本日、新型インスパイアが発売されました。
う～ん、いいのかなこれで。
名前こそインスパイアだけど、アコードっぽい。確かに北米ではアコードとして発売されるからそのことが脳になんらかの作用を与えているのか？（笑）
これを日本で「新型アコード」として販売したらそれこそ、正常進化だな、レベルの反応で終わるでしょうね。
なんだか、重厚感、どっしり感というよりもアキュラ感が無くなってしまったような気がします。いくらなんでもシャープ過ぎる。
ヘッドライトも細いな。全体的に小さく見える。
リアです。
おっ！BMWにそっくり。リアのコンビネーションランプが7シリーズ、3シリーズクーペに似ているような？
しかもしかも、ドアのデザインも3シリーズっぽい。（5シリーズでもある）
完全にライバル視している感がありますね。
ドア周りのキャラクターラインがしっかりと明確。とってもすっきりとしています。影とのコントラストがはっきりとしていてスリムに見えますね。それに関しては上記の「なんだか～」を参照に。
インパネ周りを見てみましょう。
黒い内装に深めの色のウッド。カッコイイかも。いかにもホンダのフラッグシップ。それだけの内容が盛り込まれていると思いますよ。
あ、エアコンが細いですね。ここにも欧州車の影響が・・・。
「実に興味深い。」
そういえばなんだかんだで結構悪いようなこと書きましたが、決してこのクルマ本来を悪くいっているわけではありません。
クルマとしてはなかなかカッコイイクルマだとは思います。
でも、「インスパイア」としてこのクルマを出すとなるとちょっと複雑な気持ちになってしまうだけです。
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おめでとうございます！！
では、良いクリスマスを・・・
なるほど。木目を使いすぎると逆に下品に見えてしまうこともありますからね。インスパイアにしてはちょっと使いすぎかもしれない・・・。
パクリで思いました下けど先代インスパイアってヒュンダイにパクられたみたいな騒動がありましたけどどうなったのでしょうか。
＞怪しい奴さん
あり～。
まあ悪いクルマでは無さそうなんですけどね。
でも幅１８４５Ｍ、全長４９４０Ｍ。デカイです。絶対売れないと断言してもいいぐらい。
クラウンやフーガより大きなクルマを、アコードと呼ぶのはさすがに無理があるのでは・・・？
えっ！？そんなに大きいんですか。
インスパイアでそんなに大きいならじゃあ、次期レジェンドはどれくらい大きくなるのだろうか（出るのかわかりませんが）と疑問に思ってしまいます。
インスパイアのライバルは・・・いないのかもしれませんね。