要のない冬の衣類やコタツ・毛布、DVD(もうテレビを売ったので不要)や、食器・キッチン用品、帰国まで使う予定のないモノなどだ。なので、あまり早く受け取れても、食器類以外はあまりうれしくないかもしれない。

箱の数は計50箱。当初の見積もりで、合計100箱とのことだったので、半分ほどを出荷したことになる。
日頃収納していたものが多いため、意外と家の中の様子は変わらないが、いよいよ帰国が近付いてきたことは実感している。